Осенний осмотр устройств СЦБ - Страница 4 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**mishascb** · 16.03.2010, 15:24

Цитата:

Сообщение от tiksi

Интересное замечание. Не трудно будет Вам написать какие были величины хода шибера. Напомню один параметр электропривода СП-6М - ход шибера = 154±2мм.

Извиняюсь, не правильно дал первоначальную информацию, причем ошибся с размером.
Проверялся отвод остряка относительно рамного рельса. Согласно технологии не менее 147 мм. С учетом всех допустимых люфтов для обеспечения этого расстояния ход шибера привода конструктивно должен быть 154±2мм, но это не обеспечивалось. Вот что я имел ввиду. Дело в том, что раньше не придавали этому значения, т.к. привода приходят из КИПа и сами разборку и сборку привода производить не имеем права.

**Андрей13** · 16.03.2010, 15:44

Может ошибаюсь но отводить другой остряк от рамного рельса на расстояние не менее 125мм.
Но я лично эти измерения никогда не проводил.Тут главное чтобы люфтов не было и не допускать замыкание стрелки при зазоре 4мм и более.А вот перешивать стрелку путейцам или влаживать "шабашку",то это другой вопрос.Обычно "шабашку" прокладку между серьгой и остряком,если конечно не более 7мм.

**mishascb** · 16.03.2010, 16:11

Цитата:

Сообщение от Андрей13

отводить другой остряк от рамного рельса на расстояние не менее 125мм.
.

125мм - это "ПТЭ", а "Технология обслуживания устройств СЦБ" - 147мм. т.к. 16.

**wampik** · 16.03.2010, 17:21

А кто подскажет шаблон в районе первой рабочей тяги, где собственно на отжим проверяем, и где это нормативно записано

**Андрей13** · 16.03.2010, 17:37

Цитата:

Сообщение от wampik

А кто подскажет шаблон в районе первой рабочей тяги, где собственно на отжим проверяем, и где это нормативно записано

Вот!

**mishascb** · 16.03.2010, 18:12

Для wampik ивсех остальных. ПАМЯТКА

**Андрей13** · 16.03.2010, 18:44

Цитата:

Сообщение от mishascb

Для wampik ивсех остальных. ПАМЯТКА

Памятка хорошая и хоть на стенку вешай.А вот все-таки по допускам в сторону сужения и уширения ширины колеи у острия остряков разных типов переводов отличается и почему?
Хотелось-бы документально подтвердить информацию на памятке.

**mishascb** · 16.03.2010, 21:15

Эту памятку нам выдавали лет 10 назат. Тогда было много споров с ПЧ по поводу "отжим - прижим". Я только просто ее недавно приукрасил, как раз для наглядной........(короче, чтоб повесить на стенку).
Блин, интернет завис.
Сейчас при проведении КМО или при своих проверках путейцы пишут текущий шаблон на фартуках мелом для исключения спорных вопросов по поводу "отжим - прижим". ( Но на практике часто бывает, что мел кончился????)

mishascb добавил 16.03.2010 в 19:15
Отвлеклись от первого вопроса.
Нашел у себя в загашнике ПАМЯТКУ годичной давности.
Памятка
по подготовке к весеннему осмотру хозяйства СЦБ комиссией
начальника дороги
1. Всем повторно изучить Приложения 10 и 11 к приказу 1Н.
2. Подготовить и проверить выполнение замечаний по осеннему осмотру комиссией Н, акты проверки постов ЭЦ (иметь с собой).
3. Иметь с собой справку эксплуатационных показателей за 2008 год и 1 -й квартал.
4. Встречать комиссии 3-мя комиссиями с инструментом, канцелярскими принадлежностями для оформления акта проверки, определить ответственного за оформление акта.
5. Необходимо проверить и подготовить:
5.1. Внутреннее состояние РШ: увязка монтажа, наличие схем, грозозащита, карточки, паспорта и т.д.
5.2. УКСПС: полная разборка, смазка графитом, покраска (в крайнем случае протирка соляркой).
5.3. Стрелки: люфты, шаблоны, отжимы, внутренняя проверка, смазанные шибера, отметка в карточках, очистка и протирка тяг.
5.4. Посты ЭЦ: акт, внутренний контур, схемы заземлений с карточками ШУ-45, паспорта-протоколы, папка эл.хозяйства, папка по ППБ. Отсутствие просроченной аппаратуры (справку из АСУ-Ш, пыль на реле, ОПС, АПТ, состояние ДГА, состояние аккумуляторов, провести ревизию всей документации.
5.5. Посты КТСМ: напольное оборудование покрашено или протерто, паспорт установки, документация.
5.6. Подвалы: сухо, свет, перила и крышки покрасить.
5.7. Приварка рельсовых соединителей.
5.8. Видимость огней светофоров, почистить линзы.
5.9. Убрать все демонтированное с поля.
5.10. Пломбы на всех боках с диз.топливом.
5.11. Знать и иметь под рукой программу по автовозврату. Что сделано за 08-09 годы, что надо делать и как.
5.12. Знать и иметь под рукой материалы по оборудованию путей АЛСН.
Провести инструктаж по экономии электроэнергии на момент проверки.
Удачи всем!
Зам Ш А.В. Горбань

*shnscb* · 29.04.2010, 11:52

Цитата:

Сообщение от Юлец

А у кого они есть. Сами делаем. Берется старая тяга и из неё вытачиватся по оригиналу. Сначала вроде говорили нельзя, метал не тот. Но мы закрыли на это глаза. Один черт не отличишь. Один в один.
Только может нам больше повезло, у нас на месте укомплектованная мастерская и токарь со сварщиком с золотыми руками.

А если сломается этот валик, да и еще под поездом, я думаю на СЦБ будут смотреть иначе. Во всяком случае ставить такие на главном ходу я категорически против.

16.03.2010, 15:44	#47 (ссылка)
Андрей13 Отважный Регистрация: 24.06.2009 Адрес: квартира №13 Сообщений: 3,087 Поблагодарил: 435 раз(а) Поблагодарили 1398 раз(а) Фотоальбомы: 587 Записей в дневнике: 232 Загрузки: 30 Закачек: 1 Репутация: 162	Может ошибаюсь но отводить другой остряк от рамного рельса на расстояние не менее 125мм. Но я лично эти измерения никогда не проводил.Тут главное чтобы люфтов не было и не допускать замыкание стрелки при зазоре 4мм и более.А вот перешивать стрелку путейцам или влаживать "шабашку",то это другой вопрос.Обычно "шабашку" прокладку между серьгой и остряком,если конечно не более 7мм. __________________ Книги по СЦБ \| Книги путейцам \| Книги машинистам \| Книги движенцам \| Книги вагонникам \| Книги связистам \| Путеводитель на различные ветки форума
	Цитировать 0

16.03.2010, 17:21	#49 (ссылка)
wampik V.I.P. Регистрация: 24.12.2009 Адрес: урал Возраст: 46 Сообщений: 179 Поблагодарил: 22 раз(а) Поблагодарили 5 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 9 Закачек: 0 Репутация: -5	А кто подскажет шаблон в районе первой рабочей тяги, где собственно на отжим проверяем, и где это нормативно записано
	Цитировать 0

16.03.2010, 21:15	#53 (ссылка)
mishascb V.I.P. Регистрация: 18.02.2010 Возраст: 54 Сообщений: 303 Поблагодарил: 43 раз(а) Поблагодарили 90 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 3 Закачек: 0 Репутация: 17	Эту памятку нам выдавали лет 10 назат. Тогда было много споров с ПЧ по поводу "отжим - прижим". Я только просто ее недавно приукрасил, как раз для наглядной........(короче, чтоб повесить на стенку). Блин, интернет завис. Сейчас при проведении КМО или при своих проверках путейцы пишут текущий шаблон на фартуках мелом для исключения спорных вопросов по поводу "отжим - прижим". ( Но на практике часто бывает, что мел кончился????) mishascb добавил 16.03.2010 в 19:15 Отвлеклись от первого вопроса. Нашел у себя в загашнике ПАМЯТКУ годичной давности. Памятка по подготовке к весеннему осмотру хозяйства СЦБ комиссией начальника дороги 1. Всем повторно изучить Приложения 10 и 11 к приказу 1Н. 2. Подготовить и проверить выполнение замечаний по осеннему осмотру комиссией Н, акты проверки постов ЭЦ (иметь с собой). 3. Иметь с собой справку эксплуатационных показателей за 2008 год и 1 -й квартал. 4. Встречать комиссии 3-мя комиссиями с инструментом, канцелярскими принадлежностями для оформления акта проверки, определить ответственного за оформление акта. 5. Необходимо проверить и подготовить: 5.1. Внутреннее состояние РШ: увязка монтажа, наличие схем, грозозащита, карточки, паспорта и т.д. 5.2. УКСПС: полная разборка, смазка графитом, покраска (в крайнем случае протирка соляркой). 5.3. Стрелки: люфты, шаблоны, отжимы, внутренняя проверка, смазанные шибера, отметка в карточках, очистка и протирка тяг. 5.4. Посты ЭЦ: акт, внутренний контур, схемы заземлений с карточками ШУ-45, паспорта-протоколы, папка эл.хозяйства, папка по ППБ. Отсутствие просроченной аппаратуры (справку из АСУ-Ш, пыль на реле, ОПС, АПТ, состояние ДГА, состояние аккумуляторов, провести ревизию всей документации. 5.5. Посты КТСМ: напольное оборудование покрашено или протерто, паспорт установки, документация. 5.6. Подвалы: сухо, свет, перила и крышки покрасить. 5.7. Приварка рельсовых соединителей. 5.8. Видимость огней светофоров, почистить линзы. 5.9. Убрать все демонтированное с поля. 5.10. Пломбы на всех боках с диз.топливом. 5.11. Знать и иметь под рукой программу по автовозврату. Что сделано за 08-09 годы, что надо делать и как. 5.12. Знать и иметь под рукой материалы по оборудованию путей АЛСН. Провести инструктаж по экономии электроэнергии на момент проверки. Удачи всем! Зам Ш А.В. Горбань Последний раз редактировалось mishascb; 16.03.2010 в 21:21. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Месячный осмотр	Rus1359	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	31	25.05.2021 21:46
ВЕСЕННИЙ ОСМОТР 2010	ШНС СЦБ	Разговоры обо всем	23	24.03.2013 17:47
Предрейсовый осмотр водителей (видео)	Андрей13	Автомобили	0	23.11.2010 22:20

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)