СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Разговоры обо всем

Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников.
Описание темы:Железные дороги будущего

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.10.2012, 21:12   #1 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,081
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162

Тема: Отказ от колес


Железные дороги будущего

Предлагаю в этой теме немного помечтать и определить какими будут поезда в ближайшем будущем.
Сейчас железные дороги строят по определенному стандарту - стальные рельсы и шпалы, короче говоря, традиционная двухрельсовая система. Если заглянуть в будущее, можно представить полное автоматическое управление движением поездов на воздушной подушке или с помощью магнитной подвески. Значит следует отказаться от колес?
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.10.2012, 21:30   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
Железные дороги будущего

Предлагаю в этой теме немного помечтать и определить какими будут поезда в ближайшем будущем.
Сейчас железные дороги строят по определенному стандарту - стальные рельсы и шпалы, короче говоря, традиционная двухрельсовая система. Если заглянуть в будущее, можно представить полное автоматическое управление движением поездов на воздушной подушке или с помощью магнитной подвески. Значит следует отказаться от колес?
Два рельса и колесная пара - это ещё надолго в целом. И это очень неплохо.
Высокоскоростное, магнитное или воздушное - может диктовать только экономическая составляющая процесса перевозок.

Меня в принципе, как аборигена малодеятельной жд, поражает стремление к выполнению показателей по весу и длине, технической скорости, производительности, и т.д.
Надо стремиться не к выжиманию 110% возможностей от жд, а к соответствию пропускной спосбности жд к заявленым/планируемым объёмам перевозок.

Когда будут договорные отношения между ДИ и ДУД на заявку содержания инфраструктуры к объёмам перевозок?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 23.10.2012, 21:40   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Balbes


Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 2,088
Поблагодарил: 642 раз(а)
Поблагодарили 1771 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7731
Закачек: 0
Репутация: 700
Цитата:
Сообщение от Андрей13
Железные дороги будущего
И покатятся по железной дороге Ё-мобили ,ё-моё !
Balbes вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.10.2012, 21:43   #4 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Меня в принципе, как аборигена малодеятельной жд, поражает стремление к выполнению показателей по весу и длине, технической скорости, производительности, и т.д.
А меня ж.д. перевозки интересуют с точки зрения кайфа. Нужны не тонны-километры-штуки-миллионы, а удовольствие от процесса. Сел так маленький паровозик, едешь и наслаждаешься.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 23.10.2012, 21:49   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,145
Поблагодарил: 6662 раз(а)
Поблагодарили 949 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1517
Цитата:
Сообщение от Torquato Tasso Посмотреть сообщение
Сел так маленький паровозик, едешь и наслаждаешься
Эх в армии так и ездили, захотели в большой город поехать, пива попить, запросились и поехали в Белогорск, а если вечерком до девок, то не далеко в Бурею ездили. Паровозов не было, но ТМка была.
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.10.2012, 21:53   #6 (ссылка)
Дюдюка Бирбидонский
 
Аватар для каркуша


Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 52
Сообщений: 1,447
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1
Закачек: 2
Репутация: 217
Андрей13,
помниться мне в журнале техника молодежи была прелесная статейка о поездах на магнитной подушке, вот тока не помню точно за какой год, но подшивка была 60е - 73гг. И в романе Беляева читаем:...Этот первый реактивный поезд Ташкент — Андижан по скорости не уступал стратоплану.

Я увидел длинный, обтекаемой формы вагон без колёс. Дно вагона лежало на бетонном полотне, возвышающемся над почвой. С обеих сторон вагона имелись закраины, заходящие за бока полотна. Они придавали устойчивость на закруглениях пути.

Я узнал, что в этом поезде воздух накачивается под днище вагона и по особым щелям прогоняется назад. Таким образом, вагон летит на тончайшем слое воздуха. Трение сведено до минимума. Движение достигается отбрасыванием назад воздушной струи, и вагон развивает такую скорость, что с разгона без мостов перепрыгивает небольшие реки.

каркуша добавил 23.10.2012 в 22:53
Adagumer,
кучуряво жили, однако))
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.

Последний раз редактировалось каркуша; 23.10.2012 в 21:53. Причина: Добавлено сообщение
каркуша вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 23.10.2012, 22:00   #7 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от Adagumer Посмотреть сообщение
Эх в армии так и ездили, захотели в большой город поехать, пива попить, запросились и поехали в Белогорск, а если вечерком до девок, то не далеко в Бурею ездили. Паровозов не было, но ТМка была.
Надо же. Жили же люди!!!
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.10.2012, 22:09   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
что с разгона без мостов перепрыгивает небольшие реки.
А это уже кажется- из В.Шукшина......
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.10.2012, 22:17   #9 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,145
Поблагодарил: 6662 раз(а)
Поблагодарили 949 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1517
Цитата:
Сообщение от каркуша Посмотреть сообщение
кучуряво жили, однако))
Да кучерявость только с одной стороны, а с другой шесть человек - две бригады в одной ТМке на четыре месяца за 200км от роты на устранение недоделок. Жрать нечего, сухой паёк как-то быстро улетучивается, зато хорошая школа выживания, можно где-то на халяву пообедать пристроиться, где-то выпросить, или просто украсть. Самое главное в одной кабине научиться спать вшестером, кто ТМку вител тот поймёт.
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.10.2012, 22:23   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
Пока, ближайшее будущее России примерно вот такое:
[IMG][/IMG]
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 23.10.2012, 22:24   #11 (ссылка)
Отважный

Автор темы
 
Аватар для Андрей13


Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,081
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы: 586
Записей в дневнике: 232
Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
Поезда будущего

__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 23.10.2012, 22:26   #12 (ссылка)
Дюдюка Бирбидонский
 
Аватар для каркуша


Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 52
Сообщений: 1,447
Поблагодарил: 84 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1
Закачек: 2
Репутация: 217
Евгений002,
неее, дословно из Беляева... звезда КЭЦ
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
каркуша вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.10.2012, 22:35   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от каркуша Посмотреть сообщение
Евгений002,
неее, дословно из Беляева... звезда КЭЦ
Печки-лавочки.......
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.10.2012, 02:02   #14 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для EmerCom


Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Израиль
Сообщений: 446
Поблагодарил: 132 раз(а)
Поблагодарили 216 раз(а)
Фотоальбомы: 2
Загрузки: 16
Закачек: 0
Репутация: 99
Отправить сообщение для EmerCom с помощью ICQ
Цитата:
И покатятся по железной дороге Ё-мобили ,ё-моё !
Не ё-мобили а ё-ПС (в смысле подвижной состав)
EmerCom вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.10.2012, 09:32   #15 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Грозощит


Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 38
Закачек: 7
Репутация: 133
Было не мало проектов, в том числе и СССР с действующими макетами и были реализации нескоростных дорог на магнитном подвесе. В настоящее время имеются два основных разработчика скоростных дорог на магнитном подвесе, это JR-Maglev, Япония с опытной на трассой в Яманаси и Transrapid, немецкая компания с испытательным треком в Эмсланде. Единственная действующая трасса построена в Китае, Шанхай-Аэропорт Трансрапидом совместно с Сименс, все испытательные и действующая трассы - около 30 км. Проектируются и возможно строятся в Китае и Южной Корее.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста.

Пётр I - первый император и основатель Российской Империи
Грозощит вне форума   Ответить с цитированием 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отказ ДКСВ vadim55 Локомотивные устройства и АЛС 28 11.06.2019 22:51
Любопытный отказ усилителя УК25/50М-Д beatl Локомотивные устройства и АЛС 13 28.02.2019 22:12
Отказ от БКТ Углев Дмитрий Приборы и напольное оборудование 10 26.09.2017 17:47
Наработка на отказ Соловей АП Лаборатория СЦБ 27 06.12.2011 16:37
Опасный отказ Admin Wiki 0 22.08.2011 16:57

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:49.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4