Проверка внутреннего состояния стр.электропривода.

**Андрей13** · 15.10.2009, 22:15

Чистка и регулировка контактов автопереключателя.Делимся опытом!

**Витос** · 16.10.2009, 09:59

Глотаешь спирт, дышишь на контакты и протираешь! Главное, спирту побольше. Тогда и регулировка хорошо получится.

**шч-3** · 16.10.2009, 17:49

Цитата:

Сообщение от Витос

Глотаешь спирт, дышишь на контакты и протираешь! Главное, спирту побольше. Тогда и регулировка хорошо получится.

И чтобы на все стрелки хватило

шч-3 добавил 16.10.2009 в 18:49

Цитата:

Сообщение от Андрей13

Чистка и регулировка контактов автопереключателя.Делимся опытом!

У вас на блок-контакте что задублировано?

**Бывалый СЦБист** · 16.10.2009, 19:12

Цитата:

Сообщение от шч-3

У вас на блок-контакте что задублировано?

У нас тоже запрещено дублировать рабочую цепь на блок-контакте по соображениям охраны труда
И еще центральный провод на двигатель окрашиваем ,что-бы не перепутать.

**Андрей13** · 16.10.2009, 20:02

Цитата:

Сообщение от professor

У нас тоже запрещено дублировать рабочую цепь на блок-контакте по соображениям охраны труда
И еще центральный провод на двигатель окрашиваем ,что-бы не перепутать.

Дублирование нужно и должно быть,а провода можно красить или не красить,то дело по желанию.

**santuzzo** · 17.10.2009, 05:00

Цитата:

Сообщение от Витос

Глотаешь спирт, дышишь на контакты и протираешь! Главное, спирту побольше. Тогда и регулировка хорошо получится.

А нам к сожалению спирт на это дело больше не выдают... как говорится, чисти чем хочешь. А спирт дают на протирку мрниторов, клавиатур, системников и т. д.

**шч-3** · 17.10.2009, 05:56

Цитата:

Сообщение от Андрей13

Дублирование нужно и должно быть,а провода можно красить или не красить,то дело по желанию.

У нас дублирования нет а провода идущие на мотор увязаны так что перепутать практически невозможно хотя был один деятель он их накрест подключил. А обогрев напрямую идёт на сопротивления?

**Бывалый СЦБист** · 17.10.2009, 18:29

Цитата:

Сообщение от шч-3

провода идущие на мотор увязаны так что перепутать практически невозможно хотя был один деятель он их накрест подключил

Во-во! Практически невозможно, но перепутывают. Оттого и окрасили.
К теме: как сделана защита от перепутывания монтажных проводов?

**шч-3** · 17.10.2009, 18:48

Цитата:

Сообщение от professor

Во-во! Практически невозможно, но перепутывают. Оттого и окрасили.
К теме: как сделана защита от перепутывания монтажных проводов?

Нитками увязали напротив каждого вывода мотора свой провод,чтобы неправильно подключить надо умудрится крестами провода подключить но до этого додуматься надо

**Андрей13** · 04.01.2010, 15:25

Механик Иван выполняет проверку электропривода с записью в карточке учета выполненных работ.
Фото:

DRSU · 04.01.2010, 19:46

проблема то сейчас не в том чем и как протирать контакты , а в том что согласно новой инструкции ЦШ-720-09 внутренняя проверка электроприводов будет производиться каждый месяц. А если на одного механика и монтера 6-ти разрядного этого добра 89 штук, как тут быть

**Андрей13** · 04.01.2010, 19:56

Цитата:

Сообщение от DRSU

проблема то сейчас не в том чем и как протирать контакты , а в том что согласно новой инструкции ЦШ-720-09 внутренняя проверка электроприводов будет производиться каждый месяц. А если на одного механика и монтера 6-ти разрядного этого добра 89 штук, как тут быть

Но тут нечего не поменялось.Как было раз в четыре недели,так и осталось.А вот различия от классности станции в новой 720-09 имеются.
Нехватка механиков и монтеров порождает формализм и повреждения.Начальство Ваше должно это понимать!
И снова механик Иван.

**mishascb** · 11.03.2010, 18:10

Андрей13, Как я понял по фотографии у вас карточка учета выполненых работ со всеми измерениями храниться в приводе. У нас в приводе находится только небольшая карточка из картона, где отмечаем дату проверки (кстати, такие-же карточки лежат и во всех стрелочных, путевых, трансформаторных ящиках и муфтах). Еще в приводе должна быть карточка (обычно приклееннная на крышку) с рисунком расположения рисок на контрольных линейках т.к. привода бывают с разными пластинами и на разных станциях риски наносят по разному.
Привет механику Ивану.

**ШВП** · 19.03.2010, 17:57

Цитата:

Сообщение от Андрей13

Чистка и регулировка контактов автопереключателя.Делимся опытом!

Андрей,где четвертый провод с конденсатора.Уже давно было указание четвертый провод на БК.

**шч-3** · 19.03.2010, 18:08

Цитата:

Сообщение от ШВП

Андрей,где четвертый провод с конденсатора.Уже давно было указание четвертый провод на БК.

А что за указание? Подробнее можно

15.10.2009, 22:15	#1 (ссылка)
Андрей13 Отважный Регистрация: 24.06.2009 Адрес: квартира №13 Сообщений: 3,077 Поблагодарил: 435 раз(а) Поблагодарили 1369 раз(а) Фотоальбомы: 586 Записей в дневнике: 232 Репутация: 162	Проверка внутреннего состояния стр.электропривода. Чистка и регулировка контактов автопереключателя.Делимся опытом! Миниатюры __________________ Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Путеводитель на различные ветки форума
	0

04.01.2010, 15:25	#10 (ссылка)
Андрей13 Отважный Автор темы Регистрация: 24.06.2009 Адрес: квартира №13 Сообщений: 3,077 Поблагодарил: 435 раз(а) Поблагодарили 1369 раз(а) Фотоальбомы: 586 Записей в дневнике: 232 Репутация: 162	Механик Иван выполняет проверку электропривода с записью в карточке учета выполненных работ. Фото: Миниатюры
	0

11.03.2010, 18:10	#13 (ссылка)
mishascb V.I.P. Регистрация: 18.02.2010 Возраст: 50 Сообщений: 303 Поблагодарил: 43 раз(а) Поблагодарили 89 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 17	Андрей13, Как я понял по фотографии у вас карточка учета выполненых работ со всеми измерениями храниться в приводе. У нас в приводе находится только небольшая карточка из картона, где отмечаем дату проверки (кстати, такие-же карточки лежат и во всех стрелочных, путевых, трансформаторных ящиках и муфтах). Еще в приводе должна быть карточка (обычно приклееннная на крышку) с рисунком расположения рисок на контрольных линейках т.к. привода бывают с разными пластинами и на разных станциях риски наносят по разному. Привет механику Ивану. Последний раз редактировалось mishascb; 11.03.2010 в 18:12.
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Новости УЗ] В 2011 году специалисты Укрзализныци планируют ввести электронный билет в 20 поездах внутреннего сообщения	Admin	Новости на сети дорог	0	03.03.2011 22:53
Гарнитура стрелочная электропривода СПГБ-4Б для симметричной стрелки Р65 М 1/6 на железобетонных брусьях	Admin	Приборы и напольное оборудование	0	19.02.2011 19:23
Проверка состояния электропривода и стрелочных гарнитур	П@shKEeeN	Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ	0	22.11.2010 20:18
[Статья] Проверка состояния электропривода и стрелочной гарнитуры	Толян	Статьи по СЦБ	0	04.06.2010 12:12
=Диплом= Выполнение разборки и сборки электропривода СП – 3	Jackie	Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ	2	17.07.2009 08:44

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

16.10.2009, 09:59	#2 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,080 Поблагодарил: 851 раз(а) Поблагодарили 1151 раз(а) Фотоальбомы: 23 Репутация: 1334	Глотаешь спирт, дышишь на контакты и протираешь! Главное, спирту побольше. Тогда и регулировка хорошо получится.
	0

04.01.2010, 19:46	#11 (ссылка)
DRSU Новичок Регистрация: 18.11.2009 Сообщений: 6 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 2 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 0	проблема то сейчас не в том чем и как протирать контакты , а в том что согласно новой инструкции ЦШ-720-09 внутренняя проверка электроприводов будет производиться каждый месяц. А если на одного механика и монтера 6-ти разрядного этого добра 89 штук, как тут быть
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)