СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ > СЦБ в метрополитенах
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.10.2010, 10:09   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для se0ga

Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 6
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: ГСЧ У2 и ПГ-АЛСМ


Здравствуйте, подскажите ПГ-АЛСМ и ГСЧ У2 это одно и тоже только производитель разный или есть отличия? Просто аппаратура пришла вотс размышляемс...)
se0ga вне форума   Цитировать 0
Старый 29.10.2010, 21:27   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik

Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
ПГ-АЛСМ вырабатывает сигнальные частоты 125, 175, 225, 275 и 325 Гц. Для частоты 75 Гц применяется генератор ПГ-75. Если ГСЧ У2 вырабатывает 75 Гц и все остальные частоты, то в этом и есть отличие. Есть еще вариант, что в выпрямительном мосте питания установлены стабилитроны.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!


Последний раз редактировалось APCnik; 30.10.2010 в 07:22.
APCnik вне форума   Цитировать 0
Старый 03.11.2010, 03:36   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для VAleT

Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 52
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 83
Уважаемый APCnik, ПГ-АЛСМ вырабатывает частоту 75Гц тоже. Вы перепутали ПГ-АЛСМ с ПГ-АЛС, у которого действительно частоты 75Гц нету.
__________________
А вы думаете нам, царям, легко?
VAleT вне форума   Цитировать 0
Старый 02.06.2015, 13:05   #4 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
[quo

Последний раз редактировалось Rafa; 06.08.2015 в 13:30. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 03.06.2015, 17:22   #5 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
наp_5081_173.jpg[/img][/url]

Последний раз редактировалось Rafa; 06.08.2015 в 13:31.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 03.06.2015, 17:27   #6 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
А в панелях питания ПП-75ЦАБ и ПП-75ЭЦ не такой генератор применяется?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 03.06.2015, 17:33   #7 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
[quot

Последний раз редактировалось Rafa; 06.08.2015 в 13:31.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 03.06.2015, 17:37   #8 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
не знаю.

разве ЦАБ c частотами

125

175 и тд

эксплуатируется г-де то ?
Эти панели питания разрабатывались исключительно для формирования напряжения частотой 75 Гц для обеспечения кодирования ТРЦ на станциях (ЭЦ) и перегонах (ЦАБ).
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 03.06.2015, 17:42   #9 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
[quote=net:

Последний раз редактировалось Rafa; 06.08.2015 в 13:31.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 03.06.2015, 17:44   #10 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
А ЦАБ c частотами 125 175 225 275 325 375

где-то в РЖД есть ? или ее даже небыло
Не буду утверждать категорично - но думаю, что приведенная линейка частот относится не к ТРЦ (и, соответственно, ЦАБ или АБТЦ), а к многозначной АЛС.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 03.06.2015, 17:46   #11 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
[quote

Последний раз редактировалось Rafa; 06.08.2015 в 13:31.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 05.06.2015, 12:16   #12 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
кто знttp://morepic.ru/images3/pop5081173_749_3334.jpg[/img][/url]

Последний раз редактировалось Rafa; 06.08.2015 в 13:31.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 05.06.2015, 21:17   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik

Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
ГАЛСМ - Это модернизированный генератор ГАЛС-66 для метрополитена. В нем установлены реле А1 и А2 для переключения на резервный комплект при выходе из строя одного из транзисторов Т4 или Т5. Контроль при переходе на резерв выполнен контрольной лампочкой Л (нормально должна быть выключена). В ГАЛС-66 лампочка постоянно горит и в нем нету резерва. Погасшая лампочка сигнализирует о неисправном ГАЛС-66.
Выделенный кусок схемы - это демпфер от бросков тока при переключении на резерв. На диодном мосте не нарисованы точки, поэтому может быть непонятно назначение этого куска схемы.
До 1987 года изготавливались только генераторы ГАЛС-66. После 1987 года начали выпускать только генераторы ГАЛСМ.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!


Последний раз редактировалось APCnik; 05.06.2015 в 21:39.
APCnik вне форума   Цитировать 0
Старый 06.06.2015, 11:46   #14 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa

Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Цитата:
Сообщение от APCnik Посмотреть сообщение
ГАЛСМ - Это модернизированный генератор ГАЛС-66 для метрополитена. В нем установлены реле А1 и А2 для переключения на резервный комплект при выходе из строя одного из транзисторов Т4 или Т5. Контроль при переходе на резерв выполнен контрольной лампочкой Л (нормально должна быть выключена). В ГАЛС-66 лампочка постоянно горит и в нем нету резерва. Погасшая лампочка сигнализирует о неисправном ГАЛС-66.
Выделенный кусок схемы - это демпфер от бросков тока при переключении на резерв. На диодном мосте не нарисованы точки, поэтому может быть непонятно назначение этого куска схемы.
До 1987 года изготавливались только генераторы ГАЛС-66. После 1987 года начали выпускать только генераторы ГАЛСМ.

Спасибо !

ГАЛСМ [Ещё] применяют ?
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 08.06.2015, 17:00   #15 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik

Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Применяют! Куда же без этого добра? В него же столько бабок при совке вкинули. Теперь должно это дерьмо добро, по крайней мере, сверхприбыли отбить для новых хозяев.
На продлениях старых линий, где есть резонансные р.ц., теперь устанавливается аппаратура бесстыковых р.ц., но проблем от этого с приемной частью поездов метро меньше не стало.

Комментарии к сообщению (репутация)
Rafa, положительно:
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!


Последний раз редактировалось APCnik; 08.06.2015 в 17:05.
APCnik вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
АЛСО itr Поиск документации 6 25.07.2024 11:13
КЗ АЛСН Андрей13 Системы централизации и блокировки 5 22.11.2013 19:04
АЛСН и АЛС-ЕН Шаэнн Локомотивные устройства и АЛС 2 23.04.2012 15:04
УПН-АЛСН zhuravlev Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 2 31.03.2011 19:24

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:28.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34