Сбои кодов на локомотиве - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Luke** · 14.11.2015, 08:33

Цитата:

Сообщение от shl52

Анализ в границах одной дистанции показывает, что в дождливые дни количество сбоев на ВЛ-80 в 15 раз больше. По моему вот где собака зарыта.

В чем причина? Справедливо ли это для электровозов на постоянном токе?

**shl52** · 14.11.2015, 09:26

Да справедливо должно быть. Но у меня постоянки мало.
По КЗ АЛСН нужно сделать справку "ежесуточные сбои"
По "Гисметео" справку по погоде.
Накладываете, один к одному.
Мы в двух депо провели неформальные встречи и вроде выходим на сочетание погода, подъем, тяжелый поезд.
Конечно не исключаем ИП КС, мокрый баласт, мокрые приемные катушки и провода.
Но дело немного в другом. Но пока не скажу боюсь сглазить.
Так нужен БРС (черный ящик) на ВЛ-80, но наши локомотивщики никак. Да очень помогли файлы БРС Сапсана, в сравнении с Ласточкой.

**Luke** · 14.11.2015, 09:34

Цитата:

Сообщение от shl52

выходим на сочетание погода, подъем, тяжелый поезд.

здесь напрашивается вывод: боксовка. и как следствие, потеря шунта под первой колесной парой.

**Николай Николаевич** · 14.11.2015, 09:45

Цитата:

Сообщение от Luke

здесь напрашивается вывод: боксовка. и как следствие, потеря шунта под первой колесной парой.

Для приемных катушек все равно - шунт через первую колесную пару или через последнюю.
В сырую погоду резко снижается изоляция приемных катушек - вот в чем дело.
Опытные расшифровщицы скоростемерных лент при расшифровке лент сразу говорили -" на этом участке во время следования шел дождь".

**beatl** · 14.11.2015, 10:34

А я вот не знаю изоляция чего с чем снижается во время дождя.
У меня на макете РЦ при ПДУ-67 катушки висят под открытым небом, работают в любую погоду, параметры их от дождя не зависят.
Более того, ни замыкание половинок кожуха, ни замыкание стяжных болтов с сердечником никак не сказываются на приёме кодов.
Единственный за 10 лет раз, когда стенд отказался работать, это когда муфта соединяющая провода с приёмных катушек оказалась полна талой воды.

**APCnik** · 14.11.2015, 16:11

А конденсат или влага от дождя в кондуитах приемных катушек не скапливается?

У нас имеются открытые участки и вода имеет свойство скапливаться в разъемах на приемных катушках. Сразу резко начинаются сбои в работе приемного тракта. Поэтому вход проводов в разъемы обматываем ПХВ изолентой.

12_85_00 · 14.11.2015, 16:21

Цитата:

Сообщение от Викториан52

Меня попросили разобраться с причинами сбоев кодов на локомотивах с устройствами АЛСН . Вроде локомотивы с устройством КЛУБ и программным обеспечением 8й серии не сбоят на том же участке. Кто нибудь знает об этой программе что нибудь? Чем она отличается от предыдущих серий КЛУБ?

Это три разные задачи:
Первая - решается путем анализа ежегодно отчета по ОАО "РЖД", Тыц

Вторая - решается путем запроса информации из КЗ АЛСН по участку.

Третья - решается путем звонка или направлением оф.письма в ОАО «НИИАС».

12_85_00 добавил 14.11.2015 в 17:21

Цитата:

Накладываете, один к одному.

какого типа/категории сбои?

**APCnik** · 14.11.2015, 16:38

Цитата:

Сообщение от 12_85_00

Это три разные задачи:
Первая - решается путем анализа ежегодно отчета по ОАО "РЖД", Тыц

Я сам работал инженером-технологом в техотделе и прекрасно знаю как составляются отчеты на местах. Доверять такой статистике на 100% нельзя. Возьмите отчеты за несколько лет и сравните подобные отказы, разница в их количестве за разные года будет 5-7%. Ведь при вводе новых станций и парка пополнения подвижного состава по логике количество таких отказов должно увеличиваться примерно на 20-30%.

Анонимный · 14.11.2015, 16:48

А сто за БРС КЛУБа?

A нас рать! · 14.11.2015, 17:03

Цитата:

Сообщение от APCnik

Я сам работал инженером-технологом в техотделе и прекрасно знаю как составляются отчеты на местах. Доверять такой статистике на 100% нельзя. Возьмите отчеты за несколько лет и сравните подобные отказы, разница в их количестве за разные года будет 5-7%.

Наверное вы не видели отчёт за 2014 г., на СЦБ приходится не более 10% от зарегистриванных сбоев.
Других официальных документов не существует.
Считаю, что пока не появится на каждом борту регистратор-архиватор, эти танцы на граблях будут продолжаться бесконечно.

**Bram** · 14.11.2015, 17:05

Цитата:

Сообщение от beatl

Идея ст.мех. Батайска Подо...о. Но она давно носится в воздухе. Просто материальная база, позволяющая сделать это недорого появилась буквально несколько лет как.

Что за идея? (если не секрет)

**beatl** · 14.11.2015, 17:36

Цитата:

Тут ребята допиливают "черный ящик" для общего ящика. )) Глядишь, скоро сможем смотреть на сбои с тяжелыми поездами в записи.

А вот эта идея.

**Bram** · 14.11.2015, 18:25

А характеристики имеются? Сколько каналов, время записи, на чем смотреть?

**beatl** · 14.11.2015, 18:49

5 каналов: 3 - милливольты, 2 питание и работа ИР.
время записи - 12часов.
Смотреть в excel

**Luke** · 15.11.2015, 08:25

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Для приемных катушек все равно - шунт через первую колесную пару или через последнюю.

Позвольте полюбопытствовать, с какой целю в классификатор сбоев АСУ-Ш2 КЗ-АЛСН введена причина сбоя "боксовка"?

14.11.2015, 09:26	#17 (ссылка)
shl52 Super V.I.P. Регистрация: 23.11.2010 Адрес: Н.Новгород Сообщений: 851 Поблагодарил: 236 раз(а) Поблагодарили 277 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 164	Да справедливо должно быть. Но у меня постоянки мало. По КЗ АЛСН нужно сделать справку "ежесуточные сбои" По "Гисметео" справку по погоде. Накладываете, один к одному. Мы в двух депо провели неформальные встречи и вроде выходим на сочетание погода, подъем, тяжелый поезд. Конечно не исключаем ИП КС, мокрый баласт, мокрые приемные катушки и провода. Но дело немного в другом. Но пока не скажу боюсь сглазить. Так нужен БРС (черный ящик) на ВЛ-80, но наши локомотивщики никак. Да очень помогли файлы БРС Сапсана, в сравнении с Ласточкой. __________________ Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
	Цитировать 0

14.11.2015, 10:34	#20 (ссылка)
beatl Super V.I.P. Регистрация: 26.09.2010 Возраст: 46 Сообщений: 4,305 Поблагодарил: 199 раз(а) Поблагодарили 681 раз(а) Фотоальбомы: 13 фото Репутация: 945	А я вот не знаю изоляция чего с чем снижается во время дождя. У меня на макете РЦ при ПДУ-67 катушки висят под открытым небом, работают в любую погоду, параметры их от дождя не зависят. Более того, ни замыкание половинок кожуха, ни замыкание стяжных болтов с сердечником никак не сказываются на приёме кодов. Единственный за 10 лет раз, когда стенд отказался работать, это когда муфта соединяющая провода с приёмных катушек оказалась полна талой воды. Последний раз редактировалось beatl; 14.11.2015 в 10:39.
	Цитировать 0

14.11.2015, 16:11	#21 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,635 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 584 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото	А конденсат или влага от дождя в кондуитах приемных катушек не скапливается? У нас имеются открытые участки и вода имеет свойство скапливаться в разъемах на приемных катушках. Сразу резко начинаются сбои в работе приемного тракта. Поэтому вход проводов в разъемы обматываем ПХВ изолентой. __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
	Цитировать 0

14.11.2015, 16:48	#24 (ссылка)
Анонимный Banned Регистрация: 07.05.2009 Сообщений: 6,489 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 261 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: -28	А сто за БРС КЛУБа?
	Цитировать 0

14.11.2015, 18:25	#28 (ссылка)
Bram V.I.P. Регистрация: 27.09.2012 Адрес: Уфа, с. Нагаево Возраст: 60 Сообщений: 441 Поблагодарил: 60 раз(а) Поблагодарили 64 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 114	А характеристики имеются? Сколько каналов, время записи, на чем смотреть?
	Цитировать 0

14.11.2015, 18:49	#29 (ссылка)
beatl Super V.I.P. Регистрация: 26.09.2010 Возраст: 46 Сообщений: 4,305 Поблагодарил: 199 раз(а) Поблагодарили 681 раз(а) Фотоальбомы: 13 фото Репутация: 945	5 каналов: 3 - милливольты, 2 питание и работа ИР. время записи - 12часов. Смотреть в excel
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Сбои кодов	Sergey Gorbachev	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	228	21.06.2016 21:16
сбой кодов З-Б-З на перегоне	Mёtra	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	11	06.10.2013 23:43
Периодические сбои кодов	Дмитрий KiZuP	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	25	15.04.2013 22:49
Машинист заявляет сбой кодов АЛСН	Андрей13	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	24	21.12.2012 10:58
[07-2012] Сбои кодов АЛСН и их учет	Admin	xx3	0	28.09.2012 11:49

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)