Сбои кодов на локомотиве - Страница 3 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**shl52** · 15.11.2015, 13:45

Установите причину сбоя

http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=1789

Загрузил маленький фрагмент файла БРС, со сбоем АЛСН на желтый.
Верхний рисунок сигнал до фильтра, Нижний после фильтра. Между ними узенькая зелененькая полоска - показание БИЛ. На поле после первой р.ц. стоит выходной светофор и меняется тип КПТ. Вторая р.ц. по расчету короткой не выходит.
Где недочет электромеханика СЦБ?

12_85_00 · 15.11.2015, 17:10

12_85_00 добавил 15.11.2015 в 18:10
Выхода ИР нет на графике?

**shl52** · 15.11.2015, 18:29

Токи в норме. Это клуб. Ирки нет. Красным на верхнем грубо говоря клубовская псевдоирка. Пишу с телефона.

**APCnik** · 15.11.2015, 18:42

Очень похоже на сбой при переходе с одной р.ц. на другую. На предыдущей р.ц. кусок начала кода, а на следующей р.ц. - полный код. По времени они образуют целый код, который дешифратор не может распознать. Даже уровни у них разные.

Александр 75 · 16.11.2015, 09:48

На мой взгляд проблема в КЛУБе:

Красным отмечено не распознанные импульсы, вероятно из-за скачка амплитуды сигнала КЛУБ воспринимает их за "ложный импульс" при проходе изостыков.

**Александр** · 16.11.2015, 10:13

Не могу понять, почему после прохода ис в 20.58.02 ещё два кодовых цикла большой ток?

**uryy** · 16.11.2015, 11:38

На самом деле или так кажется что изменился тип КПТ с 5 на 7? И плюс короткая рц , может поэтому и не распознал кодовую посылку.

**Александр** · 16.11.2015, 12:32

Цитата:

Сообщение от shl52

Где недочет электромеханика СЦБ?

Тут недочёт косяк проектировщиков, на первой по удалению су стоит КПТ7.

**Александр** · 16.11.2015, 17:33

Александр 75, насчёт КПТШ-515:
ЭЦ-11 (старый) п.17 ПЗ
ЭЦ-11-87 п.2.18 ПЗ
410811-ТМП п.14.1 ПЗ

**shl52** · 16.11.2015, 21:34

Прошу не спорить про тип КПТ, возможно это маршрутный,
там все станции продольного типа. Рельсовая цепь 17-19СП (192м), расположена между 2П (1011м) и 1/17П (816м).

В соответствии с проектированием двухниточных планов данная р.ц. для скорости 160 и КПТШ-7 не является короткой. Кроме этого она находится между двумя р.ц. достаточной длины, т.е. по версии СЦБ сбоев тут не должно быть.
Первое искажение кодовой комбинации произошло при проследовании светофора, где и произошла смена типа КПТ с 515 на 715, в начале следующей рельсовой цепи в расшифровку не был принят первый импульс из-за применения в программном обеспечении КЛУБ-У помехоподавления по принципу «времени удержания порога различения», что соответствует времени восстановления чувствительности усилителей в зависимости от тока в рельсах в системе АЛСН. Следующий цикл был принят без искажений. При занятии рельсовой цепи 1/17П из-за резкого снижения кодового тока первый импульс кодового цикла также не был принят к расшифровке по причине описанной выше.
Далее на БИЛ КЛУБ-У был зафиксирован переход с зеленого на желтый огонь.
На мой взгляд здесь явный недостаток КЛУБ-У. Как то так.

shl52 добавил 16.11.2015 в 22:34
Мы не постеснялись написали письмо в НИИАС. Ответ: кодируйте все одним КПТ, и согласуйте входные и выходные токи.

**Александр** · 16.11.2015, 21:45

Цитата:

Сообщение от shl52

согласуйте входные и выходные токи.

Это точно с НИИАСа ответили? Больше похоже на ответ с канатчиковой дачи.

**shl52** · 16.11.2015, 21:55

Точно подписано Ро-гом. Ответ выкладывать не буду, если только в личку.

**Александр** · 16.11.2015, 22:06

Цитата:

Сообщение от shl52

Точно подписано Ро-гом. Ответ выкладывать не буду, если только в личку.

Да не, спасибо, не надо.
Я уже ничему не удивляюсь.
Ведь три года назад для расшифровки КЛУБом кода ПКЖ вместо того, чтобы обмакнуть КЛУБ в кровь юных девственниц поправить косячное ПО КЛУБа по всей России по полрелейной перепаивали.

12_85_00 · 16.11.2015, 22:49

Сергей Викторович,

Цитата:

Сообщение от shl52

Установите причину сбоя
...Вторая р.ц. по расчету короткой не выходит.
Где недочет электромеханика СЦБ?

ШН, таки не причем?

Цитата:

Сообщение от shl52

...Вторая р.ц. по расчету короткой не выходит.

Если судить об ответе Ефима Наумовича, то вторая РЦ короткая....

Кстати, по какой инструкции КЛУБы проверяются?

**beatl** · 17.11.2015, 08:42

Цитата:

Кстати, по какой инструкции КЛУБы проверяются?

ЦТ-659

15.11.2015, 13:45	#31 (ссылка)
shl52 Super V.I.P. Регистрация: 23.11.2010 Адрес: Н.Новгород Сообщений: 851 Поблагодарил: 236 раз(а) Поблагодарили 277 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 164	Установите причину сбоя http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=1789 Загрузил маленький фрагмент файла БРС, со сбоем АЛСН на желтый. Верхний рисунок сигнал до фильтра, Нижний после фильтра. Между ними узенькая зелененькая полоска - показание БИЛ. На поле после первой р.ц. стоит выходной светофор и меняется тип КПТ. Вторая р.ц. по расчету короткой не выходит. Где недочет электромеханика СЦБ? __________________ Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали. Последний раз редактировалось shl52; 15.11.2015 в 13:56.
	Цитировать 0

15.11.2015, 17:10	#32 (ссылка)
12_85_00 Banned Регистрация: 19.03.2015 Адрес: Сакральное место Киевской Руси Сообщений: 91 Поблагодарил: 4 раз(а) Поблагодарили 3 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: -6	12_85_00 добавил 15.11.2015 в 18:10 Выхода ИР нет на графике? Последний раз редактировалось 12_85_00; 15.11.2015 в 17:10. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

15.11.2015, 18:29	#33 (ссылка)
shl52 Super V.I.P. Регистрация: 23.11.2010 Адрес: Н.Новгород Сообщений: 851 Поблагодарил: 236 раз(а) Поблагодарили 277 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 164	Токи в норме. Это клуб. Ирки нет. Красным на верхнем грубо говоря клубовская псевдоирка. Пишу с телефона. __________________ Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
	Цитировать 0

15.11.2015, 18:42	#34 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,635 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 584 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото	Очень похоже на сбой при переходе с одной р.ц. на другую. На предыдущей р.ц. кусок начала кода, а на следующей р.ц. - полный код. По времени они образуют целый код, который дешифратор не может распознать. Даже уровни у них разные. __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ! Последний раз редактировалось APCnik; 15.11.2015 в 18:45.
	Цитировать 0

16.11.2015, 09:48	#35 (ссылка)
Александр 75 Страшный участник Регистрация: 27.04.2015 Сообщений: 254 Поблагодарил: 21 раз(а) Поблагодарили 47 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 107	На мой взгляд проблема в КЛУБе: Красным отмечено не распознанные импульсы, вероятно из-за скачка амплитуды сигнала КЛУБ воспринимает их за "ложный импульс" при проходе изостыков.
	Цитировать 0

16.11.2015, 10:13	#36 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,561 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2342 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	Не могу понять, почему после прохода ис в 20.58.02 ещё два кодовых цикла большой ток? __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	Цитировать 2

16.11.2015, 11:38	#37 (ссылка)
uryy V.I.P. Регистрация: 09.11.2010 Сообщений: 140 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 23 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	На самом деле или так кажется что изменился тип КПТ с 5 на 7? И плюс короткая рц , может поэтому и не распознал кодовую посылку.
	Цитировать 0

16.11.2015, 17:33	#39 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,561 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2342 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	Александр 75, насчёт КПТШ-515: ЭЦ-11 (старый) п.17 ПЗ ЭЦ-11-87 п.2.18 ПЗ 410811-ТМП п.14.1 ПЗ __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	Цитировать 2

16.11.2015, 21:34	#40 (ссылка)
shl52 Super V.I.P. Регистрация: 23.11.2010 Адрес: Н.Новгород Сообщений: 851 Поблагодарил: 236 раз(а) Поблагодарили 277 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 164	Прошу не спорить про тип КПТ, возможно это маршрутный, там все станции продольного типа. Рельсовая цепь 17-19СП (192м), расположена между 2П (1011м) и 1/17П (816м). В соответствии с проектированием двухниточных планов данная р.ц. для скорости 160 и КПТШ-7 не является короткой. Кроме этого она находится между двумя р.ц. достаточной длины, т.е. по версии СЦБ сбоев тут не должно быть. Первое искажение кодовой комбинации произошло при проследовании светофора, где и произошла смена типа КПТ с 515 на 715, в начале следующей рельсовой цепи в расшифровку не был принят первый импульс из-за применения в программном обеспечении КЛУБ-У помехоподавления по принципу «времени удержания порога различения», что соответствует времени восстановления чувствительности усилителей в зависимости от тока в рельсах в системе АЛСН. Следующий цикл был принят без искажений. При занятии рельсовой цепи 1/17П из-за резкого снижения кодового тока первый импульс кодового цикла также не был принят к расшифровке по причине описанной выше. Далее на БИЛ КЛУБ-У был зафиксирован переход с зеленого на желтый огонь. На мой взгляд здесь явный недостаток КЛУБ-У. Как то так. shl52 добавил 16.11.2015 в 22:34 Мы не постеснялись написали письмо в НИИАС. Ответ: кодируйте все одним КПТ, и согласуйте входные и выходные токи. __________________ Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали. Последний раз редактировалось shl52; 16.11.2015 в 21:34. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

16.11.2015, 21:55	#42 (ссылка)
shl52 Super V.I.P. Регистрация: 23.11.2010 Адрес: Н.Новгород Сообщений: 851 Поблагодарил: 236 раз(а) Поблагодарили 277 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 164	Точно подписано Ро-гом. Ответ выкладывать не буду, если только в личку. __________________ Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Сбои кодов	Sergey Gorbachev	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	228	21.06.2016 21:16
сбой кодов З-Б-З на перегоне	Mёtra	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	11	06.10.2013 23:43
Периодические сбои кодов	Дмитрий KiZuP	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	25	15.04.2013 22:49
Машинист заявляет сбой кодов АЛСН	Андрей13	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	24	21.12.2012 10:58
[07-2012] Сбои кодов АЛСН и их учет	Admin	xx3	0	28.09.2012 11:49

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)