СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki

     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию Приемка состава пассажирского поезда

Приемка состава пассажирского поезда

Обязанности начальника поезда при приемке состава.

В соответствии с должностной инструкцией начальнику поезда № ЦЛ-610 от 27.10.98 г. и "Инструкцией для начальника пассажирского поезда межгосударственного сообщения от 13. 09.96 г.» начальник поезда обязан:

7.1.1. явиться в резерв проводников в установленное время в аккуратной форменной одежде;

7.1.2. получить у инструктора или нарядчика строгой отчетности (или иного материально-ответственного лица, определенного приказом руководителя предприятия) следующие документы: рейсовый журнал, типовой график дежурства проводников вагонов, книгу отзывов и предложений, журнал трехступенчатого контроля по охране труда, книгу выхода проводников вагонов в город, книгу выдачи квитанций проводникам вагонов формы ВУ-9, Путевой рапорт, бланки учета населенности вагона и расхода белья, свободных и освобождающихся мест формы ЛУ-72, бланки телеграмм, квитанции РС-97, РС-97М и ВУ-9 с обязательной записью их номеров в путевой рапорт (см. приложение № 13), список телефонов, для фирменного поезда — список проводников вагонов, аттестованных на право обслуживания фирменного поезда, и другие необходимые документы;

7.1.3. ознакомиться под роспись с поступившими за период времени между рейсами распоряжениями, телеграммами, указаниями администрации и вышестоящих органов, а также новыми нормативными документами;

7.1.4. проверить состав поездной бригады, сверить наличие соответствующих документов, а именно: санитарных книжек с отметкой прохождения всех медосвидетельствований, страхового медицинского полиса, удостоверения личности, удостоверения о сдаче экзаменов, у проводников хвостовых вагонов — наличие удостоверений, дающих право обслуживать эти вагоны, наличие красного, желтого и зеленого талонов по охране труда, а также форменной одежды;

7.1.5. собрать работников поездной бригады на планерное совещание, убедиться в их работоспособности, провести инструктаж по правилам техники безопасности, пожарной безопасности, о предстоящей работе и ее особенностях, ознакомить под роспись проводников вагонов с новыми приказами и распоряжениями администрации, совместно с нарядчиком поездных бригад провести расстановку проводников по вагонам и ознакомить их с графиком дежурства на весь рейс: в пункте формирования и оборота поезда, пути следования туда и обратно. График дежурства проводников, составленный в рейсовом журнале, утвердить у начальника резерва проводников;

7.1.6. лично проконтролировать приемку поезда проводниками вагонов;

7.1.7. принять по описи у начальника поезда, сдающего состав, радиоузел, инвентарь, аппаратуру, документацию, находящуюся в штабном купе, проверить исправность аппаратуры;

7.1.8. принять у начальника поезда, сдающего состав, мобильный телефон. Если принимается вагон из резерва, то мобильный телефон и список телефонов получить у ответственного за его выдачу лица;

7.1.9. проверить радиостанцию, установленную в штабном вагоне, на работоспособность. В соответствии с инструкцией по эксплуатации провести контрольную проверку установления радиосвязи с дежурным нарядчиком резерва проводников и диспетчерской. Результаты проверки отразить в журнале ВУ-8А;

7.1.10. произвести приемку состава в санитарно-техническом отношении и результаты осмотра - приемки зафиксировать в маршрутном листе начальника поезда, сдающего состав, или журнале старшего комплексной бригады. Приемка состава осуществляется в соответствии с инструкцией начальнику поезда № ЦЛ—610 от 27.10.98 г. Выполненный ремонт подтверждается росписью начальника поезда в экземпляре вагонного депо и журнале формы ВУ-8 после приемки и сдачи состава в присутствии представителя вагонного депо. В случае неполного выполнения ремонта указываются невыполненные работы;

7.1.11. начальник поезда или проводник прицепного вагона не менее чем за 2 часа до отправления поезда обязан принять (не принять) состав (вагон или группу вагонов) от постояннодей-ствующей комиссии и дать (не дать) готовность к отправлению поезда в рейс с соответствующей росписью в журнале сменного мастера пункта технического обслуживания или диспетчерской;

7.1.12. при подаче поезда к пассажирской платформе для посадки пассажиров начальник поезда обязан проверить нахождение обслуживающего персонала поезда на своих рабочих местах и обеспечить руководство посадкой пассажиров;

7.1.13. начальник поезда проводит обязательную проверку размещения и оформления излишней ручной клади, багажа, перевозимых пассажирами, в вагонах ПКХ, багажных, почтовых, арендованных и других вагонах, следующих в составе поезда;

7.1.14. после прицепки локомотива к составу пассажирского поезда проверить с машинистом работу радиосвязи с записью соответственно в журналы ВУ-8А и ТУ-152 и указанием фамилий машиниста и начальника поезда;

7.1.15. отправление поезда с неисправной радиосвязью между начальником поезда и машинистом запрещается.

7.1.16. Начальник поезда международного сообщения дополнительно обязан:

— перед отправлением поезда получить на поездную бригаду служебные паспорта с правом выезда за границу, маршруты международного сообщения, дорожные ведомости, плацкарты, квитанции доплат и др.;

— проверить наличие знаков и надписей на вагонах и маршрутных досок, соответствующих ПТЭ.

7.1.17. В штабном вагоне должны находиться:

Рейсовый журнал формы ВУ-6;

— книга отзывов и предложений формы АДУ-20;

— книга учета выхода в город;

— путевой рапорт;

— список необходимых номеров телефонов;

— квитанции РС-97 и РС-97М;

— книга учета выдачи квитанций ВУ-9;

— квитанции ВУ-9;

— журнал связи начальника поезда с машинистом формы ВУ-8А;

— журнал учета радиовещаний формы ВУ-98;

— текст обращения начальника поезда;

— график работы радиопупкта;

— техническая аптечка аварийная и текущая;

— журнал трехступенчатого контроля;

— медицинские аптечки для оказания первой медицинской помощи

(большая и маленькая);

— укладка противоэпидемическая;

— укладка противопедикулезная;

— другая необходимая в поезде документация;

— СПИ-20.


Обязанности проводника пассажирских вагонов при приемке вагона.

Согласно инструкции проводнику пассажирских вагонов ЦЛ-614 от 05.11.98 г. и инструкции проводнику пассажирского вагона межгосударственного сообщения от 13.09.96 г. проводник пассажирских вагонов ОБЯЗАН:

7.2.1. прибыть к месту работы в установленное время в чистой и опрятной форменной одежде. Проводник на левой стороне форменной одежды должен носить визитную карточку установленного образца;

7.2.2. предъявить при явке на работу:

дежурному нарядчику поездных бригад - личную медицинскую книжку;

начальнику поезда - страховой медицинский полис, паспорт, удостоверение личности, удостоверения о проверке знаний ПТЭ и ИСИ, на право обслуживания установок напряжением до 3000 В, на право обслуживания хвостового вагона и др. удостоверения;

7.2.3. пройти инструктаж и расписаться у инструктора поездных бригад в учетных книгах о прохождении инструктажа по охране труда, технике безопасности, пожарной безопасности и др.;

7.2.4. расписаться у начальника поезда в рейсовом журнале за график дежурства в пути следования, пунктах формирования и оборота поезда;

7.2.5. после прохождения инструктажа получить у нарядчика маршрутный лист с обязательной росписью за его получение;

7.2.6. у начальника поезда получить бланк населенности вагона и расхода постельного белья формы ЛУ-72;

7.2.7. приемка вагона осуществляется согласно инструкции проводнику пассажирского вагона № ЦЛ-614 от 19.11.98 г.;

7.2.8. при подаче пассажирского поезда под посадку пассажиров в вагоне должна поддерживаться температура в зимнее и переходное время года 20—24°С, в летнее — 22—26°С. Температура воздуха в пассажирском вагоне нормируется в зимнее и переходное время года для всех типов вагонов, а в летнее время года — только для пассажирских вагонов с кондиционированием воздуха.

7.2.9. Во время посадки пассажиров в пассажирский поезд проводник обязан:

— находиться снаружи пассажирского вагона возле открытой двери рабочего тамбура и проверять у пассажиров Проездные документы (наличие и правильность оформления), сверив предварительно соответствие документа, удостоверяющего личность, с проездным документом. Следить и нести ответственность за соблюдение правил перевозки пассажирами ручной клади согласно действующим нормам. Не допускать к посадке пассажиров с легковоспламеняющимися и взрывоопасными материалами и веществами; разъяснять пассажирам правильность размещения ручной клади в вагоне;

— предупреждать пассажиров о том, чтобы они не забыли свои билеты у провожающих лиц, а за 5 мин. до отправления поезда предупреждать провожающих лиц об отправлении пассажирского поезда;

— не допускать в вагон пассажиров, находящихся в сильной степени опьянения;

7.2.10. проверять перед отправлением в рейс наличие, исправность и чистоту сигналов хвостовых вагонов, а в пути следования следить за их горением;

7.2.11. закрывать двери после отправления поезда и провожать станцию, стоя у закрытой двери. С открытыми дверями провожают станцию проводники штабного и хвостового вагонов. Проводники вагонов должны наблюдать за движением поезда, в случае обнаружения неотпуска тормозов, искрения или других неисправностей принять меры к их устранению или при необходимости к остановке поезда.

7.2.12. Проводник имеет право провозить с собой бесплатно личные вещи общим весом до 50 кг.

Admin добавил 17.04.2012 в 16:58
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор


Редакторы: Admin
Создано Admin, 17.04.2012 в 15:58
Последнее редактирование Admin, 17.04.2012 в 15:58
0 Комментария , 4515 Просмотров
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[16 августа 1988] О крушении скоростного пассажирского поезда № 159 «Аврора» Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 1 14.04.2024 20:18
03.01.12Г..Тульская обл. Столкновение на переезде пассажирского поезда и автомобиля Камаз Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 2 05.01.2012 18:22
[13 июня 1987] Крушение пассажирского поезда на ст. Зестафони ЗакЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 27.07.2011 12:51
[8 августа 1987] Крушение пассажирского поезда на ст. Каменская ЮВЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 27.07.2011 12:50
Столкновение пассажирского поезда с маневровым тепловозом Бывалый СЦБист Нарушения безопасности на сети дорог 17 22.09.2009 15:55

 

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:42.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34