СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Октябрьская магистраль"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.05.2011, 18:31   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 29,774
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5960 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 693
Репутация: 126089

Тема: Взгляд на север. Встречи в регионе помогли определить главные проблемы


Взгляд на север


Встречи в регионе помогли определить главные проблемы


Начальник Октябрьской дороги в рамках рабочей поездки посетил 24 мая Петрозаводский регион магистрали. Главным пунктом программы стала встреча Виктора Степова с руководителями и коллективами узловых рабочих групп.

В Кеми, Беломорске, Петрозаводске и Свири железнодорожники обсуждали ключевые показатели эффективности узловой рабочей группы, такие как финансы, рынки и клиенты, внутренние процессы, образование и развитие. Начальник Октябрьской дороги обозначил в своём выступлении перспективы развития магистрали, вопросы мотивации персонала. Особое внимание В. Степов уделил положению об узловой рабочей группе, где прописаны основные задачи УРГ, её права и обязанности, порядок формирования. Он напомнил, что основной функцией УРГ является обеспечение корпоративной и технологической координации деятельности всех подразделений ОАО «РЖД» и ДЗО, расположенных в границах железнодорожного узла. Ещё раз были обозначены ключевые показатели эффективности работы. «Включайтесь, берите в разработку предложения коллег-железнодорожников, совершенствуйтесь. Ваша активность – залог эффективности работы узла, а результат – положительный экономический эффект», – резюмировал своё выступление начальник ОЖД.
Толчок рождению Медвежьегорска дало строительство Мурманской железной дороги, и закономерно, что магистраль здесь до сих пор играет решающую роль. На станции у подножия Медвежьей горы на встречу с начальником дороги В. Степовым собрались локомотивщики, руководители железнодорожных предприятий. Обсуждались вопросы, которые волнуют всех: рабочее время локомотивных бригад, книга «Человек на пути», участки обслуживания, качество приёма в домах отдыха локомотивных бригад. В частности, на станции Идель качество воды и буфет вызывают нарекание. Затрагивалась работа УРГ и переход предприятий под начало Центральной дирекции тяги.
Разговор с начальником дороги в Кеми собрал руководителей предприятий, инженерно-технических работников, членов локомотивных бригад. В рамках встречи работали четыре круглых стола. На них обсуждался режим труда и отдыха локомотивных бригад, пути снижения нарушений регламента служебных переговоров, организация эффективной работы по книге замечаний машиниста. Были даны предложения по исключению случаев проезда запрещающего показания светофора. На пленарном заседании от имени круглых столов выступили модераторы – машинисты-инструкторы Александр Сазонов и Александр Гончаров. В. Степова интересовала также деятельность узловой рабочей группы, внедрение инструментов «5S», использование новых методов менеджмента.
На совещании глава Кемского городского поселения Игорь Пигалкин рассказал о праздновании в городе 9 Мая, об участии предприятий железнодорожного узла. Начальник дирекции тяги дороги Алексей Лебедев обсудил с членами локомотивных бригад внутренние вопросы деятельности предприятия.
В ходе поездки В. Степов высоко оценил работу узловой рабочей группы станции Свирь.


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Определить завод по значку??? zhuravlev Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 17 20.10.2014 20:30
[Гудок] [11 мая 2011] Взгляд из космоса. Снимки с орбиты помогут решить проблемы лесопользования Admin Газета "Гудок" 0 24.05.2011 18:24
[ОМ] Кубок уехал на север Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 25.03.2011 10:54
[ОМ] Главные и не только Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:09
Главные станционные пути - обезличенные Углев Дмитрий Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 6 25.05.2010 08:05

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:10.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34