СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Помощь студентам, аспирантам, учащимся > Курсовое и дипломное проектирование

Курсовое и дипломное проектирование Помощь в написании дипломов и курсовых работ

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.06.2017, 11:22   #61 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ


Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 63
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 25
Закачек: 3
Репутация: 380
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Одинаковы ли параметры этих трактов ТС?
Давайте не будем мешать всё в одну кучу.
Съём сигналов - это одно. Предварительная логическая обработка (сигнал мигающий, требуется обработки внизу, определить признак мигания и не забивать трафик) - это второе. Система передачи данных (тракт) - это три и здесь ещё много подпунктов и нюансов. Логическая обработка на всех уровнях иерархии - это четыре. Архивирование - это 5. Непосредственно мониторинг - для ДЦ и для СТДМ - это 6. И т.д.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.06.2017, 11:25   #62 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ Посмотреть сообщение
Давайте не будем мешать всё в одну кучу.
Съём сигналов - это одно. Предварительная логическая обработка (сигнал мигающий, требуется обработки внизу, определить признак мигания и не забивать трафик) - это второе. Система передачи данных (тракт) - это три и здесь ещё много подпунктов и нюансов. Логическая обработка на всех уровнях иерархии - это четыре. Архивирование - это 5. Непосредственно мониторинг - для ДЦ и для СТДМ - это 6. И т.д.
И еще, наверное, есть и 6, и 7, 8...
Но к ответу на заданный вопрос это не ведет.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.06.2017, 11:28   #63 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ


Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 63
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 25
Закачек: 3
Репутация: 380
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Но к ответу на заданный вопрос это не ведет.
Я пока тоже не готов ответить, надо поискать ТТ на передачу данных для этих систем.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.06.2017, 11:36   #64 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ Посмотреть сообщение
Я пока тоже не готов ответить, надо поискать ТТ на передачу данных для этих систем.
Если всерьез - я бы для начала сравнил между собой показатели тракта ТС всех шести известных систем ДЦ. Думаю, что могут обнаружиться сюрпризы.
Ну а уже потом - произвести сравнение трактов ТС систем СТДМ с трактами ТС систем ДЦ.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.06.2017, 11:45   #65 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ


Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 63
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 25
Закачек: 3
Репутация: 380
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Если всерьез - я бы для начала сравнил между собой показатели тракта ТС всех шести известных систем ДЦ. Думаю, что могут обнаружиться сюрпризы.
Ну а уже потом - произвести сравнение трактов ТС систем СТДМ с трактами ТС систем ДЦ.
Нужны критерии сравнения - это раз! Нужно описание протоколов обмена - это два. Нужен тестовый софт - это три.
Также в протоколе необходимы поля для возможности тестирования на предмет времени доставки и последовательности следования сообщений.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[РЖД ТВ] XV конференция «Безопасность движения поездов» rzd.ru Новости на сети дорог 0 24.10.2014 22:04
Безопасность движения поездов в XIX веке Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 10.06.2012 22:26
Безопасность движения поездов при организации тяжеловесного движения (тематическая подборка) Grin59 Новости на сети дорог 0 19.02.2012 07:24
=Диплом= Влияние на безопасность двиджения поездов МПЦ-И kalcyi Курсовое и дипломное проектирование 3 11.05.2011 19:19
=Учебное пособие= Безопасность движения поездов на ж.д. транспорте (укр.) Artemmen Книги и журналы 0 19.03.2009 02:14

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
АСДК, КТСМ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:54.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4