СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ > Автоматические и полуавтоматические блокировки
Закладки Дневники Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.12.2011, 22:36   #1 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87

Тема: повреждения КЭБ-2


Были у кого случаи полного выхода из строя РШ КЭБ-2? При кодовой аб
спрямил ,добавил и дерганье красного огня может быть довольно редко
(временные хар-ки).А на КЭБе не получиться, слишком все жестко - и
что бежать по с.т. c адресной колодкой БПСТ? Кто как думает?Или пусть
несколько дней повреждение? (РШ в запасе нет)
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 08.12.2011, 22:44   #2 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
Были у кого случаи полного выхода из строя РШ КЭБ-2? При кодовой аб
спрямил ,добавил и дерганье красного огня может быть довольно редко
(временные хар-ки).А на КЭБе не получиться, слишком все жестко - и
что бежать по с.т. c адресной колодкой БПСТ? Кто как думает?Или пусть
несколько дней повреждение? (РШ в запасе нет)
Мне высказаться? У меня имеется четко сформулированное мнение на этот случай. Или подождать, пока выскажутся коллеги?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 08.12.2011, 22:47   #3 (ссылка)
Опытный пользователь

Автор темы
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
подождать
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 08.12.2011, 22:59   #4 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
подождать
Понял...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 09.12.2011, 07:49   #5 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,561
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2342 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от скобарь74
При кодовой аб
спрямил ,добавил и дерганье красного огня может быть довольно редко
(временные хар-ки).
Если считаете раз в две-три минуты редкостью, то Вы счастливый человек.
Видать, перекрытие с проездом давно не замазывали.
Цитата:
Сообщение от скобарь74
А на КЭБе не получиться, слишком все жестко - и
что бежать по с.т. c адресной колодкой БПСТ?
Кодовые заглушки с адресом точки менять нельзя. Может нарушиться алгоритм опроса участков приближения. Только перепаять код на каждой точке

Кстати, а по какой причине накрылся-то? Поменять блоки можно за несколько минут
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 09.12.2011 в 07:53.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 10.12.2011, 17:05   #6 (ссылка)
Опытный пользователь

Автор темы
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Все шкафы -на месте,хочется быть во всеоружии. Я думал о замене рш кэб на код, но:
1.рц кэб-код нет нормали,случись что ...
2.при 4-значке дополнительные работы в шкафу
3.при колебаниях питания сверху будет ли устойчиво работать трио кэб-код-кэб.
Получается что в каждом рш кэб (или на посту) нужно иметь колодку с измененной настройкой кодирования (контакты 13,14).
И еще:защитный участок при кэб длиною в блок-участок .При сбоях,а если в пригородной зоне,бешеные задержки.Нужен все-таки такой участок в правильном направлении? Или в пригородной зоне еще более нужен.Как коллеги?
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 10.12.2011, 20:12   #7 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,561
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2342 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
1.рц кэб-код нет нормали,случись что ...
входные параметры приёмника кодов СООТВЕТСТВУЮТ реле ИВГ-М. Так что ориентируйтесь на нормали кодовой АБ РЦК-50-ИВГ-М_ЭТ00-93, РЦК-25-ИВГ-М-ЭТ50-94, РЦК-50-ИВГ-М-АТ-93

Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
2.при 4-значке дополнительные работы в шкафу
Не понял, какие

Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
при колебаниях питания сверху будет ли устойчиво работать трио кэб-код-кэб.
Оно НЕ БУДЕТ работать. КЭБ1-код-КЭБ1 работать будет, КЭБ-2 - НЕТ. Слишком жёсткие требования к временным параметрам кода, ТШ+КПТШ их не обеспечат
Если форс-мажор. спрямить проще, перепаяв кодовые заглушки

Интересно, что Вы скажете про спрямление, если бы на вашем участке было АБТ?

Александр добавил 10.12.2011 в 20:12
Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
И еще:защитный участок при кэб длиною в блок-участок .При сбоях,а если в пригородной зоне,бешеные задержки.Нужен все-таки такой участок в правильном направлении? Или в пригородной зоне еще более нужен.Как коллеги?
Всё зависит от тяговых расчётов
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 10.12.2011 в 20:12. Причина: Добавлено сообщение
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 16.12.2011, 20:37   #8 (ссылка)
Опытный пользователь

Автор темы
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
да по кэб-2 споров не получается.
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 16.12.2011, 21:48   #9 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
да по кэб-2 споров не получается.
Ну я пытался начать - мне не разрешили
А если серьезно - а что по ней спорить. Система устарела еще до своего рождения, перспектив не имеет. Постепенно будет заменяться, как и её "коллеги" КЭБ-1 и УСАБ.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 16.12.2011, 23:00   #10 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,561
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2342 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Постепенно будет заменяться, как и её "коллеги" КЭБ-1 и УСАБ
Вот АБТ, наверное, надо вперёд УСАБа. Хотя, мнение субъективное, на УСАБе не работал, только слышал
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 30.06.2013, 10:48   #11 (ссылка)
Опытный пользователь

Автор темы
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
КЭБ-2,этяга пост тока.При грозовом разряде точка перешла на пару сек на красный,затем нормально...Искали по типу кодовой аб от питающего до релейного...Менять ничего из аппаратуры не стали,вот уже работает несколько дней без сбоев...Что-нибудь специфическое для КЭБ может быть...
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 30.06.2013, 11:39   #12 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит

Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 133
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Ну я пытался начать - мне не разрешили
Кто посмел? У кого руль (вернее стрелочный коммутатор), кошелёк, управление технической политикой компании рЖд? И если слово зам ЦДИ по технической политике в этом вопросе не имеет приоритета, то где мы работаем и чего можем достичь кроме шишек от старых граблей? А стрелочник на все случае уже назначен?

Цитата:
КЭБ-2, элтяга пост тока.При грозовом разряде точка перешла на пару сек на красный,затем нормально...
В данном случае всё прекрасно. В протоколе испытаний подобный эффект декларируется как выдержанное испытание с критерием качества "Б". При сильно сверхнормативном воздействии с последующим сопровождающим током тяги и электроснабжения через открытые разрядники, варисторы, ёмкостные связи трансфораторов и р-n переходы произошёл кратковременный сбой с самовосстановлением, и ничего не сломалось и не стало сбоить - это блестяще. Руководство может не понять. Устройство само вышло из нокдауна на счёт "2" и продолжило бой с грозой. Нечувствительных к грозе устройств СЦБ, тем более децентрализованных, электронных и "заземленных" на тяговый рельс не бывает и не будет никогда.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
Грозощит вне форума   Цитировать 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 30.06.2013, 17:07   #13 (ссылка)
Опытный пользователь

Автор темы
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Вы правы-уже не поняли...А что сделать чтобы поняли?
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 01.07.2013, 09:35   #14 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,561
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2342 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
При грозовом разряде точка перешла на пару сек на красный,затем нормально...
Добавлю ещё варианты:
1. при грозе роговой на конташке сработал
2. Проблемы на высоковольтке

Кстати, а у Вас КЭБовская грозозащита установлена?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 14.10.2013, 22:10   #15 (ссылка)
Опытный пользователь

Автор темы
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Вопрос:замена блоков КЭБ-2 обязательна со снятием питающего напряжения?
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Интересные повреждения Андрей13 Терминатор СЦБ 2012 23.06.2025 17:16
Нарушение графика движения из-за повреждения контактной сети путейцами на ст. Новоиерусалимская 04 июля 2011 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 12.07.2011 21:03
=Реферат= нахождение повреждения Артем Александрович Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 3 04.05.2011 19:04

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:12.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34