![]() |
#16 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Чита
Сообщений: 118
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 21
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#17 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы ![]() Регистрация: 06.07.2010
Сообщений: 71
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 12
|
Цитата:
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#18 (ссылка) | ||
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Чита
Сообщений: 118
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 21
|
Цитата:
Цитата:
![]() Еще маааленький вопросик: вам лично доводилось делать ориентацию 02х капсул? Последний раз редактировалось Igor zrw; 02.04.2013 в 18:05. |
||
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#19 (ссылка) | ||
Кандидат в V.I.P.
Автор темы ![]() Регистрация: 06.07.2010
Сообщений: 71
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 12
|
Цитата:
Chernov добавил 05.04.2013 в 14:17 Цитата:
Последний раз редактировалось Chernov; 05.04.2013 в 13:17. Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#20 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Чита
Сообщений: 118
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 21
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#21 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы ![]() Регистрация: 06.07.2010
Сообщений: 71
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 12
|
Цитата:
А вообще-то с предприятиями предпочитаю сотрудничать. Выложил фотографии приемных капсул в надежде услышать мнения людей, а ничего кроме словесной перепалки здесь не нахожу. К стати, две капсулы ремонтировал сам. В одной (показанной на фото) не было обмена информацией МУКа с постовым оборудованием (менял диод, включенный по входу оптрона) в другой тоже поставки 2012 года пришлось менять болометр. Обе камеры после ремонта включены в работу. Так что, если Вы представили себе "кабинетного работника" - не обольщайтесь. Паяльник в руках держать умею. |
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#22 (ссылка) |
А5 тут
![]() Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Сибирь
Возраст: 55
Сообщений: 133
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 19 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 22
|
Вам ответили(даже разработчики),Вы не поняли.На протяжение всей темы пишете общими фразами,не соблюдая конкретики с привязкой к документации.Данная конструкция родилась не на голом месте.Разработчики учли часть замечаний при эксплуатации МУК.
Честно говоря я не понимаю как организация пуско-наладочных работ может снизить количество повреждений в порядке текущей эксплуатации. З.Ы.Объяснение видимо одно.Вы не в России? |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#23 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы ![]() Регистрация: 06.07.2010
Сообщений: 71
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 12
|
Цитата:
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#24 (ссылка) | |||
А5 тут
![]() Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Сибирь
Возраст: 55
Сообщений: 133
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 19 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 22
|
Цитата:
Цитата:
Чтобы предметно обсуждать данный вопрос лучше огласите это Цитата:
При всем уважении к Вашему труду. |
|||
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#25 (ссылка) |
V.I.P.
![]() Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 20
|
Не так давно (правда в другой теме) Вы нам уже рассказывали о недостатках КТСМ-02 и достоинствах АСДКБ, с тех пор Вы в аппаратуре КТСМ-02 нашли много хорошего - это конечно радует.
Последний раз редактировалось CHUK; 07.04.2013 в 08:29. |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#26 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Чита
Сообщений: 118
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 21
|
Цитата:
ЗЫ. А про личное участие в ориентации вопрос был не праздный. В нашей дистанции все камеры раз в год проходят через КИП, который собственно и состоит из вашего покорного слуги. До сих пор мне НИ РАЗУ не довелось увидеть камеру, в которой бы потребовалась ориентация по нормам, зашитым в программу КТСМ. В нескольких случаях я таки нарушал заводскую регулировку, чтобы вогнать "квантовые" показатели в привычный нам диапазон 20%. Чисто "из любви к искусству". Если хотите, могу перечислить реальные, а не надуманные недостатки КНМ-05. Коллеги, если захотят, поправят или добавят. 1. Невозможность контроля букс локомотивов, ограниченная - для новых типов букс. 2. Плохая помехозащищенность канала камера - БУНК, на участках с тягой переменного тока и высоким уровнем помех от тягового тока. 3. недостаточное утепление для регионов с зимними температурами ниже -35 градусов, из-за чего списки событий забиваются сообщениями об отключении одного или обоих внутренних обогревателей. Правда, эту проблему, похоже, мы сумели побороть банальным переворотом ПЛЭНОВ. 4.Недостаточный обогрев "намордников", из-за чего, при высоком снеговом покрове, камеры полностью заносит снегом, и даже окно не может протаять, и его затягивает ледяной коркой. для борьбы с этой проблемой Инфотэкс придумал новые "намордники", правда, по цене около 15 т. рос. рублей. Последний раз редактировалось Igor zrw; 07.04.2013 в 17:58. |
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#27 (ссылка) | |||
Кандидат в V.I.P.
Автор темы ![]() Регистрация: 06.07.2010
Сообщений: 71
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 12
|
Цитата:
Благо эксплуатация опытная - "на глаз" вогнал болометр в нужное положение, закрепил - прокалибровал. На неделе камера вернется на КИП для точной установки положения болометра. Chernov добавил 07.04.2013 в 22:30 Цитата:
Грешен, за полтора года не удосужился запомнить обозначения на схемах всех устройств, которые довелось пощупать. Домой альбомы схем попадают эпизодически, а в рабочее время не всегда удается на форум заглянуть ![]() Chernov добавил 07.04.2013 в 22:33 Цитата:
Однако, по вопросам, поднятым в той ветке формуа, остаюсь при своем мнении, тогда, кажется я достаточно четко обосновал свои позиции. Последний раз редактировалось Chernov; 07.04.2013 в 21:33. Причина: Добавлено сообщение |
|||
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#28 (ссылка) | |
V.I.P.
![]() Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 20
|
Цитата:
Да-а-а там Вы показали полное отсутствие понятий о КТСМ-02. |
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#29 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 20.09.2010
Адрес: г.Моздок, Северная Осетия
Сообщений: 74
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 6
|
Ну хватит уже бодаться, коллеги. Чужое мнение надо уважать.
Насчет разбалтывания. Визуально как-то заметно? Болты ослабли? Средние уровни тоже должны были упасть - упали? Может, есть смысл контрагайки навертывать, место там есть. Вопрос животрепещущий, т.к. мы такую капсулу тоже месяц назад поставили в работу. Пожалуйста, поделитесь выводами после анализа ситуации, будем благодарны! |
![]() |
Цитировать 0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
![]() |
#30 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы ![]() Регистрация: 06.07.2010
Сообщений: 71
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 12
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Устройства приемные ПТИВ-Д и ПТИВ-П с тональным избирательным вызовом | Admin | Связь на ж/д транспорте | 2 | 18.04.2018 09:15 |
Отличия КТСМ-01Д от КТСМ-02 | Admin | КТСМ / ПОНАБ | 53 | 13.06.2012 11:34 |
Извещения КТСМ-01Д, КТСМ-02 | Admin | КТСМ / ПОНАБ | 0 | 22.06.2011 14:10 |
[Новости РЖД] Руководство МЖД передаст для создания памятника героям-железнодорожникам капсулы с малой родины | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 01.05.2011 10:59 |
Указания о порядке замены, проверки и ремонта в РТУ устройств систем контроля КТСМ–01 и КТСМ–01Д | Андрей13 | КТСМ / ПОНАБ | 1 | 26.07.2010 18:41 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
Актуальные видео на RZDTube.RU Обновить | |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|