СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ

Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.07.2011, 16:00   #46 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Цитата:
В основном рекуперацию используют на горных участках при спуске.

Если состав длинный, то одной рекуперацией не обойдешься, сильно большой ток нужен для увеличения тормозной силы. Могут обмотки погореть.
Так что от пневматического тормоза никуда не денешься.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 25.07.2011, 22:08   #47 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
tyubik,
Алексей Владимирович! Доброго вечера!.............
Там, в метро, дорога не ровная значит? И в плане и в профиле?
Алексей Владимирович! А как же расчеты участков приближения к переездам?????
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.07.2011, 22:14   #48 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Это кому вопрос - Суховерше?
к тюбику

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 25.07.2011 в 22:18.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.07.2011, 22:17   #49 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 41
Закачек: 4
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
А в метро бывают переезды?
В ПТЭ метрополитенов их не должно быть, однако в Новосибирске есть такой переезд. От депо до линии поверху идет ветка метро и недалеко от депо такой переезд имеется!
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.07.2011, 22:20   #50 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от rjnjd-utyyflbq Посмотреть сообщение
Алексей Владимирович! А как же расчеты участков приближения к переездам?????
я понял тебя, злопыхатель ты мой. Отвечаю: нет времени. Но всё реализую. Как говорит мой коллега: "Лучше некрасиво, но правильно".
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.07.2011, 22:20   #51 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Цитата:
А в метро бывают переезды
Разве что для крыс.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 25.07.2011, 22:22   #52 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 41
Закачек: 4
Rafa, ты не прав, смотри мой пост выше!
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Со шлангбаумами или без?
Точно сказать не могу, но знаю, что в нарушение ПТЭ, Москва разрешила строить переезд в Новосибирске.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!


Последний раз редактировалось APCnik; 25.07.2011 в 22:25.
APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.07.2011, 22:25   #53 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Это кому вопрос - Суховерше?
А в метро бывают переезды?
У некоторых Алёш папы Владимиры.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.07.2011, 22:27   #54 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Цитата:
недалеко от депо такой переезд имеется
Так возле депо и движняк меньше.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 25.07.2011, 22:30   #55 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 41
Закачек: 4
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
Так возле депо и движняк меньше.
Откуда такие сведения? Я постараюсь выложить фото, когда у нас начинается утренняя выдача на линию подвижного состава. Поезда с канав выходят буквально один за одним.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.07.2011, 22:37   #56 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik


Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 41
Закачек: 4
Это придумал не я. Это из разговора с начальником депо Новосибирского метрополитена Гордеевым В.П.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!

APCnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.08.2011, 10:05   #57 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
Кстати кто обслуживает электронную аппаратуру электродинамического тормоза???
Я так подозреваю, работники аппаратных цехов ремонтных депо. У нас (~27кВ) электровозов с рекуперацией не видел. С реостатным тормозом - есть Вл80т, Вл80с.
А вот активно им пользуются, по моим наблюдениям, только электричники ЭР9, ЭД9. Почему у поездных машинистов он не в почёте - надо будет спросить.

beatl добавил 01.08.2011 в 11:05
Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Почему у поездных машинистов он не в почёте - надо будет спросить.
Узнал. Техническое состояние локомотивов таково, что во-первых, схема реостатного торможения может не собраться, а во-вторых, после попытки включить реостатное торможение, может не собраться схема тяги, что весьма печально. Вот так и ездят, тянут двигателем, тормозят воздухом. Ну, конечно, эффективный сервис локомотивов сторонней организацией решит эту проблему .
Со слов машинистов, когда реостатные тормоза в грузовом движении работали, тормозили они оччччень эффективно. Сейчас на большинстве наших грузовых электровозов они разоборудованы, как нередко разграбленны платиновые контакторы высших позиций и контакторы ослабления поля - из-за редкого их использования в движении.

ЗЫ Пару лет назад проехался в кабине электропоезда ЭР, которым все два часа управлял машинист при помощи всего одного тумблера. Вперед - набор скорости, назад - торможение. Ни краном машиниста, ни контроллером он не пользовался.

Последний раз редактировалось beatl; 01.08.2011 в 15:14. Причина: Добавлено сообщение
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.08.2011, 20:45   #58 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Мальчики, не ради праздного любопытства тему создал. Есть на этом ресурсе спецы, обслуживающие устройства ИР на участках оборота ЭПС с рекуперативным торможением?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.08.2011, 20:52   #59 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Алексей, а в чем проблема-то? В какой части устройства СЦБ на участках с электротягой без рекуперации могут отличаться от устройств СЦБ на участках с электротягой и с рекуперацией?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.08.2011, 21:00   #60 (ссылка)
АфроСЦБист

Автор темы
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Алексей, а в чем проблема-то? В какой части устройства СЦБ на участках с электротягой без рекуперации могут отличаться от устройств СЦБ на участках с электротягой и с рекуперацией?
я Вам в личную почту отвечу, ибо стыдно при всех вот так вот, олухом необученным стоять.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
вл10, АЛСН, chs200, рекуперация, метрополитен, vl80t


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:20.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4