![]() |
#1 (ссылка) |
Новичок
![]() Регистрация: 19.09.2012
Сообщений: 17
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 160
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: ЗБУ 12/10
Доброго всем времени суток. На обслуживаемой станции применяются ЗБУ в качестве выпрямителей и зарядных устройств АКБ, включая станционную батарею! Не могу найти подробное описание данных ЗБУ, (Сороко не предлагать, там только схема и краткое описание), поделитесь опытом кто сталкивался. Дело в том что данный вид выпрямителя имеет два режима работы, ручной и автоматический.
Как осуществляется регулировка токов и напряжений в автоматическом и ручном режимах? В ручном в принципе понятно, только перемычкой Iз (тока заряда), выставляется необходимое напряжение (соответственно повышается ток), тогда перемычка Ic(Ток содержания) далее в процессе не участвует!? В автоматическом уже этими двумя перемычками регулируем форсированный режим Ic и буферный Iз. Вообщем делитесь опытом СЦБисты. |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#2 (ссылка) | |
Опытный пользователь
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,307
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 36
Закачек: 0
Репутация: 87
|
Цитата:
Последний раз редактировалось скобарь74; 26.01.2016 в 19:21. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#3 (ссылка) | ||
Super V.I.P.
![]() Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 62
Сообщений: 509
Поблагодарил: 379 раз(а)
Поблагодарили 375 раз(а)
Фотоальбомы:
6
Загрузки: 905
Закачек: 0
Репутация: 375
|
DimaZzZ,
Цитата:
СЭМ добавил 26.01.2016 в 20:45 DimaZzZ, Цитата:
Последний раз редактировалось СЭМ; 26.01.2016 в 19:45. Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#4 (ссылка) |
Новичок
Автор темы ![]() Регистрация: 19.09.2012
Сообщений: 17
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 160
Закачек: 0
Репутация: 0
|
СЭМ добавил 26.01.2016 в 20:45
DimaZzZ, Нет, Dima, Вы не правы. ЗБУ включается в автоматическом режиме на форсированный заряд,тем самым выдает зарядный ток 10 ампер при понижении напряжения до 14 вольт на группе из 7 аккумуляторов и должно отключать форсированный заряд при достижении напряжения на такой группе до 17 вольт. Такой же ток выдает при включении выпрямителя в ручном режиме, перемычку Iз нельзя переставлять, она установлена на максимальный ток, т.е. форсированный заряд. А вот перемычкой Ic регулируется ток содержания батареи, перестановкой ее в разные гнезда. На своем участке держим ток содержания на группах в пределах 50-150 mA.[/quote] Давайте будем говорить о группе из 6 банок, но это не суть, У ЗБУ есть тумблер, ручной, и автоматический, т.е. два режима... далее вопросы сверху.... DimaZzZ добавил 26.01.2016 в 21:06 данные в смысле регулировки и настройки на группу аккумуляторов, в ручном и автоматическом режиме Последний раз редактировалось DimaZzZ; 26.01.2016 в 20:06. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#5 (ссылка) |
Super V.I.P.
![]() Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 62
Сообщений: 509
Поблагодарил: 379 раз(а)
Поблагодарили 375 раз(а)
Фотоальбомы:
6
Загрузки: 905
Закачек: 0
Репутация: 375
|
ЗБУ на 6 банок или на 7 устанавливается в КИПе, какие напряжения должны быть на группе . посчитайте сами, т.е. минимальное V на банке 2 вольта, ЗБУ должно включаться на форсаж. Тумблер, в эксплуатации, всегда стоит на ,,автомат,, так он автоматически включает форсаж, если требуется взбодрить батарею можно пихануть ток 10 А. путем переключения его на ,,ручной,, режим.Затем, также ручьками, его нужно выключить иначе сварите нахрен аккум-ы.
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#6 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 07.07.2018
Сообщений: 122
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6299
Закачек: 0
Репутация: 0
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#7 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 07.07.2018
Сообщений: 122
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6299
Закачек: 0
Репутация: 0
|
что регулируется резистором r5 ?
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#8 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,215
Поблагодарил: 6715 раз(а)
Поблагодарили 968 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7853
Закачек: 5
Репутация: 1606
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
Цитировать 0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
![]() |
#9 (ссылка) |
Super V.I.P.
![]() Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,118
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 411 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 13374
Закачек: 75
Репутация: 536
|
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ |
![]() |
Цитировать 0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
![]() |
#10 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 07.07.2018
Сообщений: 122
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6299
Закачек: 0
Репутация: 0
|
я себе представляю это так
![]() обмотка 1-4 создает магнитный поток , который делится на две части : одна часть идет через зеленую обмотку , вторая часть идет через синюю обмотку. я так понимаю обмоткой 28-29 мы можем регулировать поток через зеленую обмотку за счет того что эта обмотка создает встречный поток к потоку обмотки 1-4. Последний раз редактировалось CATDOG; 23.07.2018 в 22:04. |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#11 (ссылка) |
Опытный пользователь
![]() Регистрация: 15.07.2010
Сообщений: 7
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 73
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Почему может дребезжать реле Р в ЗБУ 12/10?
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#12 (ссылка) | |
Super V.I.P.
![]() Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 62
Сообщений: 509
Поблагодарил: 379 раз(а)
Поблагодарили 375 раз(а)
Фотоальбомы:
6
Загрузки: 905
Закачек: 0
Репутация: 375
|
Цитата:
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|