СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.02.2020, 02:34   #106 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для YaPostovoy


Регистрация: 11.08.2011
Сообщений: 457
Поблагодарил: 94 раз(а)
Поблагодарили 101 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 50
Закачек: 5
Репутация: 114
У нас сейчас с охранением порядок такой. Заявка за 2 недели. За 2 часа до предполагаемого окна выход на ДНЦ - точно ли дадут. Не менее чем за час по селектору вызов ШЧ и читаешь подробнейший инструктаж по выключению - записи уже оформлены. Следом берутся приказы у диспетчера. Еще минут за 30 вызываешь ДНЦ - точно ли с сохранением. За 3 минуты до начала окна ввиду отсутствия поездов выключаешь без сохранения. Это постоянно так.
А можно ли, на кроссе, кинув крокодилы с боковой стрелки, дать ложный контроль требуемой стрелке?
YaPostovoy вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.02.2020, 03:16   #107 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,043
Поблагодарил: 2075 раз(а)
Поблагодарили 1814 раз(а)
Фотоальбомы: 403
Записей в дневнике: 5
Загрузки: 51
Закачек: 1
Ну хорошо. Разобрались кто несгибаемый, а кто слаб душой. С колодками-то что делать будем? Я ить тут, грешным делом, детский стишок вспомнил:

Не было гвоздя -
Подкова пропала.
Не было подковы -
Лошадь захромала.
Лошадь захромала -
Командир убит.
Конница разбита -
Армия бежит.
Враг вступает в город,
Пленных не щадя,
Оттого, что в кузнице
Не было гвоздя.

А ни то, через несколько лет, опять достоинствами мериться придётся.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Последний раз редактировалось Василич; 01.02.2020 в 03:29.
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 01.02.2020, 07:54   #108 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для gematogen


Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 800
Поблагодарил: 350 раз(а)
Поблагодарили 347 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 188
Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
С колодками-то что делать будем?
А ни то, через несколько лет, опять достоинствами мериться придётся.
Василич, сейчас по этому случаю напишут техническое заключение. Документ в десяток страниц с кучей подписей руководителей разного ранга. В котором определят непосредственную причину, основную причину, сопутствующие причины, системные причины, приведшие к крушению. Рассмотрят действие и бездействие причастных лиц и руководителей, а также причинно-следственные связи, выведут выводы и заключения.
Будет ли в этом документе что-то про несовпадение колодок?
Посмотрим. Но я сомневаюсь.
gematogen вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.02.2020, 08:27   #109 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от gematogen Посмотреть сообщение
Но я сомневаюсь.
Зря сомневаешься.
Точно "забудут".
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 01.02.2020, 08:59   #110 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Ну хорошо. Разобрались кто несгибаемый, а кто слаб душой. С колодками-то что делать будем?... .
Поддержу, но несколько неожиданно:
- То, что было актуальным сто лет назад, сейчас наверняка требует пересмотра с точки зрения применения стрелочные приводов без внутреннего замыкания, и, соответственно разработки внешних ЗУ.

tyubik добавил 01.02.2020 в 09:54
Про "распаривание" стрелок и говорить нечего:
- Просто посчитать стоимость дополнительных устройств, кабеля, работ по его укладке, монтажных и ПНР, и сравнить с совокупным понёсённым, в связи с обсуждаемым случаем, ущербом.

tyubik добавил 01.02.2020 в 09:59
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Зря сомневаешься.
Точно "забудут".
Плохо то, что эти деятели, которые забудут, доступа к инвестициям и достаточного авторитета для обоснования финансирования не имеют.
Из возможностей - только назидательные.

Последний раз редактировалось tyubik; 01.02.2020 в 09:02. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.02.2020, 09:46   #111 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Механик 123


Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 537
Поблагодарил: 530 раз(а)
Поблагодарили 275 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12715
Закачек: 1
Репутация: 588
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Про "распаривание" стрелок и говорить нечего:
- Просто посчитать стоимость дополнительных устройств, кабеля, работ по его укладке, монтажных и ПНР, и сравнить с совокупным понёсённым, в связи с обсуждаемым случаем, ущербом.
Кто-нибудь может внятно объяснить, зачем на новых станциях ЭЦ-ЕМ распариваются стрелки съездов? В чем выгода? В маршрутах они же все равно являются охранными дуг к другу и должны стоять в одном положении. Чегой-то я не понимаю...
Механик 123 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.02.2020, 10:03   #112 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для gematogen


Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 800
Поблагодарил: 350 раз(а)
Поблагодарили 347 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 188
Цитата:
зачем на новых станциях ЭЦ-ЕМ распариваются стрелки съездов?
Если бы на станции Мегет стрелки 37 и 39 были с индивидуальным управлением, крушения бы не было.
Внятно?
gematogen вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.02.2020, 10:05   #113 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,128
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 441
Закачек: 5
Репутация: 130
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Плохо то, что эти деятели, которые забудут, доступа к инвестициям и достаточного авторитета для обоснования финансирования не имеют.
Из возможностей - только назидательные.
хорошо что хватает на веревку и мыло....

мечтаем ходить в шубе атласной, но гоняем, в кофте водолазной

Последний раз редактировалось Legon; 01.02.2020 в 10:07.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.02.2020, 10:11   #114 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Механик 123 Посмотреть сообщение
Кто-нибудь может внятно объяснить, зачем на новых станциях ЭЦ-ЕМ распариваются стрелки съездов? В чем выгода? ...
Как раз выгода в этом решении далеко не на первом месте.

tyubik добавил 01.02.2020 в 11:11
Цитата:
Сообщение от gematogen Посмотреть сообщение
Если бы на станции Мегет стрелки 37 и 39 были с индивидуальным управлением, крушения бы не было.
Внятно?
Ну крушение - следствие малых знаний, а вот при индивидуальном контроле/управлении хотя бы точно знали, какая стрелка потеряла контроль, чтобы не носиться по горловине оленями, и не выдумывать затем про колодку.

Последний раз редактировалось tyubik; 01.02.2020 в 10:11. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 01.02.2020, 10:44   #115 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для bsabsa


Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 277
Поблагодарил: 62 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 112
Закачек: 1
Репутация: 29
Цитата:
Сообщение от gematogen Посмотреть сообщение
Будет ли в этом документе что-то про несовпадение колодок?
Не будет.

bsabsa добавил 01.02.2020 в 11:36
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
tyubik добавил 01.02.2020 в 09:54
Про "распаривание" стрелок и говорить нечего:
- Просто посчитать стоимость дополнительных устройств, кабеля, работ по его укладке, монтажных и ПНР, и сравнить с совокупным понёсённым, в связи с обсуждаемым случаем, ущербом.
tyubik добавил 01.02.2020 в 09:59
Все будет, как обычно - средствами и силами ШЧ.

bsabsa добавил 01.02.2020 в 11:39
Цитата:
Сообщение от Механик 123 Посмотреть сообщение
Кто-нибудь может внятно объяснить, зачем на новых станциях ЭЦ-ЕМ распариваются стрелки съездов? В чем выгода? В маршрутах они же все равно являются охранными дуг к другу и должны стоять в одном положении. Чегой-то я не понимаю...
Это не только на ЭЦ-ЕМ. Сейчас тренд такой. На МЦК тоже двигают эту тему.
Как объяснялось - за счет использования МПЦ, при сохранении зависимостей можно обслуживать вторую стрелку, при езде по первой.
Как это применять для релейных ЭЦ - х. его з.

bsabsa добавил 01.02.2020 в 11:44
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Ну крушение - следствие малых знаний ...
Объем знаний в голове конечно важен, но в данном случае тупо парни поторопились. Не ожидали такого поворота событий, что на новой колодке замнутся пружины и старая в добавок "выпендрится".
В итоге растерялись ... Дальше вы знаете.

Последний раз редактировалось bsabsa; 01.02.2020 в 10:44. Причина: Добавлено сообщение
bsabsa вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.02.2020, 10:52   #116 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Sanches


Регистрация: 16.11.2009
Сообщений: 57
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 29 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14
Закачек: 4
Репутация: 73
Вот здесь есть, как бы, что делать с контактами - выменивать на герконы... Надёжно ли? Дорого в итоге выйдет точно. В РЖД по другому не бывает.
Вложения
Тип файла: pptx по Мегет.pptx (5.85 Мб, 114 просмотров)
Sanches вне форума   Ответить с цитированием 4
Старый 01.02.2020, 10:57   #117 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для KSMKOV


Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 448
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 92 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4585
Закачек: 0
Репутация: 59
Цитата:
Сообщение от Механик 123 Посмотреть сообщение
Кто-нибудь может внятно объяснить, зачем на новых станциях ЭЦ-ЕМ распариваются стрелки съездов? В чем выгода? В маршрутах они же все равно являются охранными дуг к другу и должны стоять в одном положении. Чегой-то я не понимаю...
По мне так рампаренные съезды на главных путях намного удобнее в эксплуатации. Если контроль одна потеряет, то хоть по соседнему пути по приказу поедут. А не будут бежать ( движенцы) час в горловину запирать стрелки для обоих путей. Еще возможная перспектива укладки стрелок с переводным сердечником.
KSMKOV вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.02.2020, 11:50   #118 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Механик 123


Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 537
Поблагодарил: 530 раз(а)
Поблагодарили 275 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12715
Закачек: 1
Репутация: 588
Цитата:
Сообщение от bsabsa Посмотреть сообщение
Как объяснялось - за счет использования МПЦ, при сохранении зависимостей можно обслуживать вторую стрелку, при езде по первой.
Как это применять для релейных ЭЦ - х. его з.
Это как? Если в маршруте теряет контроль вторая (неходовая) стрелка распаренного съезда, то сигнал не пререкрывается? Ее охранность в маршрутах вообще контролируется? В разъяснениях по теме распаренных съездов всегда слышал один ответ: "для большей гибкости в организации движения поездов". А в чем эта гибкость никто объяснить толком не может.
Механик 123 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.02.2020, 12:20   #119 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker


Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 780
Поблагодарил: 110 раз(а)
Поблагодарили 167 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 357
Как бывший работник движения скажу: партизанщина. Станция должна быть под контролем одного работника. А тут работники службы Ш давят друг друга авторитетом (жираф большой!). ШЧУ должен был быть там?
__________________
...
Rustmaker вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 01.02.2020, 12:25   #120 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Sanches


Регистрация: 16.11.2009
Сообщений: 57
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 29 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14
Закачек: 4
Репутация: 73

Тема: ...


Цитата:
Сообщение от Sanches Посмотреть сообщение
Вот здесь есть, как бы, что делать с контактами - выменивать на герконы... Надёжно ли? Дорого в итоге выйдет точно. В РЖД по другому не бывает.
Тяжко файлы залить тут)

Комментарии к сообщению (репутация)
Василич, положительно: Годный документ.
Вложения
Тип файла: pdf по Мегет.pdf (2.59 Мб, 256 просмотров)
Тип файла: ppt по Мегет.ppt (5.29 Мб, 167 просмотров)

Последний раз редактировалось Sanches; 01.02.2020 в 12:29. Причина: Файл другого формата залить
Sanches вне форума   Ответить с цитированием 4
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сход поезда. На Хмельнитчине Mashinist1990 Общие вопросы железных дорог 2 07.06.2017 15:20
Сход грузового поезда 1max Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 20.06.2015 11:59
Технология обработки сборного поезда на промежуточной станции,технол. обработки поездов на участковой станции и на сортировочной ст.. Marina Semenova Поиск документации 1 22.09.2012 21:48
Сход поезда на ст. Буй СевЖД 06.11.2011 Admin Нарушения безопасности на сети дорог 16 17.01.2012 21:06
Сход поезда Витос Нарушения безопасности на сети дорог 2 13.04.2010 18:08

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, Аношкин, всжд, Каганович, локомотив, КПТШ, Кодирование, нарушения2020, метрополитен, скжд, сход_вагонов, vl85, ЭЛТЕЗА, электровоз


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:34.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4