 |
|
|
|
|||||||
| Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ Обсуждение электрических централизаций, автоблокировок и полуавтоблокировок на релейной элементной базе |
Почта| Ответить в этой теме |  |
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
|
|
|||||||
| Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ Обсуждение электрических централизаций, автоблокировок и полуавтоблокировок на релейной элементной базе |
| Ответить в этой теме | |
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
10.08.2012, 22:47
|
#1 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Тема: Аварийный вариант
Коллеги посоветуйте, каким минимально по длине может быть участок НП-безстрелочный за входным при РПБ и ЭССО??
|
|
Цитировать 0 |
|
10.08.2012, 22:51
|
#2 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Вероятно, не менее 50м!!!! В чем поблема? А по условиям кодирования с учётом установленной скорости, чем больше, тем лучше!
Даже Бурановские Бабушки это знают. 
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
Цитировать 1 |
|
10.08.2012, 22:52
|
#3 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
10.08.2012, 22:55
|
#4 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Цитата:
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
10.08.2012, 23:01
|
#5 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
10.08.2012, 23:02
|
#6 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы:
710 фото
Репутация: 673
|
Цитата:
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
|
|
Цитировать 1 |
|
11.08.2012, 09:15
|
#7 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,797
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 181 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 129
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
11.08.2012, 22:42
|
#8 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
Евгений, проверьте, чтобы в маршрутах отправления на РПБ при данной длине участка выполнялись указания 1247/1332 и изменения к нему: 1247/1339 и 1247/1358
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. Последний раз редактировалось Александр; 11.08.2012 в 22:45. |
|
|
|
Цитировать 2 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
11.08.2012, 23:02
|
#9 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 51
Сообщений: 873
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы:
3 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
|
Цитата:
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
11.08.2012, 23:21
|
#10 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
11.08.2012, 23:42
|
#11 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
|
Цитировать 2 |
|
12.08.2012, 00:44
|
#12 (ссылка) | |
|
Super V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 600
|
Автономная конечно.
Евгений002 добавил 12.08.2012 в 00:44 Цитата:
ЗЫ. За неделю не сдавал, ПРИНЯЛ экзамены по ПТЭ почти у 100 работников, пора отдохнуть....... Последний раз редактировалось Евгений002; 12.08.2012 в 00:44. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| =Ищу= Эл. Вариант книги Егорова Устройство и эксплуатация пассажирских вагонов | gapon93 | Студенту-вагоннику | 3 | 28.11.2013 20:30 |
| 2тэ116 эл.схема (с описанием) 8 вариант | vano72 | Машинисту тепловоза | 0 | 10.07.2012 13:12 |
| =Курсовая работа= Расчет модуля механического преобразования подъемно-транспорного агрегата для вагонов (вариант №19) | Admin | Студенту-вагоннику | 0 | 05.05.2011 08:33 |
| =Курсовая работа= Расчет модуля механического преобразования подъемно-транспорного агрегата для вагонов (вариант №3) | Admin | Студенту-вагоннику | 0 | 03.05.2011 08:14 |
| =Курсовая работа= Расчет захватной головки (вариант №2) | Admin | Студенту-вагоннику | 0 | 01.05.2011 20:31 |
| Ответить в этой теме |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
