СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Разговоры обо всем

Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.09.2011, 21:57   #121 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Дмитрий 4564 Посмотреть сообщение
В середине лихих 90-х в наших мастерских делали соединители из стального троса. Электротяговые. До сих пор можно встретить их на перегонах...
Я думаю, где более кустарщина. На заводах или в наших типа мастерских?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 26.09.2011, 22:04   #122 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 817 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
Загрузки: 143
Закачек: 1
Алексей Владимирович, я вижу выход из сложившейся ситуации следующий: при входном контроле производить контрольные измерения диаметра штепселя. Сортировать их по диаметру с шагом, например 1.00 мм. В зависимости от диаметра штепселя, сверлить соответствующие отверстия в рельсах.
Направить на завод и в ЦШ рекламацию, для недопущения повторения подобного.
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.09.2011, 22:09   #123 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
И другой для электротяги - 22мм, но там проблем нема.
Там болт с резьбой М20, под него отверстие диам.22. По аналогии, для болта М10 диаметр отверстия должен быть более 10мм, думаю, 10,2мм в самый раз будет.
9,8 всё-таки резьбу немного портит, рукой уже не закрутить гайку.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 26.09.2011, 22:10   #124 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Александр Михайлович,
совершенно верно. Но для этого надо время. Начнем, как будут новые поставки соединителей. Затратность, конечно при этом. Но без этого, похоже нельзя.

ЗЫ с других дорог как-то не откликнулись, что это есть проблема. Значит нет и это хорошо. Неужели везде все хорошо? Акромя нашего эксклава.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 26.09.2011, 22:10   #125 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
В зависимости от диаметра штепселя, сверлить соответствующие отверстия в рельсах.
А через год пересверливать, если брака нужного диаметра не будет?
Такое сразу в приёмный пункт тащить надо.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 26.09.2011, 22:12   #126 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
А через год пересверливать, если брака нужного диаметра не будет?
Такое сразу в приёмный пункт тащить надо.
Т У П И К ?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 26.09.2011, 22:14   #127 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
В эпоху медоносов очень выручали стальные соединители, приваренные к шпулям на 22
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 26.09.2011, 22:18   #128 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
В эпоху медоносов очень выручали стальные соединители, приваренные к шпулям на 22
Все на 22? И забылся???
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 26.09.2011, 22:18   #129 (ссылка)
Гость
 
Аватар для Дмитрий 4564


Фотоальбомы:
Загрузки:
Закачек:
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Я думаю, где более кустарщина. На заводах или в наших типа мастерских?
На заводах массовое производство. А в наших мастерских, типа, для себя. Есть разница?
  Ответить с цитированием
Старый 26.09.2011, 22:25   #130 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Все на 22? И забылся???
сталюшка вместо меди. к каждой шпуле по два стальных 3300 - ставили вместо меди на электротяге. Держали тяговый ток хорошо
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 26.09.2011, 22:35   #131 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для АЛЕКСЕИ и


Регистрация: 27.11.2009
Сообщений: 8
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
На перегоне получали повреждения - потеря контакта "штепсель - рельс". Сначала - вывалился штепсель, то недобитый, и т.п. Потом додумались - померяли диаметр дырки - 11,4мм!!! Под джемперную перемычку к путевому ящику, автономная тяга. Надежды, что путейцы пересверлят под 10,2мм - практически никакой. Что делать лучше? (Кроме как самим просверлить) Дырка - то не одна такая.
У нас применяют медные втулки
АЛЕКСЕИ и вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.09.2011, 22:42   #132 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 817 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
Загрузки: 143
Закачек: 1
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
А через год пересверливать, если брака нужного диаметра не будет?
ЗИП !!!

Александр Михайлович добавил 26.09.2011 в 23:42
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
... Но для этого надо время...
А ночью по полю под поездами искать неисправные соединители, есть время?

Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 26.09.2011 в 22:42. Причина: Добавлено сообщение
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.09.2011, 05:44   #133 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
А ночью по полю под поездами искать неисправные соединители, есть время?
Это другое дело. Романтика СЦБ!

Суховерша Алексей добавил 30.09.2011 в 06:44
Тут намедне мои ребята задолбались забивать штепселя в дырки, которые тут же при них сверлили путейцы. Проверяют сверло - написано 9,8мм, измеряют штангенциркулем - сверло-то на самом деле 9,6мм. Вот оно как!
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 30.09.2011 в 05:44. Причина: Добавлено сообщение
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 30.09.2011, 19:32   #134 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,461
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1960 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Загрузки: 24
Закачек: 0
Репутация: 381
[IMG][/IMG]
Перемычки сделаные в условиях мастерских.
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 30.09.2011, 20:19   #135 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,081
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
Цитата:
Сообщение от НиколайМ
Перемычки сделаные в условиях мастерских.
Непрактично по отношению к штепселю,а как известно по нему молотком бьют однако и поэтому уважаемый Николай надо не приваривать поверх него.
Какие материалы использует ваша мастерская для изготовления перемычек (ранее используемые штепселя или заново изготовленные)???
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, АЛСН, всжд, рельсе, ЭЛТЕЗА, дырка


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:31.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4