СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Тема: ЗБУ 12/10
Показать сообщение отдельно
Старый 26.01.2016, 20:06   #4 (ссылка)
Новичок

Автор темы
 
Аватар для DimaZzZ


Регистрация: 19.09.2012
Сообщений: 17
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 160
Закачек: 0
Репутация: 0
СЭМ добавил 26.01.2016 в 20:45
DimaZzZ,



Нет, Dima, Вы не правы. ЗБУ включается в автоматическом режиме на форсированный заряд,тем самым выдает зарядный ток 10 ампер при понижении напряжения до 14 вольт на группе из 7 аккумуляторов и должно отключать форсированный заряд при достижении напряжения на такой группе до 17 вольт. Такой же ток выдает при включении выпрямителя в ручном режиме, перемычку Iз нельзя переставлять, она установлена на максимальный ток, т.е. форсированный заряд. А вот перемычкой Ic регулируется ток содержания батареи, перестановкой ее в разные гнезда. На своем участке держим ток содержания на группах в пределах 50-150 mA.[/quote]

Давайте будем говорить о группе из 6 банок, но это не суть, У ЗБУ есть тумблер, ручной, и автоматический, т.е. два режима...
далее вопросы сверху....

DimaZzZ добавил 26.01.2016 в 21:06
Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
Данные-это элементы?Есть в старом Сороко том2 1981 год...
данные в смысле регулировки и настройки на группу аккумуляторов, в ручном и автоматическом режиме

Последний раз редактировалось DimaZzZ; 26.01.2016 в 20:06. Причина: Добавлено сообщение
DimaZzZ вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению