Цитата:
Сообщение от tyubik
Правильно говоришь: если мы закорачиваем контактный провод на ходовой рельс светофорной мачтой, то это полное КЗ. Вот и спросил: почему защита на подстанции не сработала?
|
Электровоз тоже пропускает через себя ток на землю, рельсы пока у нас от земли не изолированые, по этому защита на подстанции не может определить ток пошел на землю через электровоз или через касание заземленного проводника.
При нормативном значении контура заземления в 4 Ом ток утечки упавшей мачты на землю составит 3300 В/4 Ом = 825А что является вполне нормальной нагрузкой КС и не отсечется.
При заземлении на рельс конечно ток будет и поболее но из за длины плеча ток может тоже не достичь значения отсечки.
