![]() |
![]() |
|
![]() |
|
|
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#1 (ссылка) |
Мимо проходила
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 871
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 85
|
Тема: Крепление соединителей
Вот хотелось бы поинтересоваться, каким образом вы крепите буклежные перемычки или соединители на 3300 к бетонным шпалам? По мимо бруска существуют еще стандартные крепления. У вас есть такие? Можно фотку? Или какие методы вы используете?
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#2 (ссылка) |
Злой Эльф
![]() Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 923
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 324 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 242
|
![]() Держатель подрельсовый и проходной. Про проходной могу сказать что столкнулись с таким недостатком - осенью и весной происходит выдавливание штыря из грунта , при этом сама перемычка может коротнуть рельсы со стороны подошвы, приходилось их постоянно подбивать. Последний раз редактировалось sunserone; 18.09.2009 в 14:28. |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#3 (ссылка) |
Мимо проходила
Автор темы Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 871
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 85
|
Т.е это для пропуска под подошвой рельса, а дальше как?
Последний раз редактировалось Юлец; 18.09.2009 в 15:40. |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#4 (ссылка) |
Отважный
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,087
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1398 раз(а)
Фотоальбомы:
587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 162
|
В местах изолирующих креплений на подрельсовом штыре собиралась металлическая стружка и поэтому произвели окраску.А в дальнейшем заменили на брусы.Можно также сказать что крепление подрельсового держателя желает оставлять лучшего.
Короче говоря штыри не прижились еще по причине постоянных проверок как-бы там что не открутилось и постоянной очистки от щебня за счет его жесткого крепления к рельсу учитывая ход рельса под движущимся составом.
__________________
![]() Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#5 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.09.2009
Сообщений: 36
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
лутше и практичние полушпалков, по моему, ни чего пока не придумано
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Приварка соединителей | Андрей13 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 114 | 13.07.2016 09:34 |
[Видео] Приварка рельсовых соединителей | Андрей13 | Мультимедиа | 0 | 15.09.2010 07:44 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|