СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.09.2009, 10:39   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Бывалый СЦБист


Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 422
Поблагодарил: 229 раз(а)
Поблагодарили 75 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 21
Angry

Столкновение пассажирского поезда с маневровым тепловозом


На ст. Нижнеднепровск -Узел Приднепровской ж.д .произошло столкновение пассажирского поезда с маневровым тепловозом. Официальная причина-установка перемычки. СЦБисты не будте так беспечны!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Пускай поезда лучше стоят,чем лежат
Бывалый СЦБист вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.09.2009, 13:49   #2 (ссылка)
Уокер ака Чак
 
Аватар для СЦБист


Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 810
Поблагодарил: 39 раз(а)
Поблагодарили 2666 раз(а)
Фотоальбомы: 953
Записей в дневнике: 14
Репутация: 93
По умолчанию

без жертв?
__________________

Зарегистрируйтесь, чтобы скачивать файлы.
Внимание! Перед скачиванием книг и документов установите программу для просмотра книг отсюда. Примите участие в развитии ж/д вики-словаря / Журнал "АСИ" онлайн


Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Книги по метрополитенам | Указания ГТСС

Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Покупаем электронные версии ж.д. документов
СЦБист вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.09.2009, 09:18   #3 (ссылка)
Бюрократ


Регистрация: 22.04.2009
Адрес: Киев - мать городов русских
Возраст: 43
Сообщений: 68
Поблагодарил: 31 раз(а)
Поблагодарили 20 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 31
Отправить сообщение для SCBist с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СЦБист Посмотреть сообщение
без жертв?
Без жертв, и даже без схода.
Маневровый "уходил" от столкновения, но немножечко не успел...
SCBist вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.09.2009, 20:23   #4 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rahaz


Регистрация: 03.09.2009
Адрес: Слобожанщина
Возраст: 51
Сообщений: 167
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 20
По умолчанию

после этого случая пломбируем реле ДСШ со стороны монтажа, скоро в релейную будет заходить только ШНС и зам ШЧ. Думаю где ставили перемычки - там и ставить будут. Но лучше подумайте о тех кто ездит в поездах. Пусть лучше выговор за задержку поезда, чем ??????????
Rahaz вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.09.2009, 20:36   #5 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,431
Поблагодарил: 1430 раз(а)
Поблагодарили 1852 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1199
По умолчанию

А ещё можно ревизорам приезжать на станцию и устраивать шмон механикам. И не дай Бог им найти крокодил или диод в кармане.
А если серьёзно, надо менять отношения руководства к повреждениям, и наказывать только за угрожающие БД и за слишком длительное устранение, потому что треть повреждений непредсказуема, а ещё треть случается после выполнения графика техпроцесса, днём пошевелил жилку, ночью она сломалась и тд.
А то тут ШН сразу сходу в релейку, даже на поле ещё не был.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 10.09.2009, 20:42   #6 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,077
Поблагодарил: 434 раз(а)
Поблагодарили 1366 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Репутация: 162
По умолчанию

Да соблазнов много,если горит путь и на него нужно принимать поезд.Но понимаешь что премия в 5000 т.р того не стоит,ведь тамже люди.
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.09.2009, 20:57   #7 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 15.04.2009
Сообщений: 15
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Пока существует такая система "мозгоклюйства" за отказы сверху донизу, а это для большинства очень тяжело психологически (например-ночь в грозу, дождь пашешь, идешь домой и думаешь, что с утра начнутся разборки и т.д. и т.п., и нетолько руководство ШЧ с тобой, но и Ш с ШЧ, ЦШ с Ш) перемычки, подпитки и др. будет постоянно, нужно найти какую-то нормальную систему по этому вопросу(учет отказов, наказание и т.д.)-это так вкратце, потому-что "думки пруть, а слів нема". Но с другой стороны нас не "взувай" и не проверяй, то я не знаю чем это может закончиться, нужно искать "золотую середину", потому-что пять различных ревизий в год плюс разнообразные Дни "небезпеки" это по-моему перебор.
А пломбировать контакты-это просто мероприятие для галочки,все от ШН и до ЦШ знают, это так как и пломбировка мест разделки.

Последний раз редактировалось Николай; 10.09.2009 в 20:59.
Николай вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
professor (11.09.2009)
Старый 10.09.2009, 21:14   #8 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rahaz


Регистрация: 03.09.2009
Адрес: Слобожанщина
Возраст: 51
Сообщений: 167
Поблагодарил: 42 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 20
По умолчанию

за "галочки" ещё чаще премии снимают. я думаю, вообще надо убрать эту систему анализа, класификации. правда тогда детишкам руководителей работы не будет.
Rahaz вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.09.2009, 21:30   #9 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,431
Поблагодарил: 1430 раз(а)
Поблагодарили 1852 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1199
По умолчанию

Когда шесть лет назад после одного из крушений (по моему, ст.Кириши) заставили сдать в РТУ все БДРы и БВСы, разрешив оставить в запас только один опломбированный, и любая ревизия драла, если находили БДР, я ревизию встречал с торчащим из нагрудного кармана диодом Д226.
Итог: про диод никто слова не сказал, так наверное и не поняли, где его можно применить, зато докопались до крокодилов на кармане и на приборе, велели немедленно выкинуть.

Комментарии к сообщению (репутация)
Витос, положительно:
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
zahar (14.09.2009)
Старый 11.09.2009, 10:50   #10 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,080
Поблагодарил: 851 раз(а)
Поблагодарили 1150 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 1334
По умолчанию

Александр приколист!
Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.09.2009, 11:15   #11 (ссылка)
Бюрократ


Регистрация: 22.04.2009
Адрес: Киев - мать городов русских
Возраст: 43
Сообщений: 68
Поблагодарил: 31 раз(а)
Поблагодарили 20 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 31
Отправить сообщение для SCBist с помощью ICQ
По умолчанию

Александр,
Зачет за чувство юмора!

У нас когда-то на посту ЭЦ у радистов курбель обнаружили при проверке какой-то, ревизоры с такими глазами : Что это?
Радисты: Ручка для дрели ручной ...
Все равно отобрали
SCBist вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.09.2009, 21:57   #12 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Бывалый СЦБист


Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 422
Поблагодарил: 229 раз(а)
Поблагодарили 75 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 21
По умолчанию

Выкладывайте, кто как пломбирует реле ДСШ, ДСР. Все это понятно,что пломбирование контактов -это полумера, но все же говори не говори ,а пломбировать заставляют
Видеокамеры нужно поставить везде
А на счет задержек ... Что за фигня такая,когда из-за хищения дросселя ,например,поезда стоят больше часа. Движков на мыло

Комментарии к сообщению (репутация)
ftlo, положительно: Респект
Бывалый СЦБист вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.09.2009, 12:48   #13 (ссылка)
Участник
 
Аватар для STARЫЙ


Регистрация: 04.09.2009
Сообщений: 36
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

На Донецкой ж.д. путевые реле и их повторители пломбируются с 2004г после случая серьёзного инцидента по ст. Ясиноватая, когда електромеханика додавила ДСП,что бы он подпитал путевые реле, и стрелочку под поездом перевели. ЗамЦШ Шуляк С.В. тогда был Ш Донецкой, так что идея пломбировки путевых реле, окраски лаком контактов и т.д. это его. Хотя знающий механик никогда не полезет с крокодилом в тройники реле если по схеме есть заначительно больше более легкодоступных мест. А те проверяющие, которые при проверках начинают искать крокодилы и т.п., в первую очередь сами имеют крайне низкий уровень технических знаний. Мне бы лично, как УРБШ, было бы стыдно такими вещами заниматся
STARЫЙ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.09.2009, 15:00   #14 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,431
Поблагодарил: 1430 раз(а)
Поблагодарили 1852 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1199
По умолчанию

Рецепт изготовления курбеля: стальная трубочка набивается на четырёхгранный напильник, рихтуется молоточком, потом загибается буквой "z". Ручка кто как придумает, можно на конец приварить ключ от привода, очень удобно.
На такие при проверках внимание не обращают, а когда внутреннюю делать - намного удобней, чем стандартным ключом открывать, да и стрелку погонять можно, хоть и запрещено.

Последний раз редактировалось Александр; 12.09.2009 в 20:04.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 14.09.2009, 11:03   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Юстас


Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 58
Сообщений: 1,256
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 245 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 398
Отправить сообщение для Юстас с помощью ICQ
По умолчанию

При любом ЧП руководители всех служб всех рангов покрываются пОтом ... "кто виноват и на кого запишут!" А все просто: Престиж профессии упал. Кому жилье железная дорога последний раз предлагала? Может быть зарплата завидная у железнодорожников, адекватная ответственности за безопасность? А может быть начальник дистанции и его замы так долго работают на своих местах, что все участки дистанции знают, как свои пять пальцев и всех работников своих? Или они как перчатки меняются? Ответы вы сами знаете.
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"
Юстас вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[5 января 2007] Столкновение вагонов с тепловозом на ст. им. М.Горького ПривЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 16.04.2011 19:56
[1992] Столкновение дрезины с тепловозом на перегоне Кашин – Калязин Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 24.03.2011 21:15
Презентация - Причины столкновения и последствия аварии пассажирского поезда с маневровым локомотивом по станции Нижнеднепровск-Узел art29 Мультимедиа 6 22.02.2011 00:12
[Нарушение безопасности] Наезд пассажирского поезда на лейтер на ст. Шафраново КБШ 16.09.10 Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 25.10.2010 15:51
Столкновение пассажирского автобуса с локомотивом в Днепропетровской области Кабанбай Батыр Нарушения безопасности на сети дорог 0 12.10.2010 14:43

Ответ

Метки
маневровым, пассажирского, поезда, Столкновение, тепловозом


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:25.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4