СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 10.12.2011, 17:05   #6 (ссылка)
Опытный пользователь

Автор темы
 
Аватар для скобарь74

Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,313
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 87
Все шкафы -на месте,хочется быть во всеоружии. Я думал о замене рш кэб на код, но:
1.рц кэб-код нет нормали,случись что ...
2.при 4-значке дополнительные работы в шкафу
3.при колебаниях питания сверху будет ли устойчиво работать трио кэб-код-кэб.
Получается что в каждом рш кэб (или на посту) нужно иметь колодку с измененной настройкой кодирования (контакты 13,14).
И еще:защитный участок при кэб длиною в блок-участок .При сбоях,а если в пригородной зоне,бешеные задержки.Нужен все-таки такой участок в правильном направлении? Или в пригородной зоне еще более нужен.Как коллеги?
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению