|
|
#91 (ссылка) | |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы:
47 фото
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#92 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Иркутск
Возраст: 36
Сообщений: 43
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
А какой срок службы АБТЦ-М, АБТЦ.(для сравнительной экономической эффективности.)
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#93 (ссылка) |
|
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#94 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 22.12.2010
Сообщений: 7
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Где скачать 410306 ТМП?
Спасибо. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#95 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
Rafa добавил 06.09.2012 в 15:51 У меня вопрос по защите от взаимного влияния ТРЦ. Что с себя представляет кодовый признак. Например 475/К1 ?? Последний раз редактировалось Rafa; 06.09.2012 в 15:51. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#96 (ссылка) |
|
Разработчик АБТЦ-М
Регистрация: 22.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 93
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
2 фото
Репутация: 1
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#97 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
Это понятно. Я интересовался по поводу кодовой комбинации. Что она из себя представляет. Часом не комбинация 1 и 0??? |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
|
#98 (ссылка) |
|
Разработчик АБТЦ-М
Регистрация: 22.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 93
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
2 фото
Репутация: 1
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#99 (ссылка) |
|
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы:
23 фото
Репутация: 1346
|
Азбукой Морзе.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#100 (ссылка) |
|
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#101 (ссылка) |
|
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы:
23 фото
Репутация: 1346
|
Они же в Россию едут за заработками! Вот пусть и изучают азбуку Морзе
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#102 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 22.04.2010
Сообщений: 47
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Добрый день, подниму тему!
Интересует аппаратура контроля рельсовой линии, а точнее её принципиальные отличия от "традиционной тоналки": коэффициент надёжного возврата путевого приёмника, его входное сопротивление на резонансной частоте и его технологический разброс, порог надёжного срабатывания, порог надёжного отпускания, максимально допустимый уровень синусоидальной помехи в рабочем диапазоне частот на входе путевого приёмника, принцип обработки сигнала (принятие решения по СКЗ в полосе, работа со спектром) и т.п. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#103 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.10.2011
Возраст: 39
Сообщений: 42
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Описание АБТЦ-М
.
Последний раз редактировалось serжант; 25.02.2015 в 11:12. |
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 4 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#104 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.10.2011
Возраст: 39
Сообщений: 42
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#105 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 11.10.2014
Сообщений: 188
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -2
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Вопрос АБТЦ-2000 или АБТЦ-03 | 3noga | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 2 | 20.08.2013 10:28 |
| Описание КЭБ-2 | СЦБист | КЭБ-2 | 9 | 16.11.2012 20:16 |
| ищу описание АКИ-2 | Жуйков | Поиск документации | 0 | 25.01.2011 19:16 |
| Электропитание автоматической блокировки (АБТЦ,АБТЦ-ЕМ) на базе устройств бесперебойного питания для участка Санкт-Петербург-Москва СЖА.ТР-0131-04-СЦБ-ЭП 1А + дополнения | savage | Поиск документации | 6 | 25.05.2010 22:13 |
| СЖА.ТР-0131-04-СЦБ-ЭП1А Электропитание автоматической блокировки (АБТЦ,АБТЦ-ЕМ) на базе устройств бесперебойного питания для участка Санкт-Петербург-Москва | IGOR77 | Электропитание железнодорожной автоматики | 1 | 29.04.2010 16:25 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|