КТСМ-02 приемные капсулы
 

Представляю на суд ПОНАб-овского сообщества фотосессию приемных капсул КТСМ-02 БТ

1) поставка 2011 года:

http://scbist.com/scb/uploaded/5862_1363294413.jpg

http://scbist.com/scb/uploaded/5862_1363294480.jpg

http://scbist.com/scb/uploaded/5862_1363294562.jpg

2) поставка 2012 года:

http://scbist.com/scb/uploaded/5862_1363294611.jpg

http://scbist.com/scb/uploaded/5862_1363294656.jpg

http://scbist.com/scb/uploaded/5862_1363294700.jpg


и надеюсь получить от сотрудников "Инфотэкс" справедливый ответ - в чем причина такого упрощения механической части приемной капсулы ? Разве гетинаксовая пластина и два винта с упругими шайбами заменяют весь комплекс амортизаторов, узлов фиксации и регулировки положения болометра ?

Или производством капсул теперь занимается кружок юных техников ?

А по мне так вполне оправданное упрощение конструкции. Для современных болометров разброс углов обзора мизерный. Регулировка его положения абсолютно бесполезное занятие. На таком малом расстоянии от чувствительного элемента до объекта сканирования пятно обзора сместится очень незначительно при максимальных отклонениях оси максимальной чувствительности болометра.
Да и от тех амортизаторов, что в старых капсулах польза весьма сомнительная. И не амортизаторы это вовсе, а просто изолирующие шайбы.
Зачёт! Мне понравилось..!

Это - амортизаторы. Функции изолятора, наверное, выполняет гетинаксовая деталь, в которой зажат болометр (в варианте 2011 года)

Амортизаторы стояли в МУКах выпуска года до 2007(точно не помню), потом амортизаторы были заменены (из уст сарафанного радио слышал, что во время проходе поезда вибрирующий корпус предусилителя на амортизаторах входил в резонанс во время которого наблюдалось нарушение ориентации, во что слабо верится, если есть более достоверная инфа прошу озвучить) на данные вставки, которые были изготовлены из изоляционного материала, т.к. изоляция МУКа от корпуса оставляет желать лучшего.
О предусилителях с новым креплением болометра промолчу т.к. не видел в живую, а по фото давать какие умозаключения это нести полнейший бред.

До 2007 года не видел - врать не буду. В тех комплектах, которые имел честь разобрать МУК представляет собой металлическое шасси с двумя крышками, внутри которого закреплена плата. Он закреплен без амортизаторов, в варианте 2011 года на своих изоляторах (это видно на фото) а в 2012 - винтами к гетинаксовой пластине. А амортизаторы были именно на капсуле

Спасибо, поржал. Назвать, конечно, можно хоть горшком, лишь бы в печь не ставить. Что может амортизировать твердая полиамидная деталь? :lol:
А то, что такой сложный, с громадными пределами регулировки механизм - наследие прежних ДИСКов - оказался ненужным - подтверждаю. по результатам проверок, проводимых в рамках годового графика, выясняется, что ориентация стоит как вкопанная на протяжении всех 2х лет эксплуатации. Вкупе с тем, что процентные допуски (в квантах) увеличились чуть ли не на порядок, решение вполне оправданное.

А может потому и увеличили допуски, чтобы оправдать снижение себистоимости изделия ?

Ориентацию делать надо обязательно при установке камеры и при замене балометра. Проще - ослабив "закрашенные" винты. В новых вообще нечем регулировать. Прийдется гнуть? Сделать бы основание узла балометра шире под 3 винта.По аналогии с ориентацией камер ДИСК

Для ориентации новых капсул показанных на фотках нужен специальный ключ.

...При установке на рельс? зачем и как?

Чего гнуть? Вполне можно отрегулировать подкладкой регулировочных шайб под соответствующие точки посадки панели капсулы на шпильки. Сделать эту операцию один раз при замене болометра и больше нечего её трогать. Никуда оно не денется.

Что Вы всё гадаете?
Загляните в РЭ, там всё написано и даже нарисовано.
Учите мат. часть.

Допуски (по сравнению с КТСМ-01) удалось увеличить благодаря меньшему расстоянию до буксы, грубо говоря, куда бы не "смотрел" болометр в КНМ-05 (в пределах разумного), он все равно "попадет" в буксу.

Золотые слова ! Это высказывание отчеканить в бронзе и снабжать им каждую напольную камеру - дабы обосновать упомянутое в теме и прочие подобные "усовершенствования" аппаратуры.

У меня таких ещё нету. В этом году только планируется заменить оставшиеся 7 штук на главном ходу. Вот и почитаем тогда...