|
|
|
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда По железной дороге: |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
01.02.2020, 02:34 | #106 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 11.08.2011
Сообщений: 457
Поблагодарил: 94 раз(а)
Поблагодарили 101 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 50
Закачек: 5
Репутация: 114
|
У нас сейчас с охранением порядок такой. Заявка за 2 недели. За 2 часа до предполагаемого окна выход на ДНЦ - точно ли дадут. Не менее чем за час по селектору вызов ШЧ и читаешь подробнейший инструктаж по выключению - записи уже оформлены. Следом берутся приказы у диспетчера. Еще минут за 30 вызываешь ДНЦ - точно ли с сохранением. За 3 минуты до начала окна ввиду отсутствия поездов выключаешь без сохранения. Это постоянно так.
А можно ли, на кроссе, кинув крокодилы с боковой стрелки, дать ложный контроль требуемой стрелке? |
0 |
01.02.2020, 03:16 | #107 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,043
Поблагодарил: 2075 раз(а)
Поблагодарили 1814 раз(а)
Фотоальбомы:
403
Записей в дневнике: 5 Загрузки: 51
Закачек: 1
|
Ну хорошо. Разобрались кто несгибаемый, а кто слаб душой. С колодками-то что делать будем? Я ить тут, грешным делом, детский стишок вспомнил:
Не было гвоздя - Подкова пропала. Не было подковы - Лошадь захромала. Лошадь захромала - Командир убит. Конница разбита - Армия бежит. Враг вступает в город, Пленных не щадя, Оттого, что в кузнице Не было гвоздя. А ни то, через несколько лет, опять достоинствами мериться придётся.
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? Последний раз редактировалось Василич; 01.02.2020 в 03:29. |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
01.02.2020, 07:54 | #108 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 800
Поблагодарил: 350 раз(а)
Поблагодарили 347 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 188
|
Цитата:
Будет ли в этом документе что-то про несовпадение колодок? Посмотрим. Но я сомневаюсь. |
|
0 |
01.02.2020, 08:27 | #109 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
2 |
01.02.2020, 08:59 | #110 (ссылка) | |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Цитата:
- То, что было актуальным сто лет назад, сейчас наверняка требует пересмотра с точки зрения применения стрелочные приводов без внутреннего замыкания, и, соответственно разработки внешних ЗУ. tyubik добавил 01.02.2020 в 09:54 Про "распаривание" стрелок и говорить нечего: - Просто посчитать стоимость дополнительных устройств, кабеля, работ по его укладке, монтажных и ПНР, и сравнить с совокупным понёсённым, в связи с обсуждаемым случаем, ущербом. tyubik добавил 01.02.2020 в 09:59 Плохо то, что эти деятели, которые забудут, доступа к инвестициям и достаточного авторитета для обоснования финансирования не имеют. Из возможностей - только назидательные. Последний раз редактировалось tyubik; 01.02.2020 в 09:02. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
01.02.2020, 09:46 | #111 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 537
Поблагодарил: 530 раз(а)
Поблагодарили 275 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12715
Закачек: 1
Репутация: 588
|
Кто-нибудь может внятно объяснить, зачем на новых станциях ЭЦ-ЕМ распариваются стрелки съездов? В чем выгода? В маршрутах они же все равно являются охранными дуг к другу и должны стоять в одном положении. Чегой-то я не понимаю...
|
0 |
01.02.2020, 10:03 | #112 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 800
Поблагодарил: 350 раз(а)
Поблагодарили 347 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 188
|
Цитата:
Внятно? |
|
0 |
01.02.2020, 10:05 | #113 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,128
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 296 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 441
Закачек: 5
Репутация: 130
|
Цитата:
мечтаем ходить в шубе атласной, но гоняем, в кофте водолазной Последний раз редактировалось Legon; 01.02.2020 в 10:07. |
|
0 |
01.02.2020, 10:11 | #114 (ссылка) | |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Цитата:
tyubik добавил 01.02.2020 в 11:11 Ну крушение - следствие малых знаний, а вот при индивидуальном контроле/управлении хотя бы точно знали, какая стрелка потеряла контроль, чтобы не носиться по горловине оленями, и не выдумывать затем про колодку. Последний раз редактировалось tyubik; 01.02.2020 в 10:11. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
01.02.2020, 10:44 | #115 (ссылка) | ||
V.I.P.
Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 277
Поблагодарил: 62 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 112
Закачек: 1
Репутация: 29
|
Не будет.
bsabsa добавил 01.02.2020 в 11:36 Цитата:
bsabsa добавил 01.02.2020 в 11:39 Цитата:
Как объяснялось - за счет использования МПЦ, при сохранении зависимостей можно обслуживать вторую стрелку, при езде по первой. Как это применять для релейных ЭЦ - х. его з. bsabsa добавил 01.02.2020 в 11:44 Объем знаний в голове конечно важен, но в данном случае тупо парни поторопились. Не ожидали такого поворота событий, что на новой колодке замнутся пружины и старая в добавок "выпендрится". В итоге растерялись ... Дальше вы знаете. Последний раз редактировалось bsabsa; 01.02.2020 в 10:44. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
01.02.2020, 10:52 | #116 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.11.2009
Сообщений: 57
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 29 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 14
Закачек: 4
Репутация: 73
|
Вот здесь есть, как бы, что делать с контактами - выменивать на герконы... Надёжно ли? Дорого в итоге выйдет точно. В РЖД по другому не бывает.
|
4 |
01.02.2020, 10:57 | #117 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 448
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 92 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4585
Закачек: 0
Репутация: 59
|
По мне так рампаренные съезды на главных путях намного удобнее в эксплуатации. Если контроль одна потеряет, то хоть по соседнему пути по приказу поедут. А не будут бежать ( движенцы) час в горловину запирать стрелки для обоих путей. Еще возможная перспектива укладки стрелок с переводным сердечником.
|
0 |
01.02.2020, 11:50 | #118 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 537
Поблагодарил: 530 раз(а)
Поблагодарили 275 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 12715
Закачек: 1
Репутация: 588
|
Это как? Если в маршруте теряет контроль вторая (неходовая) стрелка распаренного съезда, то сигнал не пререкрывается? Ее охранность в маршрутах вообще контролируется? В разъяснениях по теме распаренных съездов всегда слышал один ответ: "для большей гибкости в организации движения поездов". А в чем эта гибкость никто объяснить толком не может.
|
0 |
01.02.2020, 12:20 | #119 (ссылка) |
Старший системный механик
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 780
Поблагодарил: 110 раз(а)
Поблагодарили 167 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 357
|
Как бывший работник движения скажу: партизанщина. Станция должна быть под контролем одного работника. А тут работники службы Ш давят друг друга авторитетом (жираф большой!). ШЧУ должен был быть там?
|
1 |
01.02.2020, 12:25 | #120 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.11.2009
Сообщений: 57
Поблагодарил: 18 раз(а)
Поблагодарили 29 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 14
Закачек: 4
Репутация: 73
|
Тема: ...
Тяжко файлы залить тут)
Последний раз редактировалось Sanches; 01.02.2020 в 12:29. Причина: Файл другого формата залить |
4 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Сход поезда. На Хмельнитчине | Mashinist1990 | Общие вопросы железных дорог | 2 | 07.06.2017 15:20 |
Сход грузового поезда | 1max | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 20.06.2015 11:59 |
Технология обработки сборного поезда на промежуточной станции,технол. обработки поездов на участковой станции и на сортировочной ст.. | Marina Semenova | Поиск документации | 1 | 22.09.2012 21:48 |
Сход поезда на ст. Буй СевЖД 06.11.2011 | Admin | Нарушения безопасности на сети дорог | 16 | 17.01.2012 21:06 |
Сход поезда | Витос | Нарушения безопасности на сети дорог | 2 | 13.04.2010 18:08 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|