СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 06.04.2013, 13:24   #23 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Chernov

Регистрация: 06.07.2010
Сообщений: 71
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 12
Цитата:
Честно говоря я не понимаю как организация пуско-наладочных работ может снизить количество повреждений в порядке текущей эксплуатации
Вот это и плохо, что не понимаете. В их ходе и надо выявить добрую половину недостатков изделия, еще часть - в ходе опытной эксплуатации, дальше сработают механики (если они правильно понимают свою роль, а не ограничиваются заполнением журнала ШУ-2). Конкретика - в начале темы. А поскольку в ответ посыпались общие фразы - ими и отвечаю. Будут конкретные вопросы - расскажу конкретно. За полтора года эксплуатации КТСМ в Украине кое-какие впечатления сформировались. И не только отрицательные. В этом комплексе много хорошего.
Chernov вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению