СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Ремонтно-технологический участок > Релейная аппаратура
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.06.2013, 12:54   #16 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,499
Поблагодарил: 1605 раз(а)
Поблагодарили 2336 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 317
Закачек: 7
Репутация: 1364
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Для ЭЦ (АБТЦ) есть НМШТ с напряжением питания 24В...
1. В альбоме АПС-04 схемы управления от 12 В работают
2. Если в следующей партии релюх кривые руки элтезы НМШТ неправильно соберут, будем дружно обратно на АНШМТ переходить?
Изображения
Тип файла: tif 410407-ТМП--133.tif (32.4 Кб, 18 просмотров)
Тип файла: tif 410407-ТМП--134.tif (28.9 Кб, 6 просмотров)
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 27.10.2013, 19:27   #17 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для viktors007


Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Estonia
Сообщений: 548
Поблагодарил: 311 раз(а)
Поблагодарили 176 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 62
Закачек: 11
Репутация: 288
про АНШМТ, что я заметил - на переездах они дурят когда происходит несколько кратковременных потерь шунта подряд... может ошибаюсь..?
viktors007 вне форума   Цитировать 0
Старый 23.11.2017, 20:28   #18 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для скобарь74


Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,307
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 36
Закачек: 0
Репутация: 87
Цитата:
И были случаи не замыкания 51-53 контактов
Вчера опять 51-53к...И в КИП совершенно везти не хочется - не найдут же ничего...
скобарь74 вне форума   Цитировать 0
Старый 23.11.2017, 21:08   #19 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Александр II


Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Россия
Возраст: 50
Сообщений: 984
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 248 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1090
Закачек: 5
Репутация: 390
Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
Вчера опять 51-53к...И в КИП совершенно везти не хочется - не найдут же ничего...
Так ШНС КРП уже писала. Нужно паяльник кое-куда засунуть и включить.
Александр II вне форума   Цитировать 0
Старый 23.11.2017, 22:08   #20 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для ШНС КРП


Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,397
Поблагодарил: 2659 раз(а)
Поблагодарили 3711 раз(а)
Фотоальбомы: 30
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 177
Закачек: 107
Репутация: 1379
Цитата:
Вчера опять 51-53к...И в КИП совершенно везти не хочется - не найдут же ничего...
Что 51-53? были разомкнуты? А может остыть не успели ещё после срабатывания? После срабатывания они минут 5-7 остывают.
А если на заводской брак, то сами можете проверить. Хорошо разогретым паяльником(помощнее) погрейте вывод (сзади)53 контакта и (или)52 контакта минуты две. Обратите внимание, куда при нагреве контакт перемещается: вверх или вниз. Если эти контакты перемещаются при нагреве вниз, то на заводе(или в РТУ при замене контактов) их перепутали местами(фронт с тылом). Поэтому, если вдруг этим контактам становится "жарко"(солнце, обогрев рядом), могут разомкнуться сами по себе от жары 51 и 53.
__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 26.11.2017, 20:52   #21 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Ольга ШНС


Регистрация: 18.09.2017
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13382
Закачек: 0
Репутация: 0
Разомкнуться могут сами по себе от жары ??? В РТУ опыт такой проводили? Верится с трудом....если только давления контактного совсем нет.
Ольга ШНС вне форума   Цитировать 0
Старый 26.11.2017, 20:56   #22 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Ольга ШНС Посмотреть сообщение
Разомкнуться могут сами по себе от жары ??? В РТУ опыт такой проводили? Верится с трудом....если только давления контактного совсем нет.
А термопаре разве не все равно от какого нагрева изгибаться - от нагретого термоэлемента или от жары в помещении?
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Статья] Термическое регулирование температуры электроотопления (термоавтоматика отопления) вагонов Admin Ж/д статьи 0 30.01.2012 16:10

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:46.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34