|
Тема: Регистратор переговоров локомотивный РПЛ-2
Регистратор переговоров локомотивный РПЛ-2
Цитата:
1.1. Назначение
Регистратор переговоров локомотивный РПЛ-2 (далее РПЛ) предна-значен для регистрации переговоров между локомотивной бригадой и диспетчером по каналам радиосвязи, регистрации выполнения регламента переговоров между машинистом и помощником машиниста при отправ-лении поезда и в движении с привязкой к ординате пути, времени, состоя-нию локомотивного светофора, фактической и допустимой скорости. Ордината пути, состояние локомотивного светофора, фактическая и до-пустимая скорость, давление в тормозной магистрали фиксируются РПЛ одновременно с записью переговоров при подключении РПЛ-2 к КЛУБ-У.
Запись переговоров между машинистом и помощником машиниста осуществляется в течение 30 секунд при смене огней локомотивного све-тофора на более запрещающее или белое показание. Запись ведется по-стоянно при следовании на красно-желтый или красный сигнал светофора до полной остановки. Запись ведется постоянно при следовании на белый сигнал светофора при маневровом режиме работы. Перед отправлением поезда после нажатия РБС ведется запись регламента “МГ”. Данный алгоритм работы осуществляется при подключении РПЛ-2 к КЛУБ-У.
При подключения РПЛ-2 к АЛСН, запись переговоров между маши-нистом и помощником машиниста осуществляется при красно-желтом, красном и белом сигнале светофора. При смене сигнала локомотивного светофора на зеленое или желтое показание запись ведется в течение 30 секунд.
Прослушивание записей на борту локомотива осуществляется при по-мощи модуля контроля.
Съём записанной информации осуществляется при подключении РПЛ к ПЭВМ.
Регистратор предназначен для эксплуатации при механических нагрузках в климатических условиях по ОСТ 32.146-2000 «Аппаратура железнодорожной автоматики, телемеханики и связи. Общие технические условия» для классов ММ2 и К5 при температуре от минус 40° C до +55° C и относительной влажности 93% при температуре 25° C, синусоидальная вибрация в диапазоне частот (1-100) Гц с амплитудой ускорения 4g.
Модуль контроля предназначен для эксплуатации в условиях для класса К9 указанного стандарта при температуре от минус 5° C до
+35° С.
|
Скачать паспорт
|
Почта
19.05.2013, 08:18
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК
Похожие темы
Справочник
