Всё о нашем любимом RAFE. - Страница 3 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Torquato Tasso · 22.08.2010, 21:43

Цитата:

Сообщение от tiksi

РАФ, значит говоришь кончил с красным дипломом? И со стойким мнением, что кроме тебя в СЦБ ни кто ни понимает?

Отстаньте от Rafa. Человек обиделся, что его обозвали монтером-ПТУшником и теперь хочет доказать, что народ ошибся.

**Rafa** · 22.08.2010, 22:29

rjnjd-utyyflbq, а по началу как я только зарегистрировался все так считали.
.................................................. ............

Rafa добавил 22.08.2010 в 20:29
VAleT так это Вы были у нас на защите диплома и гос. экзамене председателем комиссии в техникуме в лаборатории станционных систем

???????????????
.................................................. ........................

**VAleT** · 22.08.2010, 22:30

Цитата:

Сообщение от tiksi

РАФ, значит говоришь кончил с красным дипломом? И со стойким мнением, что кроме тебя в СЦБ ни кто ни понимает?

tiksi, это пройдёт со временем. Нормальная ситуация, о чём-то типа этого писал И.В. Сталин в своей статье "Головокружение от успехов". Вот так и РАФ: есть чёрное и есть белое, а полутонов не существует. Его (РАФа) тоже можно понять: был типа лучшим на курсе, СЦБ понял (по крайней мере схемы) и полюбил. Молодость, задор, темперамент и всё такое .... Впереди всё кажется таким понятным и безоблачным, а тут всякие знатоки ещё пытаются что-то там обсуждать

Нафига? Ведь можно намного проще: написал РАФу в личку - и получил исчерпывающий и не допускающий двоякого толкования ответ со ссылкой на всяческие возможные альбомы

Помнится у нас после окончания техникума тоже было подобное эйфорийное настроение типа "мы всё знаем и умеем" (а в ХЭМТТС действительно преподают хорошо, для того, конечно, кто хочет что-то знать) "и нафиг тот институт". Но жизнь всё расставила по своим местам. Так, что - ничего. Подрастёт - пообтешется. Ещё и сам будет вставлять "пестона" таким, как он сейчас.

**Rafa** · 22.08.2010, 22:32

VAleT так это Вы были у нас на защите диплома и гос. экзамене председателем комиссии в техникуме в лаборатории станционных систем ???????????????

**VAleT** · 22.08.2010, 22:34

Цитата:

Сообщение от Rafa

VAleT так это Вы были у нас на защите диплома и гос. экзамене председателем комиссии в техникуме в лаборатории станционных систем

Да. И на ГосЕ и на защите я был в комиссии работавшей в лаборатории СС АТ.

**Rafa** · 22.08.2010, 22:37

Вот так совпадение.

Никогда бы не подумал, что встречу вас в интернете
.................................................. ......................

**VAleT** · 22.08.2010, 22:37

Я ж не просто так говорю, что знаю Вас не понаслышке.

**VAleT** · 22.08.2010, 22:38

Цитата:

Сообщение от Rafa

Вот так совпадение.
Никогда бы не подумал, что встречу вас в интернете

В жизни бывают и не такие совпадения!!!

**tiksi** · 22.08.2010, 22:45

Цитата:

Сообщение от VAleT

это пройдёт со временем. Нормальная ситуация... Ещё и сам будет вставлять "пестона" таким, как он сейчас

Бесспорно.

**Rafa** · 22.08.2010, 22:45

Я помню Вы задали мне вопрос на госе. над которым мне пришлось загнутся.
При взрезе стрелки, подвижным составом, при малых скоростях, какие части невзрезного привода приходят в негодность.
Ну что-то типо этого.
Я ответил что вылетают подшибники, контрольные детали и он приходит в негодность. Так как он заперт кулачковым механизмом.
Вы потом сказали что в основном приходит в негодность внешние части привода. И как потом оказалось это рабочая тяга. Я от волнения даже забыл как она называется, и пришлось рисовать ее на доске.

.................................................. ..............

**tiksi** · 22.08.2010, 22:48

Цитата:

Сообщение от Rafa

по началу как я только зарегистрировался все так считали.

Вот чудак! Так и считали. От тебя кроме "Зло", ничего и не слышали. Хорошо что ты на форум психиаторов не попёрся. Ща был бы ходячим экспонатом у них. А мы добрые.

**VAleT** · 22.08.2010, 23:52

Цитата:

Сообщение от Rafa

Я помню Вы задали мне вопрос на госе. над которым мне пришлось загнутся.
При взрезе стрелки, подвижным составом, при малых скоростях, какие части невзрезного привода приходят в негодность.
Ну что-то типо этого.
Я ответил что вылетают подшибники, контрольные детали и он приходит в негодность. Так как он заперт кулачковым механизмом.
Вы потом сказали что в основном приходит в негодность внешние части привода. И как потом оказалось это рабочая тяга. Я от волнения даже забыл как она называется, и пришлось рисовать ее на доске.

Вообще-то в данном случае имелась в виду не рабочая, а соединительная тяга, ты опять перепутал.

Хотя изгиб рабочей тоже не исключён и даже очень возможен.
Ну вот видишь, сам признал, что в теории всё не познаешь и иногда может стоит послушать, что говорят всякие умники пощупавшие железяки руками, а не только прочитавшие про них в книгах.

**Rafa** · 23.08.2010, 00:13

Как по мне этот вопрос больше из практики чем из теории.

Rafa добавил 22.08.2010 в 22:13
А в практике у меня опыта маловато
.................................................. ............

**VAleT** · 23.08.2010, 00:31

Цитата:

Сообщение от Rafa

Как по мне этот вопрос больше из практики чем из теории.

Ну, если совсем беспристрастно подходить к вопросу, то по идее из техникума должны выходить готовые специалисты с практическим опытом работы (у вас же была производственная практика) готовые с колёс ринуться в бой

Увы - в жизни происходит всё совсем по-другому. Прошли времена царя-батюшки, когда выпускника МПСовского ВУЗа сразу назначали на руководящую должность и называли "господин инженер".

Цитата:

Сообщение от Rafa

А в практике у меня опыта маловато

Ну, собственно это ж я и имел в виду.... Ничего, опыт - дело наживное. Было бы желание и старание.

**Rafa** · 23.08.2010, 00:59

Когда у нас была практика на жд взяли пару человек и там сказали, прийдете в конце практики мы вам все закроем
В основном в проектный институ направляли, но там тоже самое.
У нас на практике 2 человека по техникуму вообще чистили канализацию

.................................................. ....................
Я на практике с напарником собирал макет АБТЦ в техникуме, который вы так и не посмотрели.

22.08.2010, 22:29	#32 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	*rjnjd-utyyflbq, а по началу как я только зарегистрировался все так считали. .................................................. ............ Rafa добавил 22.08.2010 в 20:29* *VAleT* так это Вы были у нас на защите диплома и гос. экзамене председателем комиссии в техникуме в лаборатории станционных систем ??????????????? .................................................. ........................ Последний раз редактировалось Rafa; 22.08.2010 в 22:29. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 1

22.08.2010, 22:32	#34 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	*VAleT* так это Вы были у нас на защите диплома и гос. экзамене председателем комиссии в техникуме в лаборатории станционных систем ???????????????
	Цитировать 1

22.08.2010, 22:37	#36 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	Вот так совпадение. Никогда бы не подумал, что встречу вас в интернете .................................................. ......................
	Цитировать 1

22.08.2010, 22:37	#37 (ссылка)
VAleT Super V.I.P. Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Первая столица Возраст: 53 Сообщений: 612 Поблагодарил: 26 раз(а) Поблагодарили 40 раз(а) Фотоальбомы: 9 фото Репутация: 83	Я ж не просто так говорю, что знаю Вас не понаслышке. __________________ А вы думаете нам, царям, легко?
	Цитировать 0

22.08.2010, 22:45	#40 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	Я помню Вы задали мне вопрос на госе. над которым мне пришлось загнутся. При взрезе стрелки, подвижным составом, при малых скоростях, какие части невзрезного привода приходят в негодность. Ну что-то типо этого. Я ответил что вылетают подшибники, контрольные детали и он приходит в негодность. Так как он заперт кулачковым механизмом. Вы потом сказали что в основном приходит в негодность внешние части привода. И как потом оказалось это рабочая тяга. Я от волнения даже забыл как она называется, и пришлось рисовать ее на доске. .................................................. ..............
	Цитировать 1

23.08.2010, 00:13	#43 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	Как по мне этот вопрос больше из практики чем из теории. Rafa добавил 22.08.2010 в 22:13 А в практике у меня опыта маловато .................................................. ............ Последний раз редактировалось Rafa; 23.08.2010 в 00:13. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 1

23.08.2010, 00:59	#45 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,650 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 577 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	Когда у нас была практика на жд взяли пару человек и там сказали, прийдете в конце практики мы вам все закроем В основном в проектный институ направляли, но там тоже самое. У нас на практике 2 человека по техникуму вообще чистили канализацию .................................................. .................... Я на практике с напарником собирал макет АБТЦ в техникуме, который вы так и не посмотрели.
	Цитировать 1

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)