На сколько поднялся путь? - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

evgenij2000 · 27.12.2015, 19:22

Есть такое явление. Скорей всего это отношение путейцев: на одной станции делали средние ремонты подъёмом решётки и засыпки щебня - теперь кабель лежит на глубине от 1,5м и нигде нет запаса, на другой станции чрезмерно вырезают выплески(много угля сыпется) - фундаменты маневровых высотой около метра , ноги у пя по полметра, кабель на глубине 30см - иногда рвут и говорят что неглубоко уложили - хотя станции 35 лет

**Admin** · 27.12.2015, 19:24

Цитата:

фундаменты маневровых высотой около метра , ноги у пя по полметра, кабель на глубине 30см - иногда рвут и говорят что неглубоко уложили

значит щебень продают налево

evgenij2000 · 27.12.2015, 19:33

Угля просыпается сильно много, некоторые пути и сейчас засыпаны почти по головку рельса.

**Admin** · 27.12.2015, 19:39

через миллион лет ученые откопают ваш слой угля и сделают вывод что там произрастало много растений

**tiksi** · 27.12.2015, 20:02

Резюмирую.
Почему путь подымается, не выяснено.
Про уголь и культурный в жопу слой больше всех знает Р. Дрозд.
Админ попытался к угольку притерется, но отказался. Маржа маленькая, как мне пкзлсь.
Про ромашку не забывают (или хотят) в Рязани. Или это из другой ветки?

А причина моего вопроса, вот в чем. Городской землемер обеспокоился затоплением во время дождей и таяния снега, затоплением района примыкающего к ж.д. Как оказалось, ранее вся это вода сбрасывалась в водоотводы ж.д. Но т.к. станция поднялась на 1,5 метра и кюветы засыпаны, то и воде с улиц деваться не куда. Вот и тонет район. Идея властей заставить ж.д. проложить коллектор взамен нарушеного естественного водоотвода.

**Admin** · 27.12.2015, 20:11

Цитата:

Идея властей заставить ж.д. проложить коллектор взамен нарушеного естественного водоотвода.

кого затапливает - тот пусть ипрокладывает. Все равно что насыплю на дачном участке метр земли, все будет стекать на соседа и он мне будет предъяву делать

**tiksi** · 27.12.2015, 20:25

Цитата:

Сообщение от Admin

кого затапливает - тот пусть ипрокладывает. Все равно что насыплю на дачном участке метр земли, все будет стекать на соседа и он мне будет предъяву делать

Вроде бы да. А если он насыпит поболее?
Судя по мною услышаного, владеет землей не ж.д., а город, область, т.е. субъект. А РЖД не субъект, оно ОАО. Как регулятор напишет, так оно и должно сделать.

**TrainMania** · 28.12.2015, 00:04

На стацнии Миасс-1 Ю-Ур. старое здание вокзала постройки 1896 (?) года, сложенное из миаскита, имеет вбитый геодезический знак государственной нивелировочной сети, датированный 1904 годом. Если выяснить, является ли сей знак действующим и сравнить его геокоординаты с данными из GPS, в теории можно узнать, просело ли здание, или же путь и привокзальная площадь подняты. На практике знак, скорее всего, недействующий, бо само здание в середине XX века было оштукатурено (позднее естественный каменный облик был восстановлен).

Вполне возм., что и на других старых зданиях сохранились геодезические знаки.

**АЛСНщик** · 28.12.2015, 09:34

Цитата:

"раньше вокзал стоял высоко, из зала ожидания пассажиры спускались на перрон и на привокзальную площадь по крыльцам из 7 ступенек, а сейчас этих ступенек нет, потому что путь поднялся".

Такое и на автодорогах бувает. Помните, как на перегоне Листвянка - Перевлес грузовик сдвинул пролётное строение железнодорожного путепровода, что привело к сходу электровоза и возгоранию цистерн. Так там после очередного ремонта автодороги высота путепровода не соответствовала величине, указанной на дорожных знаках.

27.12.2015, 19:22	#16 (ссылка)
evgenij2000 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 25.04.2010 Сообщений: 53 Поблагодарил: 21 раз(а) Поблагодарили 10 раз(а) Фотоальбомы: 21 фото Репутация: 1	Есть такое явление. Скорей всего это отношение путейцев: на одной станции делали средние ремонты подъёмом решётки и засыпки щебня - теперь кабель лежит на глубине от 1,5м и нигде нет запаса, на другой станции чрезмерно вырезают выплески(много угля сыпется) - фундаменты маневровых высотой около метра , ноги у пя по полметра, кабель на глубине 30см - иногда рвут и говорят что неглубоко уложили - хотя станции 35 лет
	Цитировать 0

27.12.2015, 19:33	#18 (ссылка)
evgenij2000 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 25.04.2010 Сообщений: 53 Поблагодарил: 21 раз(а) Поблагодарили 10 раз(а) Фотоальбомы: 21 фото Репутация: 1	Угля просыпается сильно много, некоторые пути и сейчас засыпаны почти по головку рельса.
	Цитировать 0

27.12.2015, 19:39	#19 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 44 Сообщений: 29,769 Поблагодарил: 397 раз(а) Поблагодарили 5960 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 693 Репутация: 126089	через миллион лет ученые откопают ваш слой угля и сделают вывод что там произрастало много растений __________________ Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
	Цитировать 12

27.12.2015, 20:02	#20 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Автор темы Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,809 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 995 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Резюмирую. Почему путь подымается, не выяснено. Про уголь и культурный в жопу слой больше всех знает Р. Дрозд. Админ попытался к угольку притерется, но отказался. Маржа маленькая, как мне пкзлсь. Про ромашку не забывают (или хотят) в Рязани. Или это из другой ветки? А причина моего вопроса, вот в чем. Городской землемер обеспокоился затоплением во время дождей и таяния снега, затоплением района примыкающего к ж.д. Как оказалось, ранее вся это вода сбрасывалась в водоотводы ж.д. Но т.к. станция поднялась на 1,5 метра и кюветы засыпаны, то и воде с улиц деваться не куда. Вот и тонет район. Идея властей заставить ж.д. проложить коллектор взамен нарушеного естественного водоотвода.
	Цитировать 0

28.12.2015, 00:04	#23 (ссылка)
TrainMania Переименована в Симстра! Регистрация: 29.05.2012 Адрес: ст. Тимасовская-1 Сообщений: 220 Поблагодарил: 522 раз(а) Поблагодарили 48 раз(а) Фотоальбомы: 5 фото Записей в дневнике: 35 Репутация: 61	На стацнии Миасс-1 Ю-Ур. старое здание вокзала постройки 1896 (?) года, сложенное из миаскита, имеет вбитый геодезический знак государственной нивелировочной сети, датированный 1904 годом. Если выяснить, является ли сей знак действующим и сравнить его геокоординаты с данными из GPS, в теории можно узнать, просело ли здание, или же путь и привокзальная площадь подняты. На практике знак, скорее всего, недействующий, бо само здание в середине XX века было оштукатурено (позднее естественный каменный облик был восстановлен). Вполне возм., что и на других старых зданиях сохранились геодезические знаки.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Скажите сколько времени локомотивная бригада может сидеть на телефоне и через сколько даёться отмена? Срочно!	Анонимный	Машинисты	6	05.07.2012 22:22
Сколько нас на земле?	Суховерша Алексей	Разговоры обо всем	17	08.11.2011 13:51
[Наш путь - 07.2011] В добрый путь!	Admin	Газета "Наш путь"	0	20.10.2011 10:37
УЗКОКОЛЕЙЩИКИ, СКОЛЬКО НАС?	Chudotxt	Разговоры обо всем	4	09.02.2011 08:10
Что такое СЦБ, сколько получают СЦБисты и сколько работают	frank	Разговоры обо всем	10	13.09.2010 14:36

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)