Долг 45 миллионов и работа в такси Исповедь селлера который потерял ВСË

Долг 45 миллионов и работа в такси Исповедь селлера который потерял ВСË

Как успех может просто сносить голову и к чему это может привести? Раньше ты делал несколько миллионов на маркетплейсах, сейчас ты в бизнес-таксе работаешь. Какая сумма у тебя сейчас долгов? 45 миллионов. Ты когда-то такие деньги видел в жизни? Вживую точно нет.

Я когда уже осознал масштаб бедствия, все свел в таблицу и увидел, насколько много, все долги, все ипотеки, все, кому должен, инвесторов, все в одну историю просто собрал и увидел, что у меня общих долгов на 45 миллионов. Это было шоком, мне казалось, что меньше, нереальная цифра. Сколько по времени ты саботировал то, чтобы посмотреть на реальные цифры? Я чувствовал, что я начинаю падать примерно за 2 года.

Я предпринимал разные попытки для того, чтобы спасти бизнес на маркетплейсах. Пытался искать решения, людей, окружения. Реальную картину СВБ никогда не видно было.

Не сказал бы о себе, что я не владею цифрами, но СВБ так и получается. Мы их видели сразу, но ты не принимаешь, у тебя какой-то отложенный эффект, потому что есть выручки, есть выручки ты можешь как-то тратить на себя. И вот этот финансовый разрыв, он откладывается до того момента, пока ты полностью не съедаешь всю свою выручку.

Ошибся. Больно, но ошибся. Есть те ребята, у которых получается.

А есть те ребята, у которых кажется, что получается. Вот это смешно, я это сейчас со стороны очень хорошо вижу, потому что я сам был таким же, у которых еще есть супер оборотка по 40 миллионов в месяц. Ребята еще живут на вот этой выручке, огромной.

Понятно, что они там с нее могут месяц на жизнь тратить, вытаскивать, как бы не замечать. И живешь круто, и оборотка еще пока есть. Но я говорю, это отложенный конец, который я вижу у них уже идет.

Когда я понял, что у меня уже все, там оборот уже меньше миллиона начинает падать, все, у меня уже тогда начался сильный кризис. Уже видно, что с месяца на месяц перестанут платить кредиты. И тогда я осознал, что вот он крах.

И вот с того момента началось жесткое выгорание. Погружу вас в историю. Пять лет назад Илья начинает свой бизнес на маркетплейсах.

Здесь у нас происходит весь основной момент, который из обычной жилой комнаты превратился в рабочее пространство. Вдохновлен, вдушевлен. Я фотографировал свою дочь.

Я фотографировал свою жену. У меня даже мой ассистент был на фотосессии. Мы спали по 4 часа в сутки, ночевали там в машине на рынках.

Его результаты. Какой оборот у тебя? 7 миллионов рублей. У нас есть видео на канале.

Посмотрите. Как отнеслась твоя семья к тому, что все, денег нет? Или ты им ничего про это не говорил? Старался держать все себе сначала. Откуда вообще ты столько денег нарыл? В плане поддержки было все четко.

И сейчас есть до сих пор. Понимание того, что нет денег, наверное, наступило чуть меньше года назад, когда мы понимали, что уже все, есть не на что. Начинается день, и ты понимаешь, что тебе надо детей накормить, супругу накормить, самому поесть.

А все. Уровень нормы, к которому мы пришли, он все равно до сих пор в голове не позволяет того, что нет денег. Он и помогает мне сейчас каждое утро бежать.

Да, это тяжело. Но без этого уровня нормы, к которому мы привыкли, я не сдаю как раз таки. Ты говоришь, ты предпринимал что-то.

Какие действия? Ты начал искать новые продукты, новые товары, какие-то новые ниши. Давай подробнее это разберем. Это у меня одно топовое СКЮ.

Я вокруг него что-то окружал. Сколько денег это топовое СКЮ давало? Я делал на нем порядка 3-4 миллионов в месяц выручки. Я, наверное, больше сделал предысторию сначала на том, как начался этот крах.

Потому что когда я там начинал, больше с рынками работали. Это вообще абсолютно другая бизнес модель. И вот как раз таки при работе с рынками вообще все супер, на старте было.

Но так как я пришел с розницы, меня все время бесил такой показатель как out of stock. А при работе с рынками без него невозможно. Это когда товар все заканчивался и нет его.

Естественно, при работе с рынками он регулярный. Я пошел на производство. Можно сказать, что здесь я и перестал как раз таки развиваться дальше.

Ты можешь назвать или нет этот товар? Брюки женские были. У нас там были еще пиджаки. Там была сложность с пошивами.

Сама первая глобальная ошибка была, что мы ушли с рынка, ушли на производство. Я там начал осваивать бишкек. Очень хорошо освоил его и работу с производством и так далее.

Но от этого лучше не стало. То есть я получается саккумулировался на одном фокусе и все. Вроде бы и правильно с одной стороны, а с другой стороны перестало новое приходить в бизнес.

Мы не росли, а наоборот потихонечку-потихонечку угасали. Хотя казалось, что мы становимся лучше. Мы там сделали лучшее качество этих брюк.

Мы нашли тех ребят, кто нас успевает вывозить по количеству. Многие боли, которые есть у селлера, мы наконец-то закрыли. Закрыли к тому моменту, когда все, мы уже рухнули.

А с поиском денег на тот момент было все просто. Было достаточно энергии, я легко мог привлекать инвесторов. В целом за то время, пока я занимался бизнесом на ОВБ, я никому ни разу никакой бизнес-план не предоставил, никакой презентации и так далее.

Потом в какой-то момент мы начали привлекать кредитные деньги, хотелось расти. То есть ты начал брать деньги уже в банки и в микрофинансовых организациях? Мне кажется, даже первые деньги, которые я начал брать, это ВБшные как раз таки были. ВБ кредит.

Да, вот они как раз эту историю запустили. То есть основной пул все-таки был от инвесторов. По одному, два, три миллиона привлекал, отрабатывали, возвращали и так далее.

Если кого-то не в минус, но в ноль мы точно отдавали. И вот эти деньги я легко привлекал. Потом, думаю, это инвест-проект и хочется свои увеличивать.

И я вот начал привлекать от ВБ деньги. По-любому все знают про схему с этой ипотекой, с домами и так далее. С какой? Ипотека под строительством.

Многие предприниматели, селлеры, кстати, пользовались этой историей. То есть ты берешь деньги, там 12 миллионов, насколько я помню, под строительство дома и тебе главное, чтобы дом через несколько лет стоял. Абсолютно верно.

А эти деньги тебе давали кэшем и ты мог их тратить и многие закупали на них товар. Практически всю сумму, да. Мы не планировали на все деньги рисковать, но наполовину мы хотели вложиться в товар и тоже пошли в эту схему.

А какая там комиссия была в этой модели? Если я не ошибаюсь, в районе 8% это семейная ипотека. Соответственно достаточно выгодные для бизнеса деньги. Плюс ниша, в которую мы хотели зайти и зашли, она быстрая была, сезонная.

То есть можно было быстро отработать, вернуть эти деньги и жить дальше. Кстати, напишите в комментариях, кто тоже использовал такие деньги и как у вас получилось. Насколько я знаю, в большинстве селлеров в моем окружении как раз с этой ипотекой и в пароли.

Соответственно, мы не хотели часть денег этих сливать, поэтому мы участок сразу купили, на котором мы хотели бы жить и действительно строиться. Остальную часть мы просто кэшем занесли поставщику и поставщик нас еще ровно же практически на эту сумму прокредитовал. Так ты удвоил эту сумму? Да.

Зашел я тогда в нишу пуховиков, я в ней уже был, неновенький достаточно был. Плюс взял менторов как таковых, которые тоже в этой нише были. К сожалению, именно в том году было очень большое перенасыщение рынка ВБ.

Эти пуховики, мы завезли, порядка 12 миллионов рублей у нас ушло на закупку пуховиков и все, они просто не продавались, если мягко говоря. Хотя там и запуск достаточно мощный у нас был. Перенасыщение просто очень многие из-за того, что ребята рассказывали, как на пуховиках зарабатывают в рынке, многие зашли в эту нишу, типа ай да попробуем.

Или проанализировали позапрошлый год, видят, что в этот товар имел огромный спрос и все ринулись. Было же такое вот ощущение, что прям очень много. Именно так и было, все видели, как в предыдущем году селлеры резко взлетели, прям очень резко.

То есть это не просто стать миллионеров, а ребята там по 20, 30, по 100 миллионов сделали на этих пуховиках. Естественно к этому времени уже многие селлеры, как и я, уже знали, как привлечь деньги под этот сезон, уже знали, как разговаривать с поставщиками. Все прекрасно понимали, как зайти в этот сезон в такой достаточно крупной по закупу нише и залетели.

И все, получается сами себя, мы угробили, здесь даже в целом вроде бы нить в ВВ не в чем по факту. Но мы сливали потом эти пуховики, чтобы хоть какие-то деньги вернуть. Насколько помню, у нас закупа одного пуховика был 3800, а мы их лили просто по 1000 рублей, чтобы хоть какие-то деньги вернуть.

Ну, я думаю, что в этом году еще такая хлещее обстановка происходит, но это реальность. Вот такое тоже происходит. Давай сегодня, хотелось бы, чтобы честно мы разобрали всю картину.

1

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!

А если вы только планируете закупки из Китая или уже работаете с ними, но до сих пор делаете это через посредников каргистов, байеров, и так и не разобрались, как можно сэкономить на логистике и закупке, получить отсрочки у поставщиков и официально завозить товар, правильно оформлять документы и проводить оплаты, заходите сами в акселератор, альфа-импортеры или направьте туда свою команду. Подтянуть знания и получить опыт, как в сегодняшних реалиях это делать правильно, быстро и выгодно. Длиться это будет 2 месяца в онлайне, а 6 лучших еще и по миллиону получат от фонда немалого бизнеса Альфа-банка.

Такие предложения на дороге не валяются. Так как все знают, что деньги сейчас лучше вкладывать в себя, в свои знания, разберетесь, как делать выгодные сделки с Китаем. Ссылка будет в описании, переходите и посмотрите.

Подтяните скиллы, если хотите, чтобы импорт приносил деньги, а не проблемы. Вы это все сливаете там фактически в 4 раза меньше, то есть превращаете это все в трешку и ты с этими деньгами что делаешь? Да они просто съедались кредитами по факту, то есть я эти деньги все равно даже и не видел. Они просто слились в какие-то регулярные платежи, позволило мне несколько месяцев быть на плаву.

Я уже видел, что мы вляпались, мы никуда это не денем. Вот зашли в другую нишу уже, сделали тоже успешный запуск, ну чтобы какая-то органика пошла, все для этого. В топ-10 мы были, даже в топ-5, наверное.

Но вот здесь как раз больше вина к маркетплейсу, что была хорошая органика, а нужен хороший закуп. А мы ни с Китая, ни с рынка таких церн не получили. Продержался я, наверное, в этой нише, ну эта ниша с фонариками, я даже скрывать не буду.

Продержался, наверное, место 4-5. Я не видел смысла удерживаться там, мы могли там стоять, но мы лили на рекламу, лили бюджеты, стояли, органика была. Прибыль в минус идет, все, мы не зарабатываем.

Внутренний энтузиазм, это внутренняя вера, да сейчас попрет, да сейчас я вот этот артикул раскачаю, потом на него сцепки, связки наделаю и всего остального, чтобы у тебя вот этот товар-паровоз он начал качать, а ты на параллельных товарах будешь зарабатывать. Пускай этот льется в минус. Очень долго, несколько лет модель очень хорошо себя отрабатывала, потом что начало происходить? Реально деньги заканчиваются, ты уже всем начинаешь быть должным, поставщикам и так далее, ты сам не хочешь уже у кого-то брать этот товар под рассрочку, можно взять, мне даже дадут, но я уже все, не шел дальше на эти шаги.

Мы прибежали к крайне известному способу, это ФБС. Ты не берешь товар, а именно используешь чей-то товар, продал, забрал, отдал, правильно? 100-200 тысяч на примере можно как-то зарабатывать, но большую сумму уже сложно. Я привык не на 200 тысяч жить, но я не могу на эти деньги сейчас выжить, потому что нас семья четверо, если просто грубым расчетом на четверых подели, 50 тысяч рублей на человека в Москве, да извините, никак вообще не выжить.

Ну короче, так это уже не работает. ФБС такой, который был раньше, ты заходишь никем, делаешь маленькие результаты, потом масштабируешь, так это уже не случалось. Мы прошлись по этим способам несколько раз, которые раньше работали, и такого, чтобы из тысячи артикулов хоть один бы стрельнул и выжил, не случилось.

И получается попытка с ФБС опять снова была провальной. Таким образом, ты уже не просто на дне, а уже, так сказать, топаешь в этой там или. И что предпринимаешь? У меня уже само презрение к ФБС такое отращение было.

По мне это вообще какой-то отложенный *Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов**Иванов*, если честно, по-другому не скажешь. На нем даже тоже можно как на темке ехать. Ты же, если у тебя есть энергия, ты можешь кэш привлекать, привлекать, привлекать, рассчитываться с теми людьми, либо банками, которые раньше.

И на этом валу до какой-то там бесконечного времени ехать, если ты умеешь правильно привлекать деньги. Это же тоже в целом рабочая история, и получается я на ней несколько лет тоже и прожил, пока они не закончились совсем. В целом, если есть энергия, они не закончатся, ты можешь туда пойти, привлечь туда, туда, туда.

По большому счету, это же не твой бизнес, как бы там ни было. И в любой момент, особенно с той моделью поведения, которая есть у Валбереса точно, тебя захлопнуть могут с разных сторон. Просто в один момент у тебя нет ничего.

И я здесь не хочу с позиции обиженки, что у меня не сложилось говорить. Просто об этом же говорили мне раньше и другие предприниматели, что это не твой бизнес, как тебя инвестировать. Но я верил, и сейчас есть ребята в моем окружении, у которых крутые результаты, супер, что у них получилось.

Я за них радуюсь. Но для меня эта модель, как ни моего бизнеса, в какой-то момент стала не подходить. И поэтому, наверное, не получается.

Понятно, у меня есть внутренние обиды на ВВ. Конечно, я сейчас должен такие колоссальные суммы, которые не знаю, как отдать. Я не принял это, но меня это перещелкнуло на то, чтобы хотя бы начинать что-то делать, искать новую нишу.

А куда ты делал свой Porsche? Porsche был последней, наверное, моей подушкой, которой можно было продать и что-то с этими деньгами сделать. Нашел наставника, который мне в сфере финансов поможет получить первые результаты. Чувак классные результаты делал, ездил на классных тачках, я в него классно разговариваю.

Я в него поверил, но я тоже хотел так же. И, соответственно, мой Porsche туда и пошел. Энтузиазма во мне еще хватало, вера в то, что я пошел в новое дело, к новому наставнику.

И там есть хорошие деньги, 3-4 миллиона в месяц можно чистыми делать. Меня эта вера какое-то время держала. Просто не того человека выбрал, с кем у меня еще больше финансовых проблем случилось.

Мне хотелось просто сделать результат. Хотя надо было на часть денег купить себе какую-то тачку. Как бы ты поступил по-другому? Слушай, я бы сейчас, во-первых, уже так не рисковал.

Может быть это и плохо, но мне уже сейчас бы страшно было. Привычка того времени, закопаться вот в эти цифры и невозможность в них разобраться, состояние постоянно, что тебя на**ли, оно остается. Ты же это чувствуешь? Ты чувствуешь, что где-то что-то от тебя ВБ скрывает.

Вообще отношения уже сложились со временем, что тебя кучу раз штрафовали, что от тебя кучу раз спрятали, что там склад сгорел. Потому что когда ты это все реально, где-то картинку по чуть-чуть увидел в реальности, это осталось на подсознании. И все, ты уже не можешь дальше смотреть в нормальные решения, корректно.

Потому что у тебя уже на подсознании вот эта обида и обман, они остались. По-другому я не могу назвать. Но ты бы занялся еще раз бизнесом с Valberis? Или Ozon, или на Marketplace? Сейчас нет, прямо сейчас.

Но я не исключаю того, что человек может отдохнуть, морально выдохнуть от всей истории. И сделать попытку. Ну конечно, это возможно.

А сколько денег часу надо, чтобы зайти на площадку? Мне кажется уже 5-10 миллионами как минимум нужно обладать, чтобы заходить. Потому что запуск одного товара какого-то, он подразумевал, что в рекламу надо миллион положить. Не в товар, а в рекламу.

Ну и как там обычный человек уже может найти на товар миллионы три, наверное, и на рекламу еще миллион. Еще осознать, что ты сейчас этот лям сольешь, и не факт, что тебя стрельнет эта позиция. Обзывательством таксистом станешь.

Как ты сейчас к нему относишься? Да я вообще это как обзывательство не слышал и не воспринимал. Мне было, наверное, тяжело в какой-то момент сказать, что я пошел в такси. И вот признаться по-нормальному друзьям, что вот случился такой звездец, было тяжелее всего.

Вот эта эмоциональная составляющая, которая меня ломала. Здесь крутой, мощный и все. Где это сейчас? Сколько времени ушло на то, что всем сказать, что у тебя принято решение такое, и пойти в такси? Ну финальное, когда все, я уже созрел к тому, что хватит страдать.

То есть нужен был какой-то промежуток времени, чтобы внутри себя переварить, понять, что в целом-то пофигу на мнение остальных, даже и друзей, ничего страшного. Что пора действовать. Вот у меня есть двое маленьких детей, есть жена.

У меня начали появляться первые мысли о том, чтобы пойти в бизнес такси. Почему в бизнес? Это опять же внутреннее эго, которое мне до сих пор, оно во мне есть, которое мне не позволяет пойти работать. В желтеньких, с шашечками.

Так вы их называете, да? Желтые таксисты, да. Вопрос не в тачке, на которой ты ездишь, а в том, что я не хочу сидеть. Я и сейчас не хочу сидеть в желтом такси.

Опять же это связано с эго, потому что ты можешь кого-то встретить, и своих знакомых и так далее. Вот это я не мог победить очень долгое время, что мое эго мне мешало куда-то пойти зарабатывать. Но до такси я еще не сразу опять же дошел, только мысли поселились.

Так как я после стройки дома, я такой думаю, в целом выложу свое объявление на профи.ру, можно что-то руками, потому что у меня там инструменты достаточные. Съездил на несколько заказов подрядчик компании HOFF, и они мне эти заказы на каждый день начали просто валить. А когда я сижу целое лето без денег полностью, для меня там 3, 5, 7 тысяч рублей в день заработанных, это вообще просто глоток воздуха настолько был, деньги появились нереально мои, я никому не должен, я их могу сейчас потратить или отложить куда-то.

Вот это осознание меня начало заряжать. Ну как бы моя потребность в деньгах говорила о том, что денег мало. Супер, что они появились, во мне появилась энергия.

Но вот я тоже ржал, пока я сам просто не попал в эти чаты, и пока я, во-первых, сам не оказался в такой ситуации, что я тот самый предприниматель, который сидит за рулем этого самого такси. Для того, чтобы там себя как-то прокачать в навыках заработка внутри такси, я там начал вступать в чаты, знакомиться с ребятами, и увидел кучу предпринимателей, куча с одними и теми же проблемами. Обанкротились счета за блокирование приставами.

Что вообще в чатах таксистов происходит? Таксисты обсуждают, какие коэффициенты сегодня, кто на каком тарифе делает какую выручку за день, какой Яша там молодец либо не молодец, за что он сокращает, либо наоборот мотивирует водителей. То есть сейчас там много селлеров. Почему ты не попробовал открывать бизнесы около маркетплейсов? Даже финансовые расчеты.

Взял бухгалтеров, считаешь предпринимателей, фулфилменты есть, может быть даже доставка, газелек парочку купил бы, продал бы тачку, взял бы на продажу. Porsche-то можно что-то несколько закупить, я думаю, даже с десяточек. Занялся бы логистическими доставками.

Возможно, стал бы байером, раз разобрался уже бишкеки. То есть модели вокруг самого маркетплейса, даже делать карточки товара, менеджерить, аналитику, что-то можно было делать? Все, я ничего не хочу делать, что с этим связано. Я поставил точку и ухожу от этого.

Учитывая долги, в которые я уже вляпался, задачей фулфилмента не решить. Быстрых денег там нет, а в плане создания бизнеса заново это неинтересно. И влияния ты никакого не имеешь? Не имеешь, ты в постоянном стрессе.

Но вот этот стресс в какое-то время дает о себе знать такими результатами по факту. Ты машину сейчас арендуешь или у тебя своя? Я сейчас арендую машину. Сколько стоит? С китайца у меня аренда порядка 4,5 тысяч в день была.

И сколько денег получается зарабатывать сейчас? Вот на этой машине я делал максимум 240-250 тысяч. За месяц? За месяц. Я работаю практически 7-0.

Иногда, когда я падаю уже, я делаю себе выходной, либо надо что-то по дому сделать. Потому что в тех тарифах, в которых я работаю, высокая арендная плата. И любой день, когда ты захотел отдохнуть, захотел свои дела сделать, бухнуть захотел, потому что иногда хочется разгрузить голову.

Понятно, это все-таки некий найм, потому что Яндекс все-таки создает этот трафик тебе, дает клиента. Хотя как воспринимать, в целом ты там предприниматель такой же. Но ответственность за привлечение к тебе клиентов и денег сейчас закрывает передо мной эту задачу Яндекс.

Но когда я там начал ребятам, знакомым, друзьям рассказывать, потому что типа ребят так и так. На данный момент я увидел возможность заработать денег здесь сейчас, пошел в бизнес такси, и меня все поддержали. А я думал, что стрёмно, понимаешь.

Меня даже сейчас накатывает, потому что это эмоция. Она внутренняя моя, и только я ей болел. Мне все мои друзья, все говорили типа круто, классно, как ты в себе победил эту историю, что пошел.

Но она получается только во мне была, не в друзьях, не в жене, не в детях, ни в ком. Только я сам себе что-то придумал, на это обиделся, и с этой болью ходил, из-за чего не мог себе позволить раньше зарабатывать. Сейчас, вот что ты имеешь на данный момент? Да нет ничего.

Квартира в ипотеку, понятно, сразу летит с молотка. Уже банк выиграл дело у нас эту квартиру забрать. Пока не забирают.

Есть квартира, слава богу. Мамина, которая приватизацию проходила, она нас с братом и на себя на троих разделила. То есть она мне не нужна, но у меня сейчас с мамой из-за этого сложные разговоры все время, что будет с этой квартирой.

Единственное, что мы пытаемся спасти, это сейчас дом. Ну если нет, я уже тоже, наверное, морально готов к тому, что может такое случиться. Да, да, очень такое тяжело.

Ну все, ничего нету больше за спиной. Вот эти долги, долги, долги, кредит, собственность, никакой. Сейчас новая задача выжить, выжить и сделать результат.

Ты устал? От бизнеса устал, я намеренно делал паузу. И вот когда я пошел в такси работать, это для меня как некий отдых. Отдых в чем? Ну во-первых, я получаю деньги каждый день, как я и сказал, они мои заработанные.

Либо не заработанные. Я несу ответственность здесь и сейчас. Если я там про*** свою работу, я понимаю, что у меня минус 10 тысяч аренды.

И завтра мой день начнется с минус 20. Но это короткая сумма для меня, она в целом-то плюс-минус реальная, за 1-2 дня я точно вывезу. Но сейчас с новой машиной у меня не успешно получилось, я неделю из минуса выхожу.

Я там понимаю, может мне тариф не подходит, но это деньги, я тебя вижу, понимаешь. Я вижу этот минус, я понимаю, за сколько я из него выйду, на короткой дистанции мне очевидно. И получается, вот каждый день у меня новая победа, новая задача и новые деньги.

Я заработал, либо нет, вот мои последствия. Они длинные, что когда-то за что-то кредит заплачу, либо в Альберес меня оштрафуют на 600 тысяч заново или еще что-то. Для меня это передышка от предпринимательства.

Я понял, что в какой-то момент я не могу запустить бизнес, потому что я зашорен, я устал, как ты говоришь. Сейчас уже не такой уставший. Физически да, потому что работа в такси безумно уматывает, тоже есть какие-то свои выгорания и так далее.

Но деньги здесь сейчас, пускай не супербольшие, не миллионы, они дают тебе обратно почувствовать вкус жизни, почувствовать твою победу. Когда я еду домой, у меня есть деньги, я могу пойти купить продуктов домой. Вот смешно, да? Когда ты просто можешь купить нормальных продуктов, пожрать, зайти с этим пакетом и сказать, жена, я добытчик.

Мы там по привычке заказываем продукты, ты их не видишь, ни деньги, ни продукты и так далее. Ты домой пришел, в холодильнике ты не был в этом процессе. Ты не чувствуешь, что ты добываешь.

Ты тратишь какие-то деньги, которых не существует. Они кредитные, некредитные, твои, не твои. А здесь я за каждую копейку ее заработал.

И у меня чувство гордости ежедневно. Я заработал, я добыл вот эти деньги. Не виртуальные, которые указаны у тебя на кошельке, а прям те, которые ты можешь сейчас.

Да, и каждый день это победа. Все, вот это мне дает некий отдых. Те деньги, которые заряжают и помогают дальше двигаться.

Сто процентов, сто процентов. Да, я сейчас понимаю, что с работой в такси мне точно на данный момент из-за времени проблематично какой-то бизнес начинать. Наверное, до того момента, как я созрею.

Потому что в такси заработать даже хотя бы десяточку в день. Я сейчас работаю по 14-16 часов в день. Это достаточно большое количество времени.

И как нормально справляешься с этим? Это меня обратно приводит в дисциплину. Это мне говорит о том, что я все-таки не настолько ленив. И что я готов работать-то по факту.

Я в конце дня вижу результат в виде денег. Ну, я готов с утра до ночи работать без проблем. А я на Вайлдберрисе думал, у меня ни хера не получается, я ленивый, блядь.

А по факту-то нет. Мне лень говорила о том, что ты, парень, не тем занимаешься. Ты идешь не туда.

Внутреннюю мотивацию я искал, да я ее не мог найти. Просто не мог найти. Потому что ты же видишь, что тебя, еще раз говорю, обманывают, что тебе не получается.

Ты видишь несуществующие деньги. А здесь, на короткий, ну это же не пропаганда такси. Это пропаганда того, что все-таки я готов работать.

Я готов зарабатывать. Я готов за деньги накормить свою семью, купить жене цветы. Супер, это заряжает.

Я готов топором махать, готов на такси лазить. Ну что еще нужно? Я готов какое-то время. Вот в этом режиме выживания.

Эти деньги я по факту-то тоже не вижу. Я тоже жене отдаю их, она их на продукты, на ребенка, на школу, еще что-то. Я в целом-то опять на себя не трачу, но я хотя бы чувствую, что я добытчик.

И понятно, что меня каждый день свербит. Мне нужно обратно в предпринимательство. Меня это мотивирует.

Я перевариваю внутри мозгу какие-то проекты, куда бы я хотел пойти. Только сейчас моя позиция другая, нежели раньше. И вот я сейчас осознал, что я не хочу строить бизнес ради того, чтобы он деньги мне приносил.

Я хочу создать что-то, мне будет прикольно. Там, где ко мне придет понимание, что мое хобби – это и есть бизнес. Что я готов свое свободное время проводить на работе.

Оно мне приносит деньги, приносит удовольствие, счастье, ощущение счастья. Мы же забыли, что это такое? И вот эта ситуация мне тоже показала, насколько я плохо относился к своей семье. К маме, к брату.