СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx2
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.05.2015, 17:26   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для poster334

Регистрация: 14.05.2015
Сообщений: 193
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: [03-2004] Защита устройств электроснабжения от токов короткого замыкания и перенапряжения


Защита устройств электроснабжения от токов короткого замыкания и перенапряжения

Схемы камер, предназначенных для электроснабжения ВЛ СЦБ напряжением 6, 10 кВ, должны предусматривать максимальную токовую защиту, а также защиту от минимального напряжения и однофазных замыканий на «землю». Для повышения надежности и качества электроснабжения целесообразно устанавливать также защиту от неполнофазного режима с действием на отключение выключателя.

Помимо указанных защит, схемы камер питания ВЛ СЦБ должны иметь устройства автоматического повторного включения (АПВ) и автоматического включения резерва (АВР). Полное время цикла отключения выключателей, последующего АВР на соседнем пункте питания и АПВ на основном пункте питания должно быть не более 1,3 с.

Защита от токов к.з. и перегрузок линейных трансформаторов осуществляется на стороне низкого напряжения в одном из проводов автоматическим выключателем типа АВМ или предохранителем на номинальный ток, равный номинальному току низковольтной обмотки трансформатора в соответствии с данными таблицы.

Для исключения перегрева и повреждения линейных трансформаторов при устойчивом к.з. с низкой стороны необходимо, чтобы в период прерывистого действия АВМ время его включения в 3 раза превышало время отключения и находилось в пределах 60 — 90 с при температуре окружающего воздуха 20 °С.

Для защиты оборудования пунктов питания от перенапряжений устанавливаются ограничители перенапряжений (ОПН). В зависимости от типа пункта питания их подключают по схемам, приведенным на рис. 1 — 5. Допускается эксплуатация существующих разрядников (РВП и др.).


Каждая кабельная вставка в воздушную линию напряжением свыше 1000 В независимо от ее длины защищается по обоим концам тремя ОПН или вентильными разрядниками (рис. 6). При этом, если вставку устанавливают через разъединители, то ОПН или вентильные разрядники присоединяют к проводам линии до разъединителей (считая по направлению от воздушной линии к кабелю). Заземленные выводы разрядников, муфту (воронку), броню и оболочку кабеля на концах соединяют между собой и с отдельными заземлителями R, устраиваемыми у каждой опоры. Сопротивления заземления этих заземлителей не должно превышать 10 Ом.

При треугольном расположении проводов ВЛ СЦБ, ВЛ ПЭ линейные трансформаторы присоединяют на всем протяжении плеча питания, как правило, к двум нижним проводам линии. Для их защиты от перенапряжений на той же опоре, где смонтирован линейный трансформатор, устанавливают два ОПН или вентильных разрядника. Их присоединяют к тем же проводам линии, что и трансформаторы, согласно рис. 7, 8.


При применении линейных трансформаторов типа ОМ (см. рис.7) для обеспечения безопасности персонала, обслуживающего низковольтные цепи автоблокировки, в случае пробоя или нарушения изоляции между высоковольтной и низковольтной обмотками устанавливают пробивной предохранитель (ПП) или искровой промежуток с пробивным напряжением 1000 — 1600 В. Один вывод вставки присоединяют к корпусу трансформатора, а другой — обязательно к тому из выводов x1, x2 или xЗ вторичной обмотки трансформатора, к которому присоединен отходящий в кабельный ящик провод ПХ. При этом автоматический выключатель АВМ, устанавливаемый в кабельном ящике, включается в провод ОХ, идущий от вывода а1 или а2 вторичной обмотки трансформатора, а не в провод ПХ.

В схемах с линейными трансформаторами типа ОЛ пробивной предохранитель не устанавливают, а металлический экран, находящийся между высоковольтной и низковольтной обмотками, заземляют на высоковольтный заземлитель (см. рис. 8).
poster334 вне форума   Цитировать 0
Старый 30.08.2015, 08:47   #2 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот

Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,464
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Тема перенесена


Эта тема была перенесена из раздела Журнал "Локомотив".

Перенес: Admin
СЦБот вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Диплом= Защита устройств СЦБ от перенапряжений Дмитрий_ШЧ-6 Курсовое и дипломное проектирование 2 10.04.2013 07:08
Технология проверки устройств защиты от перенапряжения на перегоне. Zwey25 Ищу/Предлагаю 4 26.08.2012 23:43
Релейная защита систем электроснабжения Admin Wiki 0 02.10.2011 15:04
Режим короткого замыкания (режим работы рельсовой цепи) Admin Wiki 0 03.06.2011 10:42
[Статья] Технологические карты проверки зависимостей горочных устройств: проверка светофоров и замыкания стрелок Толян Статьи по СЦБ 0 22.07.2010 08:14

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:36.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34