![]() |
#1 (ссылка) |
Отважный
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,087
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1398 раз(а)
Фотоальбомы:
587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 162
|
Тема: [Статья] Табло коллективного пользования (ТКП ВСД линии СП-М )
Табло коллективного пользования
![]() В декабре 2008 завершены работы по созданию центра управления высокоскоростным движением на участке С.Петербург – Москва с использованием Табло коллективного пользования (ТКП). ТКП обеспечивает отображение процесса управления движением поездов на существующей линии Санкт-Петербург – Москва, учетом специфики скоростного (в последствии высокоскоростного) движения. Программное обеспечение ТКП реализует новейшие технологий подготовки и сигнального отображения информации о ходе управления перевозочным процессом, с целью достижения высокого уровня автоматизации управления и информирования диспетчерского персонала для обеспечения требований безопасности. На ТКП ВСД линии СП-М предусмотрено: • реализация единой технологии сбора и отображения информации о ходе перевозочного процесса, обеспечивающей комплексное технологическое и оперативное руководство как движением поездов, так и текущим содержанием инфраструктуры; • использование специально разрабатываемых новых технических средств и технологий оперативного управления перевозками (в том числе «автодиспетчер») и текущего содержания инфраструктуры. Для обеспечения комплексной автоматизации отображения информации о состоянии участка Санкт-Петербург – Москва система контроля и диагностики инфраструктуры дороги в части отказов по службам Ш, В, Э, П, Т и связи. в режиме реального времени: • служба «Ш» - проводится диагностика средств центральной автоблокировки и связи; • служба «В» - автоматизируется процесс регистрации неполадок подвижного состава (контроль нагрева букс, контроль волочения); • служба «Э» - Автоматизация взаимодействия АРМов службы Э с диспетчерским центром управления скоростным движением осуществляется в части контроля энергоснабжения полигона управления, интеграция и предоставление информации об ограничении скорости, текущих и плановых окнах осуществляется при взаимодействии со службой «П»; • служба «Т» - предоставляет отказы тягового, подвижного состава, влияющие на движение поездов;
__________________
![]() Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[В помощь ДСП] Особенности пользования вспомогательными кнопками и кнопкой пригласительного сигнала | Admin | Эксплуатация железных дорог | 2 | 16.11.2012 19:26 |
Для личного пользования Ц4380, ЭК2346, В7-63 | ШНС СЦБ | Разговоры обо всем | 14 | 02.07.2012 06:54 |
[Гудок] [15 марта 2011] На какие моменты нового коллективного договора вы обратили внимание? | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 16.03.2011 19:54 |
Инструкции о порядке пользования устройствами ЭЦ для ДСП | dagon | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 2 | 14.12.2010 21:12 |
[Статья] Строительство кабельных линий | Толян | Статьи по СЦБ | 2 | 11.08.2010 12:58 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|