|
|
|
Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ Обсуждение электрических централизаций, автоблокировок и полуавтоблокировок на релейной элементной базе |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
02.04.2013, 13:45 | #1 (ссылка) |
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Тема: Нормы безопасности ЖТ ЦШ 128-2003.
В НБ, в приложении А, есть требование о переключении на резервную нить всех одновременно горящих ламп, если одна из них перегорела.
Сломал голову. Чем обусловлено сее требование? Где здесь небезопасность? |
0 |
02.04.2013, 13:58 | #2 (ссылка) |
Копченый
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 40
Сообщений: 3,239
Поблагодарил: 776 раз(а)
Поблагодарили 841 раз(а)
Фотоальбомы:
49
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 273
Закачек: 3
Репутация: 481
|
Я знаю вот такую версию: резервная нить, по сравнению с основной, находится не в фокусе линзового комплекта. В результате видимость сигнала снижается. Поэтому и выполнено такое схемное переключение (показание 2 желтых например).
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
02.04.2013, 14:53 | #3 (ссылка) |
ст. Баджал
Автор темы Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Т.е. переключаем все что бы горели одинаково плохо? Плохо условно...
tiksi добавил 02.04.2013 в 15:53 Подключайтесь.... Последний раз редактировалось tiksi; 02.04.2013 в 14:53. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
02.04.2013, 15:04 | #4 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Да, оба огня на светофоре должны быть или с нормальной видимостью, или с плохой.
Иначе при переходе только нижней жёлтой на резерв машинист днём может сигнал "2Ж" воспринять как "1Ж"
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
2 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
02.04.2013, 16:50 | #5 (ссылка) |
ст. Баджал
Автор темы Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Тоесть, мне не доказать, что отсутствие такой функции не безопасно. Дык у меня нет разделение на резрвную и основную. Похоже яму сами себе откопали!
|
0 |
02.04.2013, 17:09 | #6 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Смотря как и кому доказывать
Но ещё в старых альбомах по двухнитевым было такое требование Также последний абзац п.2.5 НТП СЦБ/МПС-99
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
2 |
02.04.2013, 17:53 | #7 (ссылка) |
ст. Баджал
Автор темы Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Кому и как, это понятно. А про требования, мне всегда казалось, что оно вытекает из схемной невозможности. А оно вон как!
|
0 |
02.04.2013, 21:22 | #8 (ссылка) |
Копченый
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 40
Сообщений: 3,239
Поблагодарил: 776 раз(а)
Поблагодарили 841 раз(а)
Фотоальбомы:
49
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 273
Закачек: 3
Репутация: 481
|
Валера, можно до кучи расчет оптической системы линзового комплекта привести))))
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
03.04.2013, 09:10 | #9 (ссылка) |
ст. Баджал
Автор темы Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Займусь изучением докментации на лампы и линзового комплекта. Как во времена студенчества, завтра ПМИ здавать. Уф!
tiksi добавил 03.04.2013 в 10:06 Посмотрел. Не сходится у меня НБ с ГОСТом и ТУ. ГОСТ не оговаривает уменьшение светового потока при горении на резервной нити. Только минимальный ресурс по горению, 2000 против 300. По силе света, желтый и зеленый, априори имееют разные значение, 3000 против 2000 КД. Если исходить из этого, то не доказывается требование по одновременому переходу всех ламп. Последний раз редактировалось tiksi; 03.04.2013 в 09:12. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
03.04.2013, 11:53 | #10 (ссылка) | |
Копченый
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 40
Сообщений: 3,239
Поблагодарил: 776 раз(а)
Поблагодарили 841 раз(а)
Фотоальбомы:
49
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 273
Закачек: 3
Репутация: 481
|
Цитата:
|
|
0 |
03.04.2013, 12:03 | #11 (ссылка) |
ст. Баджал
Автор темы Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Пока нет. Рою. Дома трудновато рыть то телек, то гвоздь вбить, то вздремнуть. На работе книга есть по световым приборам, но то учебник.
|
0 |
03.04.2013, 14:25 | #12 (ссылка) |
Копченый
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 40
Сообщений: 3,239
Поблагодарил: 776 раз(а)
Поблагодарили 841 раз(а)
Фотоальбомы:
49
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 273
Закачек: 3
Репутация: 481
|
Мне думается, что надо смотреть вааще древние книги.
Например Белов К.П. Световые сигналы и их обслуживание. М.: Трансжелдориздат, 1940. 114 с. Белов К.П. Световые сигналы на железных дорогах. М.: Трансжелдориздат, 1952. 142 с. Или вот, по-новее. Малинский, В. Ф. Улучшение световой сигнализации на железнодорожном транспорте [Текст] / В. Ф. Малинский. - М. : Транспорт, 1970. - 48 с. - 0.16 р. |
0 |
03.04.2013, 18:05 | #13 (ссылка) |
ст. Баджал
Автор темы Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
За Малинского, спасибо.
У меня тактическая задача (противник перед бруствером). Мне надо отбиваться. Вот я и хотел узнать, на основании чего это требование. Пока получается, требование есть в НБ и в НТП, без объяснения. Но ГОСТ, ТУ об этом ни гу гу. Оперется мне не на что. И опонент будет нам всем известный своей логикой, "номерной". |
0 |
03.04.2013, 18:05 | #14 (ссылка) | |||
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 817 раз(а)
Фотоальбомы:
92
Записей в дневнике: 10 Загрузки: 143
Закачек: 1
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
По п.2.5 НТП СЦБ: если при включении показания 2Ж на ВЖ неисправна основная нить, а на НЖ - резервная, то переключать на запрещающий ? (при ответе уточнить ссылку на нормативный документ). |
|||
0 |
03.04.2013, 18:15 | #15 (ссылка) |
ст. Баджал
Автор темы Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Ссылку вставить не могу (Андроид, мать их). Но в 2.5 НТП 99, последний абзац имено так и написано "если улетел один, то лететь всем"
http://infosait.ru/norma_doc/47/47807/index.htm Вроде вставил. Александр Михайлович! А ваш пункт 2.5 откуда? Чойта я не нахожу в нем про ВЖ и НЖ... Последний раз редактировалось tiksi; 03.04.2013 в 18:20. |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Указание= № Н-552у от 9 июня 2003 г. - О неудовлетворительном выполнении графика движения пассажирских поездов в апреле 2003 года | Admin | 2000-2004 годы | 0 | 31.08.2012 13:04 |
№ Н-5608 от 5 июня 2003 г. - Об итогах выполнения Отраслевого тарифного соглашения по федеральному железнодорожному транспорту на 2001-2003 годы в 2002 году | Admin | 2000-2004 годы | 0 | 31.08.2012 13:01 |
=Указание= № Р-321у от 2 апреля 2003 г. - О дополнении к указанию МПС России от 20.03.2003 г. N Р-267у | Admin | 2000-2004 годы | 0 | 15.07.2012 08:40 |
=Распоряжение= № 248р от 23 декабря 2003 г. - О проведении инвентаризации имущества и обязательств ОАО "РЖД" на 31 декабря 2003 г. | Admin | 2000-2004 годы | 0 | 12.07.2012 14:07 |
ПР 32.65-96 Машины путевые. Нормы и требования безопасности, эргономики, санитарно-гигиенические и природоохранные. Основные положения | Admin | ОСТы | 0 | 04.05.2011 17:33 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|