СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ > Терминатор СЦБ

Терминатор СЦБ Рекомендации по совершенствованию технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.03.2013, 22:46   #166 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 817 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
Загрузки: 143
Закачек: 1
Цитата:
Сообщение от РТУ СЦБ Посмотреть сообщение
...
3. Чистота реле говорит о чистоплотности механика, о выполнении графика техпроцесса (визуальный осмотр реле)
Цитата:
Сообщение от olenevod Посмотреть сообщение
Сдается мне под ником "РТУ СЦБ" скрывается ревизор. Уж больно слова "правильные"...
Сомневаюсь.
Разве "чистота реле", а точнее отсутствие пыли, говорит о чистоплотности механика ? Порядок в журналах, на поле, в релейке, опрятный внешний вид говорит о чистоплотности.
Теперь насчет графика: будьте так любезны, озвучьте пункт нормативного документа технологического процесса и его периодичность, в котором упоминается "визуальный осмотр реле" и "очистка от пыли".
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.03.2013, 00:22   #167 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ЭЛЕКТРИЧКА


Регистрация: 23.01.2013
Сообщений: 77
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4685
Закачек: 1
Репутация: 14
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович
Теперь насчет графика: будьте так любезны, озвучьте пункт нормативного документа технологического процесса и его периодичность, в котором упоминается "визуальный осмотр реле" и "очистка от пыли".
Инструкциия ЦШ-0060 п.12.1 один раз в год. Согласно технологии изложенной в ЦШ-0042 ТК№43, сказано о визуальном осмотре реле. Про пыль ничего не сказано, но из-за неё, которой насобирается в течении года, видимо, тяжеловато будет выполнить этот пункт. Это инструкции УЗ.

Последний раз редактировалось ЭЛЕКТРИЧКА; 18.03.2013 в 00:26.
ЭЛЕКТРИЧКА вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 22.03.2013, 21:12   #168 (ссылка)
Старший электромеханик
 
Аватар для Васильевич


Регистрация: 10.04.2010
Адрес: Кострома
Возраст: 58
Сообщений: 183
Поблагодарил: 243 раз(а)
Поблагодарили 118 раз(а)
Фотоальбомы: 9
Загрузки: 41
Закачек: 3
Репутация: 25
Отправить сообщение для Васильевич с помощью ICQ Отправить сообщение для Васильевич с помощью Skype™
У нас предохранители маркируются так.
Васильевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.03.2013, 20:46   #169 (ссылка)
Дюдюка Бирбидонский
 
Аватар для каркуша


Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 52
Сообщений: 1,447
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1
Закачек: 2
Репутация: 217
Цитата:
Про пыль ничего не сказано, но из-за неё, которой насобирается в течении года, видимо, тяжеловато будет выполнить этот пункт. Это инструкции УЗ.
мдя уж))) осмотр штепсельных разъемов есть, проверка крепления и пайки есть, а как визуально осматривать???? и еще, наличие пыли на реле , на корпусе реле, никоим образом не сказывается ни на его работе ни на чем либо другом, ну за исключением ретивых ревизоров, у коих начинается диарея от пыльного реле))) вот в метро да, там проблема пыли есть, да и то, на сколько помниться по рассказам, исключительно с монтажной стороны...
!!! чем больше паутины в релейной и мастерской - тем больше пауков в ней сидящих, чем больше пауков - тем меньше мух, чем меньше мух - тем меньше риск заражения кишечными микробами, в итоге... чем больше паутины - тем здоровее механик))) от вам и ожрана труда и здоровья)))
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
каркуша вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.03.2013, 21:32   #170 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от каркуша Посмотреть сообщение
мдя уж))) осмотр штепсельных разъемов есть, проверка крепления и пайки есть, а как визуально осматривать???? и еще, наличие пыли на реле , на корпусе реле, никоим образом не сказывается ни на его работе ни на чем либо другом, ну за исключением ретивых ревизоров, у коих начинается диарея от пыльного реле))) вот в метро да, там проблема пыли есть, да и то, на сколько помниться по рассказам, исключительно с монтажной стороны...
!!! чем больше паутины в релейной и мастерской - тем больше пауков в ней сидящих, чем больше пауков - тем меньше мух, чем меньше мух - тем меньше риск заражения кишечными микробами, в итоге... чем больше паутины - тем здоровее механик))) от вам и ожрана труда и здоровья)))
Самая грязная релейная - именно в части пыли - которую мне довелось видеть, была на Юго-Восточной ж.д. Много видел, но такого - даже в страшном сне не доводилось...
О пыли - в 80-е годы был период, когда считалось, что релейные помещения нужно строить без окон - исключительно, чтобы не попадала пыль. Тогда с пылью связывали причину пропадания контакта в штепсельном разъеме. И таких постов ЭЦ - где релейные без окон - встречается прилично.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.03.2013, 21:37   #171 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74


Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,279
Поблагодарил: 67 раз(а)
Поблагодарили 109 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 34
Закачек: 0
Репутация: 87
Цитата:
И таких постов ЭЦ - где релейные без окон - встречается прилично.
И таких, где окошечки мизерные-тоже много...
скобарь74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.03.2013, 22:31   #172 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Vladislav


Регистрация: 06.01.2010
Сообщений: 112
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 23
Закачек: 0
Репутация: 1
Работая ШНом на маленькой станции подписывал номиналы предохранителей над розетками, мне так было удобно. В качестве бирок использовал клейкие ценники, которыми в магазинах на товаре цену обозначают, были двух цветов: светло зелёные и ярко красные. Отбил полоску для ровности через все стативы, и расклеил, маркером подписал каждый пред. Затем приехал какой то ревизор с Зам ШЧ, оглядел и выдал: "Механику делать несего? Из стативов попугая сделал." Сказано было как то через губу чтоль, вообщем свысока так. А через пару лет вышло распоряжение о цветовой маркировке предов и реле. Где же сейчас тот ревизор? Каково ему??? Не икается ли??? А с цветом я считаю удобно, особенно если сделано качественно.
Vladislav вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.03.2013, 20:19   #173 (ссылка)
Горочник
 
Аватар для Michalych


Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 72
Сообщений: 771
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы: 300
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 29
Закачек: 2
Репутация: 284
Отправить сообщение для Michalych с помощью Skype™
Васильевич,

Цитата:
У нас предохранители маркируются так.
http://scbist.com/photoplog/index.php?n=8343
__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!
Michalych вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.03.2013, 21:32   #174 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для olega88


Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,603
Поблагодарил: 533 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 61
Закачек: 0
Репутация: 440
Michalych, там цветная изолента наклеена?
__________________
olega88 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.03.2013, 22:01   #175 (ссылка)
Дюдюка Бирбидонский
 
Аватар для каркуша


Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 52
Сообщений: 1,447
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1
Закачек: 2
Репутация: 217
Цитата:
Самая грязная релейная - именно в части пыли - которую мне довелось видеть, была на Юго-Восточной ж.д.
страшно - грязная, но смысл гонятия пыли????? ну кроме эстетики???? потеря контакта в штепсельном разъеме реле из - за пыли такой же бред как и призрак коммунизма бродящий по европе... Ник. Ник, съездейте к Финнам, посмотрите у них релейки, критерий прост: чем больше пыли и паутины - тем меньше в помещении бывает механик, чем меньше он там бывает - тем лучше работают устройства релейной. не из - за того что механик туп, просто ему там и делать нечего. в отличии от нас у них системы с резервированием, и вся работа механика прейти на резерв, определить по системе мониторинга неисправный прибор и переправить его в кип, ну или их аналог...
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
каркуша вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.03.2013, 22:53   #176 (ссылка)
Корифей СЦБ

Автор темы
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
каркуша, позвольте не согласиться с Вами. Если узаконить паутину в релейке, что же тогда половина ревизоров за замечания придумывать будет?
Также наши некоторые приборы не приспособлены к работе в запылённых помещениях, да и вообще в рш, хотя и работают. Например, плата КПТШ имеет открытые близкорасположенные клеммы 220В, которые может запросто "перекрыть" по пыли, особенно при повышенной влажности.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 28.03.2013, 20:53   #177 (ссылка)
Дюдюка Бирбидонский
 
Аватар для каркуша


Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 52
Сообщений: 1,447
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1
Закачек: 2
Репутация: 217
Цитата:
Например, плата КПТШ имеет открытые близкорасположенные клеммы 220В, которые может запросто "перекрыть" по пыли, особенно при повышенной влажности.
Александр, позвольте и мне не согласиться с Вами, это относится к монтажу, а не к корпусным реле, и чистка с осмотрром штепсельных разъемов имеет свою периодику, если мне не изменяет память 2 раза в год, КДРовские реле должны!!! стоять в специальных шкафах, на стативах открытого типа такие реле не ставятся!!! я веду речь именно о корпусных реле, а на счет паутины.. если не мы то кто??? во всяком случае не тот кто за это получает деньги... маленькие помещения, на 3 - 4 ряда по 5 стативов аутсортинг не берет))) говорят денги не отбиваются на зарплату уборщицы))) а мы безвозмездно перед комиссиями да и просто когда грязно все равно помоем)))
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
каркуша вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.03.2013, 21:56   #178 (ссылка)
Корифей СЦБ

Автор темы
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от каркуша
Александр, позвольте и мне не согласиться с Вами, это относится к монтажу, а не к корпусным реле, и чистка с осмотрром штепсельных разъемов имеет свою периодику, если мне не изменяет память 2 раза в год, КДРовские реле должны!!! стоять в специальных шкафах, на стативах открытого типа такие реле не ставятся!!! я веду речь именно о корпусных реле
И давно копыто КПТШ относится к корпусным реле, и давно ли ставится в закрытых шкафах? А то я, похоже, от жизни отстал.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 29.03.2013, 05:48   #179 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для olenevod


Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Сибирь.
Сообщений: 386
Поблагодарил: 218 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 2028
Закачек: 0
Репутация: 34
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
И давно копыто КПТШ относится к корпусным реле, и давно ли ставится в закрытых шкафах? А то я, похоже, от жизни отстал.
Я в других дистанциях не бывал. Но у нас на всех станциях КПТШ стоит в открытом виде, как правило, на нижних полках стативов, да и на сигнальных точках - внизу, рядом с трансформаторами. Есть другой вопрос: почему мыша когда он, пардон, какает в аккурат между выводами 220 - не бьёт током? Или он - аккуратно, не касаясь?
olenevod вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.03.2013, 06:45   #180 (ссылка)
Старший электромеханик
 
Аватар для Васильевич


Регистрация: 10.04.2010
Адрес: Кострома
Возраст: 58
Сообщений: 183
Поблагодарил: 243 раз(а)
Поблагодарили 118 раз(а)
Фотоальбомы: 9
Загрузки: 41
Закачек: 3
Репутация: 25
Отправить сообщение для Васильевич с помощью ICQ Отправить сообщение для Васильевич с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от olenevod Посмотреть сообщение
почему мыша когда он, пардон, какает в аккурат между выводами 220 - не бьёт током
У нас колодки КПТШ закрыты отрезком кабельного короба, поэтому мышУ какать некуда
Васильевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Устройство резервирования предохранителей УРП и УРПМ СЦБист Электропитание железнодорожной автоматики 18 20.10.2017 18:55
Устройство резервирования предохранителей УРП Бывалый СЦБист Постовое и напольное оборудование 5 01.11.2012 12:35
Схема резервирования предохранителей diusha СЦБ в метрополитенах 1 05.02.2012 17:25
Резервирование предохранителей в ЭЦ-12-90 для стрелок Суховерша Алексей ЭЦ-12 3 09.08.2011 06:20
Маркировка объектов УК в УСО МПЦ Абрамов..ИЧ Лаборатория СЦБ 14 10.06.2011 13:50

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
КПТШ, КТСМ, метрополитен


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:18.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4