СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.12.2011, 20:28   #16 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Жалко, связисты сейчас не в ШЧ. Левые регистраторы переговоров-великое дело.
Если бы сейчас работал-перед окном "забывал" бы в дежурке (например, в пульте) диктофон
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 13.12.2011, 20:34   #17 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Kast197


Регистрация: 23.07.2011
Сообщений: 15
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 0
По существу первоначального вопроса добавлю, что ещё выключаются курбели у срелок примыкающих к пути. А по поводу включения обратно... тут можно мнооого чуго вспомнить. Необходимость- мать изобререния!
Kast197 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2011, 20:35   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,382
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1020 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 62
Закачек: 10
Репутация: 1310
Цитата:
Звонишь руководителю работ (или ДС), напоминаешь ему, что он забыл договорится с о времени включения наших устройств с ДНЦ.
1. Он договаривается, ну и фиг с ним.
2. Он не договаривается, или не хочет договариваться - поднимается скандал, где руководитель работ (или ДС) главное действующее лицо. ИМ это надо?
Те путейцы были хитрыми Как понимаете смена ДСП заканчивается в 20.00, а запись путейцы отписывали в 0.00 за 16.50. Так подпись той ДСП, которая уже ушла домой и видела сны была подделана рукой бригадира. И получается они молодцы закончили все вовремя, а я вот... и переписывание листов ДУ-46 не миф. Можно сделать правильно как писал ЦШ и оказаться в дураках. Записи о недостатках с левой стороны может не оказаться, а вот время фактического включения с правой стороны как раз будет играть против тебя и фиг потом, что докажешь.
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.12.2011, 15:10   #19 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для wampik


Регистрация: 24.12.2009
Адрес: урал
Возраст: 44
Сообщений: 179
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: -5
Отправить сообщение для wampik с помощью ICQ Отправить сообщение для wampik с помощью Skype™
ыыыыыыыы коллеги ну на вопрос то кто нибудь ответит?
wampik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.12.2011, 19:06   #20 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,382
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1020 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 62
Закачек: 10
Репутация: 1310
Цитата:
вопрос такого плана, отстой состава. выключили. какие действия должны делать дс, мы и т.д. как на выключенный путь заежать(выключен же без сохранения пользования сигналами) как выезжать(опять же без с.п.с.)
В связи с длительным отстоем вагонов, согласно мероприятий по предупреждению потери шунтовой чувствительности, такие рельсовые цепи выключаются без с.п.с. Вы делаете запись в ДУ-46, выключаете установленным порядком и на этом все... Поездные передвижения на данный путь будут осуществляться по запрещающему показанию светофора, а маневровые по разрешающему показанию маневрового светофора. При этом ДСП перед установкой маршрута проверяет фактическую свободность пути лично или через работника движения (вообщем согласно ТРА станции и ИДП). Включение такой РЦ в централизацию производится по записи ДСП в ДУ-46, где ДСП сперва делает запись про обкатку пути, а затем пишет: "Прошу включить в централизацию приемо-отправочный путь №..." и уведомляет Вас установленным порядком. Вы приходите к ДСП, расписываетесь, затем совмесно с ДС выполняете осмотр приемо-отправочного пути, где обращаете внимание на состояние и наличие элементов рельсовой цепи и затем составляете АКТ о произведенной проверке. Затем электромеханик проверяет РЦ на шунт, напряжение на путевом реле и делает запись напротив записи ДСП, где указывает о проведенных проверках и о включении п/о пути в централизацию. Долаживаете ШЧИД о времени включении, фамилию ДСП, и напряжения на путевом реле. Значение измеренного напряжения заносите в журнал формы ШУ-64.
vetal вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.12.2011, 19:21   #21 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для gematogen


Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 800
Поблагодарил: 350 раз(а)
Поблагодарили 347 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 188
Цитата:
Сообщение от gematogen Посмотреть сообщение
... и включали, завышая напряжение...
ненене. неправильно выразился. напряжение в рельсовой цепи никто не завышал, ибо это криминал. Наоборот, оно естественно было пониженным, а в отписке в ДУ-46 есть фраза "напряжение на путевом реле соответствует норме"...вот что имел в виду, когда говорил о завышении.
Ну и по-хорошему, сделав запись в адрес ПЧ о необходимости установки соединителей, включать путь без соединителей все-таки нельзя. Потому что если он после этого моргнет, виноваты будут уже не путейцы...это нам тот же самый ШЧ потом доходчиво объяснил, объявив что будет изымать талоны у механиков, включивших путь хотя бы без одного соединителя.
gematogen вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.12.2011, 19:24   #22 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от gematogen Посмотреть сообщение
...ШЧ потом доходчиво объяснил, объявив что будет изымать талоны у механиков, включивших путь хотя бы без одного соединителя.
Позвольте спросить - о каких талонах речь? Или это не в ОАО "РЖД"?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.12.2011, 19:26   #23 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для gematogen


Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 800
Поблагодарил: 350 раз(а)
Поблагодарили 347 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 188
зеленые - талоны по безопасности движения, так они кажется называются
gematogen вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.12.2011, 19:28   #24 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от gematogen Посмотреть сообщение
зеленые - талоны по безопасности движения, так они кажется называются
Так в ОАО "РЖД" или где-то? Если в ОАО "РЖД" - то эти талоны незаконны!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.12.2011, 19:29   #25 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 946
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 103 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 81
Цитата:
это нам тот же самый ШЧ потом доходчиво объяснил, объявив что будет изымать талоны у механиков, включивших путь хотя бы без одного соединителя.
Так, тогда зачем включал?
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.12.2011, 19:30   #26 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для gematogen


Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 800
Поблагодарил: 350 раз(а)
Поблагодарили 347 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 188
Простите... издеваться и в мыслях не было. что-то теперь я Вас недопонял...
gematogen вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.12.2011, 19:34   #27 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от gematogen Посмотреть сообщение
Простите... издеваться и в мыслях не было. что-то теперь я Вас недопонял...
Да нет, все нормально.
Вы ответили одним словом - "зеленые". Я написал "издеваетесь". Пока я это писал - Вы добавили "по безопасности движения".
Получилось общение он-лайн
А по сути - нет в ОАО "РЖД" никаких талонов по безопасности движения в нашем хозяйстве.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.12.2011, 19:35   #28 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для gematogen


Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 800
Поблагодарил: 350 раз(а)
Поблагодарили 347 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 188
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Так в ОАО "РЖД" или где-то? Если в ОАО "РЖД" - то эти талоны незаконны!

век живи - век учись... как незаконны? Да, я работаю в ШЧ - в ОАО "РЖД".
а талон зеленый/желтый/не дай Бог красный - с собой в удостоверении носим...
gematogen вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.12.2011, 19:38   #29 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от gematogen Посмотреть сообщение

век живи - век учись... как незаконны? Да, я работаю в ШЧ - в ОАО "РЖД".
а талон зеленый/желтый/не дай Бог красный - с собой в удостоверении носим...
Тогда надо разбираться! Я слышал, что на какой-то дороге что-то подобное было. Даже, вроде бы, просил, чтобы поподробнее написали. Поэтому попрошу - хоть здесь, хоть в личную почту - напишите, где это практикуется.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.12.2011, 19:52   #30 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для postmitya


Регистрация: 18.02.2010
Сообщений: 364
Поблагодарил: 181 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 46
Закачек: 6
Репутация: 77
Лично талончики носил. Дорога Горьковская. Отделение (тогда еще) Кировское. Как сейчас-не в курсе.
postmitya вне форума   Ответить с цитированием 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выключение пути в связи с отстоем вагонов Pitrcom Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 40 12.06.2015 18:45
Когда применяем выключение с сохранением? ВладиславК Движенцы 20 15.06.2014 15:30
выключение СПОК papsuev Диспетчерская централизация и диспетчерский контроль 11 17.04.2012 14:29
выключение стрелки из зависимости JIuon Курсовое и дипломное проектирование 1 08.06.2011 14:15
Ebilock-950 - Выключение стрелок из централизации с сохранением пользования сигналами - БТТР-041116 Андрей13 Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации 5 31.03.2011 20:20

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
Кодирование, КТСМ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 04:31.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4