Цитата:
Сообщение от Механик 123
Кто-нибудь может внятно объяснить, зачем на новых станциях ЭЦ-ЕМ распариваются стрелки съездов? В чем выгода? В маршрутах они же все равно являются охранными дуг к другу и должны стоять в одном положении. Чегой-то я не понимаю...
|
По мне так рампаренные съезды на главных путях намного удобнее в эксплуатации. Если контроль одна потеряет, то хоть по соседнему пути по приказу поедут. А не будут бежать ( движенцы) час в горловину запирать стрелки для обоих путей. Еще возможная перспектива укладки стрелок с переводным сердечником.
