СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: повреждения КЭБ-2
Старый 09.12.2011, 07:49   #5 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,607
Поблагодарил: 1616 раз(а)
Поблагодарили 2351 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от скобарь74
При кодовой аб
спрямил ,добавил и дерганье красного огня может быть довольно редко
(временные хар-ки).
Если считаете раз в две-три минуты редкостью, то Вы счастливый человек.
Видать, перекрытие с проездом давно не замазывали.
Цитата:
Сообщение от скобарь74
А на КЭБе не получиться, слишком все жестко - и
что бежать по с.т. c адресной колодкой БПСТ?
Кодовые заглушки с адресом точки менять нельзя. Может нарушиться алгоритм опроса участков приближения. Только перепаять код на каждой точке

Кстати, а по какой причине накрылся-то? Поменять блоки можно за несколько минут
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 09.12.2011 в 07:53.
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика