.
Кодирование маршрутов приема и отправления - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.






Закладки Дневники Поддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.06.2015, 16:21   #16 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,498
Поблагодарил: 1605 раз(а)
Поблагодарили 2336 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 317
Закачек: 7
Репутация: 1364
В заказе надо указывать 110/220

Да и вообще, ПРТ-А сейчас применять несолидно. Поменяйте на ПРТ-Г, изоляция Вас порадует.
Для постов пожаробезопасный с обмотками на 110/220 - ПРТ-МП-2.
ПРТ-МП-1 с обмоткой только 220.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 18.06.2015, 17:01   #17 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 129
Цитата:
Вы относитесь к кодированию на однопутной полуавтоматической блокировке? Понимаю, на участке перед входным светофором оно полезно, а вот маршруты приёма и отправления...?
Вроде Европа.Мы в нашем захолустье 1994 году уже сделали.
ШВП вне форума   Цитировать 0
Старый 08.07.2015, 17:44   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для viktors007


Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Estonia
Сообщений: 548
Поблагодарил: 311 раз(а)
Поблагодарили 176 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 62
Закачек: 11
Репутация: 288
"Рельсовые цепи магистральных железных дорог" Аркатов. стр. 88.
Непонятно мне, то есть со стороны релейного конца всё ясно, стоит тройник ТШ и знай себе кодирует...
А вот со стороны питающего конца - стоит средний и нижний контакты ТШ, там же коды не будут идти... Пожалуйста объясните мне...
Вообще-то мы эту проблему решили по-своему, так-как вместо громоздяк трансмиттеров применили контроллеры, и в так-называемой "семёрке" коды развернули наоборот (вместо сигнала - пауза, вместо паузы - сигнал, и работает). Но понять всё равно хочется, как у вас это работает с традиционным КПТШ ?
Или это разместить в теме "Глупые вопросы"?
Спасибо.
viktors007 вне форума   Цитировать 0
Старый 08.07.2015, 17:52   #19 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Цитата:
Сообщение от viktors007 Посмотреть сообщение
стоит средний и нижний контакты ТШ
там ТШ работает как обратный повторитель основного ТШ.

(в противном случае была бы полная хрень).

на ЛС вместо желтого - горел бы зеленый.

(когда основное ТШ держит - индивидуальное без тока)

в старых альбомах по кодированию должна быть подробная

схема.

Последний раз редактировалось Rafa; 08.07.2015 в 17:55.
Rafa вне форума   Цитировать 1
Старый 09.07.2015, 11:49   #20 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
вот нашел в ТР-47 62 ГОД.



при кодировании через тыл есть одна особенность.

по обе стороны ис должно быть тт или рр

тут [Ещё] контакты по дурному изображены

Rafa добавил 09.07.2015 в 12:49
ну вот как я и говорил.

когда основное ТШ под током (ЧАОТР), то

индивидуальные с питающего конца без тока.

Rafa добавил 09.07.2015 в 12:49

Последний раз редактировалось Rafa; 09.07.2015 в 11:49. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Цитировать 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 16.11.2018, 16:05   #21 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для viktors007


Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Estonia
Сообщений: 548
Поблагодарил: 311 раз(а)
Поблагодарили 176 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 62
Закачек: 11
Репутация: 288
Достраиваем станцию, три пути. Два из них кодируются. Кодируются также уч-ки приближения, предстрелочные, стрелочные - на маршруты приёма. Со всеми участками всё в порядке, кроме путей. Трижды ездил регулировать - поезда не получают кодов, ни с одной стороны. все мои мысли кончились, что делать?! Высказывайтесь.
viktors007 вне форума   Цитировать 0
Старый 16.11.2018, 16:10   #22 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от viktors007 Посмотреть сообщение
Достраиваем станцию, три пути. Два из них кодируются. Кодируются также уч-ки приближения, предстрелочные, стрелочные - на маршруты приёма. Со всеми участками всё в порядке, кроме путей. Трижды ездил регулировать - поезда не получают кодов, ни с одной стороны. все мои мысли кончились, что делать?! Высказывайтесь.
Мало информации..
Картинку станции бы надо, тип ЭЦ, схемы кодирования из проекта - тогда сформируется пошаговый алгоритм вопросов-ответов.
Хотя с приемо-отправочными путями должно быть проще всего - они же кодируются независимо от наличия маршрута, просто при занятии.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 16.11.2018, 16:15   #23 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 29
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от viktors007 Посмотреть сообщение
, что делать?.
Так у тебя собственная схемотехники. Мы её не знаем.
Генераторы путевые, они же АЛС?
Где то тут схема твоя. Где?
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 16.11.2018, 16:16   #24 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШВП


Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 129
Как то обсуждали у меня путь машинисты не видели кодирования.[b]






























Как то обсуждали.НН посоветовал копыто постоянно включеным держать
ШВП вне форума   Цитировать 0
Старый 16.11.2018, 16:22   #25 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 29
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
..... тип ЭЦ, схемы кодирования из проекта .....и.
Не следим за EVR? Некогда.

tiksi добавил 16.11.2018 в 17:22
viktors007, ПО, кажись, сам писал?
Не кодируются при маршруттах и без них?

Последний раз редактировалось tiksi; 16.11.2018 в 16:28. Причина: Добавлено сообщение
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 16.11.2018, 16:30   #26 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для viktors007


Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Estonia
Сообщений: 548
Поблагодарил: 311 раз(а)
Поблагодарили 176 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 62
Закачек: 11
Репутация: 288
на пр/отпр. пути кодирование вне зависимости от маршрута, должно быть. а его нет. коды на рельсы - идут. а морковки (пасс поезда) его не получают. получал только путеизмеритель с ЧМЕ во главе. Готов уже валить на пасс поезда - НО! на всех других станциях всё кодирование устроено по такому-же принципу - и работает, коды получают.
viktors007 вне форума   Цитировать 0
Старый 16.11.2018, 16:32   #27 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от viktors007 Посмотреть сообщение
на пр/отпр. пути кодирование вне зависимости от маршрута, должно быть. а его нет. коды на рельсы - идут. а морковки (пасс поезда) его не получают. получал только путеизмеритель с ЧМЕ во главе. Готов уже валить на пасс поезда - НО! на всех других станциях всё кодирование устроено по такому-же принципу - и работает, коды получают.
А мобильных средств проверки АЛС у вас нет?
На осциллограмму бы посмотреть...
А так, навскидку - у нас я бы предположил, что это ошибка в электронной карте локомотивных устройств безопасности!

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 16.11.2018 в 16:36.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 16.11.2018, 16:36   #28 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,498
Поблагодарил: 1605 раз(а)
Поблагодарили 2336 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 317
Закачек: 7
Репутация: 1364
Цитата:
Сообщение от viktors007 Посмотреть сообщение
получал только путеизмеритель с ЧМЕ во главе.
Тип дешифратора на пассах и ЧМЕ ЧМЭ одинаков?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 16.11.2018, 19:12   #29 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,832
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1349 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 549
Цитата:
Сообщение от viktors007 Посмотреть сообщение
Достраиваем станцию, три пути.
У нас были случаи пока не поменял первым по входу маршрутов кодирования на КПТШ 515 (ТМ-15). Сейчас практический по нулям.
СУНДЕТОВ вне форума   Цитировать 0
Старый 17.11.2018, 15:27   #30 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,809
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 995 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 29
Закачек: 0
Какая частота АЛС по участку и по этим путям?
tiksi вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
кодирование Mёtra Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 14 03.10.2013 05:29
Кодирование маршрутов приема на тупиковый путь SergVW Поиск документации 0 03.08.2012 08:42
Условия правильного маршрута отправления/приема Face_man Курсовое и дипломное проектирование 13 14.10.2011 21:31
=ТМП= Автоматическая установка маршрутов системы АУМ-76 для раздельных пунктов с секционным замыканием маршрутов ТУ-23-АУМ-79 Admin Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль 0 16.12.2010 15:11
Приготовление маршрутов отправления. Андрей13 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 0 23.10.2009 14:33

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:06.

Рейтинг@Mail.ru СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34