СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.04.2012, 17:16   #31 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,452
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1958 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Репутация: 381
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shaddix
одно дело на земле стоять, другое дело на высоте находиться
И я о том же.
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.04.2012, 17:55   #32 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 20.04.2010
Сообщений: 227
Поблагодарил: 58 раз(а)
Поблагодарили 43 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 15
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от НиколайМ Посмотреть сообщение
И я о том же.
На высоте 220 нет
жора вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.04.2012, 18:02   #33 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,452
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1958 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Репутация: 381
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жора
На высоте 220 нет
Но может появиться. Не забывайте о палке, которая стреляет.
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.04.2012, 20:14   #34 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы

Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 35
Сообщений: 503
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 79 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 60
По умолчанию

в ПР32 ЦШ10.02-96 есть чего по этому делу? и на какой странице, если кто знает?
__________________
здесь чудес не бывает
Shaddix вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.04.2012, 20:21   #35 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,452
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1958 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Репутация: 381
По умолчанию

Знаю одно. При автономке сигналы заземляли индивидуально, то есть на отдельный штырь. И еще. При Союзе, когда железа было немеряно (бери, не хочу) целые бухты провода закапывали в землю, один конец подсоединяли к сигналу Вот такое заземление.
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.04.2012, 20:22   #36 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y


Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,521
Поблагодарил: 2226 раз(а)
Поблагодарили 1345 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 6
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
По умолчанию

глава 12, заземление устройств СЦБ наружной установки со стр.160
Sama Y вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.04.2012, 20:24   #37 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы

Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 35
Сообщений: 503
Поблагодарил: 27 раз(а)
Поблагодарили 79 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 60
По умолчанию

Sama Y,
то что на сайте она не полная, я там писал. Наташ а у тебя нету случайно?
__________________
здесь чудес не бывает
Shaddix вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.04.2012, 20:26   #38 (ссылка)
))
 
Аватар для Sama Y


Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,521
Поблагодарил: 2226 раз(а)
Поблагодарили 1345 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 6
Отправить сообщение для Sama Y с помощью ICQ
По умолчанию

п.12.74

Sama Y добавил 07.04.2012 в 21:26
у меня в бумаге, сижу читаю

Последний раз редактировалось Sama Y; 07.04.2012 в 20:26. Причина: Добавлено сообщение
Sama Y вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.04.2012, 09:59   #39 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 09.08.2011
Сообщений: 10
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Смешно слушать мана, станция Химки ОКТ, ж,д. при падении мачты светофора по первому главному пути на контактный провод, выгорела вся релейная, нормы должны быть, заземление спасает исключительно от электро коррозии и блуждающих токов, но не как от поражения электрическим током!!! поймите правильно па подстанции нет дифференциальной защиты есть только токовая, для одного электровоза ЧС6 она составляет 2500А представляете какой ток должен через вас пройти чтобы на ТП сработала заЩита!!! Это не лампочки менять!!!!
mazepa77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Rustmaker (09.05.2014)
Старый 18.04.2012, 10:50   #40 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mazepa77 Посмотреть сообщение
Смешно слушать мана, станция Химки ОКТ, ж,д. при падении мачты светофора по первому главному пути на контактный провод, выгорела вся релейная, нормы должны быть, заземление спасает исключительно от электро коррозии и блуждающих токов, но не как от поражения электрическим током!!! поймите правильно па подстанции нет дифференциальной защиты есть только токовая, для одного электровоза ЧС6 она составляет 2500А представляете какой ток должен через вас пройти чтобы на ТП сработала заЩита!!! Это не лампочки менять!!!!
а почему не сработала токовая защита на подстанции при падении мачты светофора на контактный провод?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.04.2012, 12:40   #41 (ссылка)
Участник


Регистрация: 06.01.2012
Сообщений: 39
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mazepa77 Посмотреть сообщение
заземление спасает исключительно от электро коррозии и блуждающих токов
Заземление является причиной электрокоррозии, т.к. способствует отклонению части тягового тока с рельсов в землю через подземную часть опор/фундаментов, из-за чего и приходится врезАть в заземляющие спуски искровые промежутки/диодные заземлители.

Цитата:
Сообщение от mazepa77 Посмотреть сообщение
представляете какой ток должен через вас пройти чтобы на ТП сработала заЩита!!!
Защитное заземление для того и устраивается, чтобы ток шел через него, а не через вас в случае нарушения изоляции.

Цитата:
Сообщение от mazepa77 Посмотреть сообщение
при падении мачты светофора по первому главному пути на контактный провод, выгорела вся релейная
Такое могло произойти как раз из-за ненадежного/оборванного заземления светофора, хотя могли быть и другие причины (например,отказ защиты на подстанции).

Что касается заземления мачт светофоров на участках с автономной тягой, то заземлять нужно на собственный контур сопротивлением не более 4 Ом (ПУЭ, МЭК, здравый смысл).
erk1 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.04.2012, 12:51   #42 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Правильно говоришь: если мы закорачиваем контактный провод на ходовой рельс светофорной мачтой, то это полное КЗ. Вот и спросил: почему защита на подстанции не сработала?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.04.2012, 13:08   #43 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,452
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1958 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Репутация: 381
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от erk1
Что касается заземления мачт светофоров на участках с автономной тягой, то заземлять нужно на собственный контур сопротивлением не более 4 Ом (ПУЭ, МЭК, здравый смысл).
Так про это и было сказано...
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.04.2012, 14:05   #44 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 12.02.2010
Возраст: 40
Сообщений: 275
Поблагодарил: 179 раз(а)
Поблагодарили 60 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 51
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Правильно говоришь: если мы закорачиваем контактный провод на ходовой рельс светофорной мачтой, то это полное КЗ. Вот и спросил: почему защита на подстанции не сработала?
Электровоз тоже пропускает через себя ток на землю, рельсы пока у нас от земли не изолированые, по этому защита на подстанции не может определить ток пошел на землю через электровоз или через касание заземленного проводника.

При нормативном значении контура заземления в 4 Ом ток утечки упавшей мачты на землю составит 3300 В/4 Ом = 825А что является вполне нормальной нагрузкой КС и не отсечется.

При заземлении на рельс конечно ток будет и поболее но из за длины плеча ток может тоже не достичь значения отсечки.

Последний раз редактировалось z_line; 18.04.2012 в 14:11.
z_line вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.04.2012, 14:10   #45 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

МЫ, ВЕРОЯТНО, О РАЗНЫХ ВЕЩАХ ГОВОРИМ И ПУТАЕМ ТОКИ РАСТЕКАНИЯ С ТОКАМИ КЗ
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Заземление поста ЭЦ Алексей Заноза Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 94 02.03.2018 09:15
Заземление устройств в метро tyubik Ищу/Предлагаю 4 10.10.2016 11:05
Заземление напольных устройств СЦБ ШНС СЦБ Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 141 30.12.2015 11:15
заземление Тихий Дон Устройства электропитания и ДГА 4 10.10.2011 06:40
Заземление разрядников в РШ Анонимный Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 11 15.05.2009 09:18

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:44.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4