СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Микропроцессорные системы

Микропроцессорные системы #МПЦ-ЭЛ, #АБТЦ-МШ, #ЭЦ-ЕМ, #МПЦ-И, #МПЦ-МПК, #ЭЦ-МПК
Описание темы:не предвзятое сравнение мпц

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.10.2015, 15:20   #16 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для MediaGet


Регистрация: 30.07.2015
Сообщений: 446
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 110 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 724
Закачек: 32
Репутация: 74
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Классики - это хорошо...
Но я так и не понял - в чем заключается Ваша озабоченность?
да не может быть МПЦ лучше РЦ даже в принципе. все остальное - мошенничество с цифрами и буквами
MediaGet вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.10.2015, 15:27   #17 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для bsabsa


Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 277
Поблагодарил: 62 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 112
Закачек: 1
Репутация: 29
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Да никого я в заблуждение не ввожу...
Передо мной лежит табличка. В ней 6 систем МПЦ и 23 критерия их сравнения. И проставлены "плюсики" и "минусики".

Николай Николаевич добавил 14.10.2015 в 15:25


Так у топикстартера первая фраза - "сравните и прокомментируйте две системы"...
А коллективу табличку заценить можно?
bsabsa вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Sama Y (14.10.2015)
Старый 14.10.2015, 15:46   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Так у топикстартера первая фраза - "сравните и прокомментируйте две системы"...
Цитата:
Сообщение от Антонио80 Посмотреть сообщение
на сколько они аналогичны
Цитата:
Сообщение от Антонио80 Посмотреть сообщение
можно ли в проекте с "Днепром" вместо него применить МПЦ-2 без замены исполнительной части
Николай Николаевич, согласитесь, в обсуждении одни советы и ни одного анализа.
Не знаю, зачем автору нужна такая информация, но по его вопросу я бы отвечал с точки зрения совместимости входных и выходных сигналов. Т.е. можно ли взять и вместо Днепра без серьезных доработок поставить МПЦ-2. Под серьезными доработками я понимаю не просто поменять распайку кабелей, а добавить согласующие и прочие устройства.
Для меня вопрос стоит так, воспримет ли МПЦ информацию предназначенную для Днепра и сработает ли устройство от сигнала МПЦ вместо Днепровского? Что лучше или хуже, это уже второй вопрос, точнее, Ваша интерпретация.
Я, конечно, в данном вопросе не компетентен поэтому и ставлю так вопрос. Может быть для тех, кто работает с этими системами он покажется диким, но я так прочитал топикстартера.
К сожалению, пока я кроме поучений и пикировок ничего для себя не вынес. Может пока пишу что-то появится.
zawodik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.10.2015, 18:09   #19 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от MediaGet Посмотреть сообщение
да не может быть МПЦ лучше РЦ даже в принципе. все остальное - мошенничество с цифрами и буквами
Да неужели?
А я в прошлую пятницу на техсовете по ВСМ с трибуны несколько раз подчеркнул - на ВСМ ни одного реле!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.10.2015, 18:42   #20 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,192
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Да неужели?
А я в прошлую пятницу на техсовете по ВСМ с трибуны несколько раз подчеркнул - на ВСМ ни одного реле!
Чем обусловлен подобный радикализм?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.10.2015, 18:59   #21 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Чем обусловлен подобный радикализм?
Главным образом - низкой надежностью работы релейных схем.
А еще - недостаточным быстродействием для высоких скоростей движения.
Ну и на третьем месте - слишком высокие трудозатраты в эксплуатации.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.10.2015, 19:00   #22 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 29,004
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы: 2567
Записей в дневнике: 655
Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089
Цитата:
А я в прошлую пятницу на техсовете по ВСМ с трибуны несколько раз подчеркнул - на ВСМ ни одного реле!
вы видели какая сумма денег выделена на инвестпрограмму 2016 и 2017 годов? бабок настолько мало, что, несмотря на лозунги, думаю победит здравый смысл
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com

Последний раз редактировалось Admin; 14.10.2015 в 19:03.
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 14.10.2015, 19:04   #23 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
вы видели какая сумма денег выделена на инвестпрограмму 2016 и 2017 годов? бабок настолько мало, что, несмотря на лозунги, победит здравый смысл
Здравый смысл подсказывает, что если не хватает средств - то лучше не внедрять новые ЭЦ вообще, чем внедрять релейные системы ЭЦ.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.10.2015, 19:06   #24 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,192
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Главным образом - низкой надежностью работы релейных схем.
А еще - недостаточным быстродействием для высоких скоростей движения.
Ну и на третьем месте - слишком высокие трудозатраты в эксплуатации.
Вот таким волевым решением Bombardier отстранена от конкурса, там в платах ОК есть малогабаритные электромагнитные реле. ЭЦ-ЕМ тоже в стороне из-за присутствия в их устройствах реле твёрдотельных. Alstom, Siemens - вне игры по той же причине.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.10.2015, 19:10   #25 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Вот таким волевым решением Bombardier отстранена от конкурса, там в платах ОК есть малогабаритные электромагнитные реле. ЭЦ-ЕМ тоже в стороне из-за присутствия в их устройствах реле твёрдотельных. Alstom, Siemens - вне игры по той же причине.
Мы же говорим об интерфейсах...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.10.2015, 19:15   #26 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для MediaGet


Регистрация: 30.07.2015
Сообщений: 446
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 110 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 724
Закачек: 32
Репутация: 74
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Главным образом - низкой надежностью работы релейных схем.
А еще - недостаточным быстродействием для высоких скоростей движения.
все эти умозаключения высосаны из пальца
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
... слишком высокие трудозатраты в эксплуатации.
это единственое умозаключение можно считать верным.
только высокие трудозатраты вполне оправданы
MediaGet вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.10.2015, 19:15   #27 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,192
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Мы же говорим об интерфейсах...
Прошу прощения, не внимательно прочёл Ваше сообщение об отсутствии реле на ВСМ. Ещё раз приношу извинения за невнимательность.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.10.2015, 19:18   #28 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,151
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 441
Закачек: 5
Репутация: 130
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Да неужели?
А я в прошлую пятницу на техсовете по ВСМ с трибуны несколько раз подчеркнул - на ВСМ ни одного реле!
Из области научной фантастики.

Последний раз редактировалось Legon; 14.10.2015 в 19:23.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.10.2015, 19:21   #29 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от MediaGet Посмотреть сообщение
все эти умозаключения высосаны из пальца
Отнюдь...
С "Сапсаном" при скоростях выше 200 км/час - пришлось неоднократно перепаивать схемы, чтобы исключить влияние медленной работы релейных схем.

Николай Николаевич добавил 14.10.2015 в 20:21
Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение
Из области научной фантастики.
Я так не думаю...
И не я один.
Нас - много!

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 14.10.2015 в 19:21. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.10.2015, 19:24   #30 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,151
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 441
Закачек: 5
Репутация: 130
Даёшь МПЦ-2 на всю ВСМ.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
"Волга-Днепр" не исключает возможность заказа транспортных самолетов на базе Ил-76МД-90А Анонимный Гражданская авиация 0 08.01.2014 09:04
=Распоряжение= № 2117р от 22 октября 2012 г. - О внесении изменений в порядок применения осевых масел ИНТЕСМО марок "Л", "3", "С" И "В" Admin 2012 год 0 05.01.2013 22:07
=Распоряжение= № 2706р от 29 декабря 2009 г.- Об утверждении стандарта ОАО "РЖД" "Система управления промышленной безопасностью в ОАО "РЖД". Общие положения" Admin 2009 год 0 14.07.2012 19:29
Ищу схемы АЛС-АРС "Днепр" sokol Ищу/Предлагаю 3 29.02.2012 12:18
Рекомендации по регулировке и техническому обслуживанию рельсовых цепей тональной частоты и путевых устройств АРС системы "Днепр" Admin Рельсовые цепи 0 29.05.2011 07:46

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:20.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4