СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Маркировка предохранителей
Старый 23.03.2013, 21:46   #169 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для каркуша

Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 54
Сообщений: 1,454
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 217
Цитата:
Про пыль ничего не сказано, но из-за неё, которой насобирается в течении года, видимо, тяжеловато будет выполнить этот пункт. Это инструкции УЗ.
мдя уж))) осмотр штепсельных разъемов есть, проверка крепления и пайки есть, а как визуально осматривать???? и еще, наличие пыли на реле , на корпусе реле, никоим образом не сказывается ни на его работе ни на чем либо другом, ну за исключением ретивых ревизоров, у коих начинается диарея от пыльного реле))) вот в метро да, там проблема пыли есть, да и то, на сколько помниться по рассказам, исключительно с монтажной стороны...
!!! чем больше паутины в релейной и мастерской - тем больше пауков в ней сидящих, чем больше пауков - тем меньше мух, чем меньше мух - тем меньше риск заражения кишечными микробами, в итоге... чем больше паутины - тем здоровее механик))) от вам и ожрана труда и здоровья)))
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
каркуша вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика