Тема: Переезд со шлагбаумами, но без дежурной

**Суховерша Алексей** · 08.04.2013, 21:06

Могу ли я в ТУ, ТЗ на проектирование ЭЦ станции указать, чтобы Переезд в горловине с дежурным работником был оборудован АСС + автоматическими шлагбаумами? Прилегающие перегоны АБ.

**Витос** · 08.04.2013, 22:02

А сейчас там что?

**Суховерша Алексей** · 08.04.2013, 22:03

АСС + полуавтоматические шлагбаумы.

**Витос** · 08.04.2013, 22:41

Я думаю, таки да.

**Суховерша Алексей** · 08.04.2013, 22:43

Цитата:

Сообщение от Витос

Я думаю, таки да.

Я тож думаю, что запрета на это нет, значит можно.
А что думает Николай Николаевич?

**Витос** · 08.04.2013, 22:50

Я думаю что все в ваших руках, вы можете прописать в ТУ применение необходимых вам технических средств, например тональных РЦ, САУТ ЦМ, АПК-ДК, ДЦ, переоборудование прилегающих перегонов, выполнение тяговых расчетов, оборудование релейных шкафов металлическими площадками, стенды для проверки той или иной аппаратуры и другое.

Витос добавил 08.04.2013 в 23:50
Просто кто будет за это платить?

**Суховерша Алексей** · 08.04.2013, 23:15

Цитата:

Сообщение от Витос

Я думаю что все в ваших руках, вы можете прописать в ТУ применение необходимых вам технических средств, например тональных РЦ, САУТ ЦМ, АПК-ДК, ДЦ, переоборудование прилегающих перегонов, выполнение тяговых расчетов, оборудование релейных шкафов металлическими площадками, стенды для проверки той или иной аппаратуры и другое.

Витос добавил 08.04.2013 в 23:50
Просто кто будет за это платить?

Хочу Переезд со шлагбамами, но без дежурной тётки.

**Витос** · 08.04.2013, 23:17

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Хочу переезд со шлагбамами, но без дежурной тётки.

Что-то мне подсказывает, что этот вопрос не к проектировщикам...

**led** · 09.04.2013, 04:04

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Могу ли я в ТУ, ТЗ на проектирование ЭЦ станции указать, чтобы переезд в горловине с дежурным работником был оборудован АСС + автоматическими шлагбаумами? Прилегающие перегоны АБ.

Приложение 1
к Инструкции по эксплуатации
железнодорожных переездов
МПС России
ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
по оборудованию переездов устройствами переездной сигнализации

Цитата:

Подразделение переездов, место их расположения:
Обслуживание дежурным, на станции
Тип переездной сигнализации для тр.средств:
Автоматическая светофорная сигнализация с полуавтоматическими шлагбаумами, закрываемыми автоматически и открываемые нажатием кнопки.
СОГЛАСОВАНО:
Министерство внутренних дел
Российской Федерации
Министерство Транспорта
Российской Федерации
Федеральная дорожная служба
Российской Федерации

Теперь касаемо:

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Хочу переезд со шлагбамами, но без дежурной тётки.

ЦП-566

Цитата:

2.5. Переезды с дежурным должны быть оборудованы шлагбаумами, а дежурство на них устанавливается, как правило, круглосуточно. Круглосуточное дежурство должно осуществляться на переездах, оборудованных автоматическими, полуавтоматическими шлагбаумами и электрошлагбаумами.

Алексей, у вас есть под рукой распоряжение от 20.08.2012 № ЦДИ-41р???
Там есть про то, что можно и что неможно в ТУ и ТЗ. Если нету отсканирую.

**Николай Николаевич** · 09.04.2013, 08:49

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Я тож думаю, что запрета на это нет, значит можно.
А что думает Николай Николаевич?

Переезд со шлагбаумами и без "дежурной тетки"? Это вряд ли...
Я уже писал, и не один раз - в моем понимании, нужно делать переезд со светофорной (и звуковой естественно) сигнализацией, с УЗП, без шлагбаума и без дежурного по переезду.
С обязательным видеонаблюдением за зоной переезда.

**Александр** · 09.04.2013, 09:19

Цитата:

Хочу Переезд со шлагбамами, но без дежурной тётки.

Если Переезд малодеятельный, то зачем там шлагбаумы?
Если переезд оживлённый, то нужен дежурный, или где гарантия, что по той дороге идиоты не ездят.

**Shystr** · 09.04.2013, 09:20

Внутренний голос говорит мне, что на переездах со шлагбаумами или УЗП некому будет нажать кнопку ЗГ, или курбелем воспользоваться при неисправностях в приводах . Видеонаблюдение боюсь не поможет.

**Николай Николаевич** · 09.04.2013, 09:31

Цитата:

Сообщение от Shystr

... или курбелем воспользоваться при неисправностях в приводах . Видеонаблюдение боюсь не поможет.

Интересно - кто-нибудь когда-нибудь реально пользовался курбелем для поднятия шлагбаумов или опускания/поднятия плит УЗП?

Николай Николаевич добавил 09.04.2013 в 10:31

Цитата:

Сообщение от Shystr

Внутренний голос говорит мне, что на переездах со шлагбаумами или УЗП некому будет нажать кнопку ЗГ... Видеонаблюдение боюсь не поможет.

Так 75% всех переездов уже "без дежурного". И вполне обходятся без ЗГ.

**Александр** · 09.04.2013, 09:45

Цитата:

Интересно - кто-нибудь когда-нибудь реально пользовался курбелем для поднятия шлагбаумов

Курбелем? Конечно НЕТ!!! При отключении питания технически невозможно. Иначе надо одной рукой держать кнопку аварийного открытия, другой рукой крутить курбель, не отпуская кнопки. Так что только подъём рукой и закрепление бруса проволочкой/верёвкой.

УЗП чистить минимум три-пять раз на дню надо летом, а зимой сколько? Щас Вы рацуху дадите, придётся монтёра днём и ночью зимой через час-два на Переезд привозить, или всё-таки пусть дежурная будет?

**led** · 09.04.2013, 09:49

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Так 75% всех переездов уже "без дежурного". И вполне обходятся без ЗГ.

Да, но там и нету устройства, которое может поймать водилу на переезде.

08.04.2013, 21:06	#1 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 63 Сообщений: 9,079 Поблагодарил: 1793 раз(а) Поблагодарили 2156 раз(а) Фотоальбомы: 710 Загрузки: 55 Закачек: 3 Репутация: 673	Тема: Переезд со шлагбаумами, но без дежурной Могу ли я в ТУ, ТЗ на проектирование ЭЦ станции указать, чтобы Переезд в горловине с дежурным работником был оборудован АСС + автоматическими шлагбаумами? Прилегающие перегоны АБ. __________________ Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
	Цитировать 1

08.04.2013, 22:02	#2 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,097 Поблагодарил: 853 раз(а) Поблагодарили 1160 раз(а) Фотоальбомы: 23 Загрузки: 106 Закачек: 12 Репутация: 1346	А сейчас там что? __________________ Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10]
	Цитировать 0

08.04.2013, 22:03	#3 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Автор темы Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 63 Сообщений: 9,079 Поблагодарил: 1793 раз(а) Поблагодарили 2156 раз(а) Фотоальбомы: 710 Загрузки: 55 Закачек: 3 Репутация: 673	АСС + полуавтоматические шлагбаумы. __________________ Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
	Цитировать 1

08.04.2013, 22:41	#4 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,097 Поблагодарил: 853 раз(а) Поблагодарили 1160 раз(а) Фотоальбомы: 23 Загрузки: 106 Закачек: 12 Репутация: 1346	Я думаю, таки да. __________________ Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10]
	Цитировать 0

08.04.2013, 22:50	#6 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,097 Поблагодарил: 853 раз(а) Поблагодарили 1160 раз(а) Фотоальбомы: 23 Загрузки: 106 Закачек: 12 Репутация: 1346	Я думаю что все в ваших руках, вы можете прописать в ТУ применение необходимых вам технических средств, например тональных РЦ, САУТ ЦМ, АПК-ДК, ДЦ, переоборудование прилегающих перегонов, выполнение тяговых расчетов, оборудование релейных шкафов металлическими площадками, стенды для проверки той или иной аппаратуры и другое. Витос добавил 08.04.2013 в 23:50 Просто кто будет за это платить? __________________ Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] Последний раз редактировалось Витос; 08.04.2013 в 22:50. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

09.04.2013, 09:20	#12 (ссылка)
Shystr V.I.P. Регистрация: 15.02.2010 Сообщений: 233 Поблагодарил: 4 раз(а) Поблагодарили 25 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 28 Закачек: 0 Репутация: 1	Внутренний голос говорит мне, что на переездах со шлагбаумами или УЗП некому будет нажать кнопку ЗГ, или курбелем воспользоваться при неисправностях в приводах . Видеонаблюдение боюсь не поможет.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Переезд с 4 шлагбаумами, требуется помощь!!!!!	pepaz	Переездная сигнализация	43	10.02.2025 15:39
Новый переезд со шлагбаумами	Андрей13	Переездная сигнализация	76	11.02.2020 11:42
Переезд	Rus1359	Ищу/Предлагаю	57	08.08.2013 20:46
Травмирование дежурной по станции (поскользнулась и упала) на ст. Мыза ГЖД 16.01.2012	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	0	21.03.2012 08:09
Проверка зависимостей на переездах с четырьмя шлагбаумами	Бывалый СЦБист	Переездная сигнализация	6	26.10.2011 20:06

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)