Заземление мачт светофоров - Страница 3 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**НиколайМ** · 06.04.2012, 17:16

Цитата:

Сообщение от Shaddix

одно дело на земле стоять, другое дело на высоте находиться

И я о том же.

**жора** · 06.04.2012, 17:55

Цитата:

Сообщение от НиколайМ

И я о том же.

На высоте 220 нет

**НиколайМ** · 06.04.2012, 18:02

Цитата:

Сообщение от жора

На высоте 220 нет

Но может появиться. Не забывайте о палке, которая стреляет.

**Shaddix** · 07.04.2012, 20:14

в ПР32 ЦШ10.02-96 есть чего по этому делу? и на какой странице, если кто знает?

**НиколайМ** · 07.04.2012, 20:21

Знаю одно. При автономке сигналы заземляли индивидуально, то есть на отдельный штырь. И еще. При Союзе, когда железа было немеряно (бери, не хочу) целые бухты провода закапывали в землю, один конец подсоединяли к сигналу Вот такое заземление.

**Sama Y** · 07.04.2012, 20:22

глава 12, заземление устройств СЦБ наружной установки со стр.160

**Shaddix** · 07.04.2012, 20:24

Sama Y,
то что на сайте она не полная, я там писал. Наташ а у тебя нету случайно?

**Sama Y** · 07.04.2012, 20:26

п.12.74

Sama Y добавил 07.04.2012 в 21:26
у меня в бумаге, сижу читаю

mazepa77 · 18.04.2012, 09:59

Смешно слушать мана, станция Химки ОКТ, ж,д. при падении мачты светофора по первому главному пути на контактный провод, выгорела вся релейная, нормы должны быть, заземление спасает исключительно от электро коррозии и блуждающих токов, но не как от поражения электрическим током!!! поймите правильно па подстанции нет дифференциальной защиты есть только токовая, для одного электровоза ЧС6 она составляет 2500А представляете какой ток должен через вас пройти чтобы на ТП сработала заЩита!!! Это не лампочки менять!!!!

**tyubik** · 18.04.2012, 10:50

Цитата:

Сообщение от mazepa77

Смешно слушать мана, станция Химки ОКТ, ж,д. при падении мачты светофора по первому главному пути на контактный провод, выгорела вся релейная, нормы должны быть, заземление спасает исключительно от электро коррозии и блуждающих токов, но не как от поражения электрическим током!!! поймите правильно па подстанции нет дифференциальной защиты есть только токовая, для одного электровоза ЧС6 она составляет 2500А представляете какой ток должен через вас пройти чтобы на ТП сработала заЩита!!! Это не лампочки менять!!!!

а почему не сработала токовая защита на подстанции при падении мачты светофора на контактный провод?

erk1 · 18.04.2012, 12:40

Цитата:

Сообщение от mazepa77

заземление спасает исключительно от электро коррозии и блуждающих токов

Заземление является причиной электрокоррозии, т.к. способствует отклонению части тягового тока с рельсов в землю через подземную часть опор/фундаментов, из-за чего и приходится врезАть в заземляющие спуски искровые промежутки/диодные заземлители.

Цитата:

Сообщение от mazepa77

представляете какой ток должен через вас пройти чтобы на ТП сработала заЩита!!!

Защитное заземление для того и устраивается, чтобы ток шел через него, а не через вас в случае нарушения изоляции.

Цитата:

Сообщение от mazepa77

при падении мачты светофора по первому главному пути на контактный провод, выгорела вся релейная

Такое могло произойти как раз из-за ненадежного/оборванного заземления светофора, хотя могли быть и другие причины (например,отказ защиты на подстанции).

Что касается заземления мачт светофоров на участках с автономной тягой, то заземлять нужно на собственный контур сопротивлением не более 4 Ом (ПУЭ, МЭК, здравый смысл).

**tyubik** · 18.04.2012, 12:51

Правильно говоришь: если мы закорачиваем контактный провод на ходовой рельс светофорной мачтой, то это полное КЗ. Вот и спросил: почему защита на подстанции не сработала?

**НиколайМ** · 18.04.2012, 13:08

Цитата:

Сообщение от erk1

Что касается заземления мачт светофоров на участках с автономной тягой, то заземлять нужно на собственный контур сопротивлением не более 4 Ом (ПУЭ, МЭК, здравый смысл).

Так про это и было сказано...

**z_line** · 18.04.2012, 14:05

Цитата:

Сообщение от tyubik

Правильно говоришь: если мы закорачиваем контактный провод на ходовой рельс светофорной мачтой, то это полное КЗ. Вот и спросил: почему защита на подстанции не сработала?

Электровоз тоже пропускает через себя ток на землю, рельсы пока у нас от земли не изолированые, по этому защита на подстанции не может определить ток пошел на землю через электровоз или через касание заземленного проводника.

При нормативном значении контура заземления в 4 Ом ток утечки упавшей мачты на землю составит 3300 В/4 Ом = 825А что является вполне нормальной нагрузкой КС и не отсечется.

При заземлении на рельс конечно ток будет и поболее но из за длины плеча ток может тоже не достичь значения отсечки.

**tyubik** · 18.04.2012, 14:10

МЫ, ВЕРОЯТНО, О РАЗНЫХ ВЕЩАХ ГОВОРИМ И ПУТАЕМ ТОКИ РАСТЕКАНИЯ С ТОКАМИ КЗ

07.04.2012, 20:14	#34 (ссылка)
Shaddix Super V.I.P. Автор темы Регистрация: 24.11.2009 Возраст: 38 Сообщений: 512 Поблагодарил: 27 раз(а) Поблагодарили 82 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 18 Закачек: 3 Репутация: 60	в ПР32 ЦШ10.02-96 есть чего по этому делу? и на какой странице, если кто знает? __________________ здесь чудес не бывает
	0

07.04.2012, 20:21	#35 (ссылка)
НиколайМ Super V.I.P. Регистрация: 25.03.2010 Сообщений: 2,462 Поблагодарил: 1349 раз(а) Поблагодарили 1960 раз(а) Фотоальбомы: 118 Загрузки: 24 Закачек: 0 Репутация: 381	Знаю одно. При автономке сигналы заземляли индивидуально, то есть на отдельный штырь. И еще. При Союзе, когда железа было немеряно (бери, не хочу) целые бухты провода закапывали в землю, один конец подсоединяли к сигналу Вот такое заземление. __________________ Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
	0

07.04.2012, 20:24	#37 (ссылка)
Shaddix Super V.I.P. Автор темы Регистрация: 24.11.2009 Возраст: 38 Сообщений: 512 Поблагодарил: 27 раз(а) Поблагодарили 82 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 18 Закачек: 3 Репутация: 60	Sama Y, то что на сайте она не полная, я там писал. Наташ а у тебя нету случайно? __________________ здесь чудес не бывает
	0

07.04.2012, 20:26	#38 (ссылка)
Sama Y )) Регистрация: 22.02.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 2,531 Поблагодарил: 2253 раз(а) Поблагодарили 1391 раз(а) Фотоальбомы: 0 Записей в дневнике: 6 Загрузки: 51 Закачек: 0	п.12.74 Sama Y добавил 07.04.2012 в 21:26 у меня в бумаге, сижу читаю Последний раз редактировалось Sama Y; 07.04.2012 в 20:26. Причина: Добавлено сообщение
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Заземление напольных устройств СЦБ	ШНС СЦБ	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	147	14.04.2023 15:38
Заземление поста ЭЦ	Алексей Заноза	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	94	02.03.2018 09:15
Заземление устройств в метро	tyubik	Ищу/Предлагаю	4	10.10.2016 11:05
заземление	Тихий Дон	Устройства электропитания и ДГА	4	10.10.2011 06:40
Заземление разрядников в РШ	Анонимный	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	11	15.05.2009 09:18

07.04.2012, 20:22	#36 (ссылка)
Sama Y )) Регистрация: 22.02.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 2,531 Поблагодарил: 2253 раз(а) Поблагодарили 1391 раз(а) Фотоальбомы: 0 Записей в дневнике: 6 Загрузки: 51 Закачек: 0	глава 12, заземление устройств СЦБ наружной установки со стр.160
	0

18.04.2012, 09:59	#39 (ссылка)
mazepa77 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 09.08.2011 Сообщений: 10 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 2 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 4 Закачек: 0 Репутация: 0	Смешно слушать мана, станция Химки ОКТ, ж,д. при падении мачты светофора по первому главному пути на контактный провод, выгорела вся релейная, нормы должны быть, заземление спасает исключительно от электро коррозии и блуждающих токов, но не как от поражения электрическим током!!! поймите правильно па подстанции нет дифференциальной защиты есть только токовая, для одного электровоза ЧС6 она составляет 2500А представляете какой ток должен через вас пройти чтобы на ТП сработала заЩита!!! Это не лампочки менять!!!!
	0

18.04.2012, 12:51	#42 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 48 Сообщений: 13,192 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 845 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 35 Закачек: 11 Репутация: 1601	Правильно говоришь: если мы закорачиваем контактный провод на ходовой рельс светофорной мачтой, то это полное КЗ. Вот и спросил: почему защита на подстанции не сработала?
	0

18.04.2012, 14:10	#45 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 48 Сообщений: 13,192 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 845 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 35 Закачек: 11 Репутация: 1601	МЫ, ВЕРОЯТНО, О РАЗНЫХ ВЕЩАХ ГОВОРИМ И ПУТАЕМ ТОКИ РАСТЕКАНИЯ С ТОКАМИ КЗ
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск