СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Помощь студентам, аспирантам, учащимся > Школьникам > История и естествознание
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.10.2013, 10:25   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 29,764
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5960 раз(а)
Фотоальбомы: 2576
Записей в дневнике: 692
Загрузки: 710
Закачек: 275
Репутация: 126089

Тема: Деревянные шпалы для подъездных железнодорожных путей


Деревянные шпалы для подъездных железнодорожных путей


Железнодорожное сообщение - это не только пассажирские перевозки, но и транспортировка большого количества грузов. Железная дорога позволяет значительно снизить накладные расходы на продукцию за счет экономичности этого вида транспорта. Практически каждое значимое предприятие имеет связь с магистральными железнодорожными линиями посредством подъездных путей. Эти пути не отличаются от магистральных по своей конструкции, порой нагрузка на них максимальная, если предприятие регулярно отгружает производимую продукцию по назначению. Содержание этих путей в исправности, их регулярная профилактика и ремонт гарантируют бесперебойность поставок оборудования потребителям. При ремонте подбиваются и заменяются шпалы деревянные, на которые крепятся рельсы, проверяется упругость основания, ремонтируются стрелочные переводы, регулируются зазоры между рельсами.




Качество используемых элементов полотна во многом определяет исправность подъездных путей, поэтому необходимо использовать шпалы и другие конструктивные элементы, полностью соответствующие установленным стандартам. Наиболее подходящим сырьем для изготовления шпал является хвойная древесина. Она поддается качественной пропитке креозотом, обеспечивающим защиту шпал от порчи и гниения. Именно высококачественные шпалы, предварительно подверженные сушке, производит компания ЛЕСПРОМ, продукция которой пользуется высоким спросом у потребителей. Соблюдение в точности всех технологии производства, строгий контроль соответствия продукции государственным стандартам является гарантией долговечности изделий компании, которая использует в производстве хвойную древесину отменного качества.



В ассортименте продукции компании шпалы различного предназначения, а также брус переводной для ремонта стрелочных переводов. Роль стрелочных переводов для железнодорожных развязок крайне важна, они должны работать без малейших сбоев, их обслуживанию и ремонту уделяется особое значение. Ведь от этого во многом зависит безопасность движения составов по подъездным путям. Брус, применяемый для переводов, также должен быть определенной влажности, обладать необходимой пропиткой, долговечностью и механической прочностью. Соотношение качества продукции компании ЛЕСПРОМ и ее цены, несомненно, привлечет внимание потребителей. Компания гарантирует кратчайшие сроки поставок и удобные условия оплаты, что характеризует ее как надежного партнера, выполняющего в полном объеме взятые на себя обязательства.
По материалам сайта http://stroyservis-oz.ru/
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=ГОСТ= ГОСТ 78-2004 - Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи. Технические условия Admin ГОСТы 0 16.12.2012 23:43
Деревянные шпалы и брусья Admin Wiki 0 24.08.2011 14:38
Правила эксплуатации железнодорожных подъездных путей Admin Wiki 0 16.06.2011 11:37
[Статья] Правила эксплуатации железнодорожных подъездных путей Толян Ж/д статьи 1 12.05.2010 09:56

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:01.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34