СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Гудок"

Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги"

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.07.2011, 09:29   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 29,761
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5954 раз(а)
Фотоальбомы: 2576
Записей в дневнике: 691
Загрузки: 710
Закачек: 275
Репутация: 126089

Тема: [5 июля 2011] Вопросов нет. Электронный аналог стенда внёс ясность в работу локомотивных бригад


Вопросов нет


Электронный аналог стенда внёс ясность в работу локомотивных бригад

В эксплуатационном локомотивном депо Сосногорск Северной магистрали создали электронное информационное табло нарядчика локомотивных БРИГАД. В ПЕРСПЕКТИВЕ машинисты смогут получать СМС-уведомление об изменениях В ГРАФИКЕ РАБОТЫ.


На прикреплённый к стене жидкокристаллический монитор выводится информация о графике работы бригад. Нарядчик перемещает иконки с фамилиями машинистов и помощников в нужные блоки. В результате и самому нарядчику, и пришедшим на пункт явки бригад локомотивщикам видно, кто, когда и с кем отправляется в поездку.

«Полгода назад в помещении нарядчика висел большой фанерный стенд, к которому крепились бирки с именами работников депо, - пояснил главный инженер эксплуатационного локомотивного депо Сосногорск Станислав Шаталов. - Эти ярлычки перевешивались вручную, но любой локомотивщик знал своё место в очереди и как скоро его вызовут в рейс. С переходом на автоматизированные системы управления стенд убрали. Машинисты перестали видеть своё положение, а все возникающие вопросы начали задавать нарядчику. Ему пришлось отвлекаться от работы, искать каждого в компьютере и давать пояснения».

Чтобы вернуть былую простоту и прозрачность, в депо решили создать электронный стенд. Купили телевизор с большим плоским экраном. Дальше за дело взялся помощник машиниста Виталий Самуйлов, который помимо основной работы увлекается компьютерами и сейчас исполняет обязанности технолога депо. «Решил сделать электронную копию прежнего деревянного табло, к которому все привыкли, и добавить дополнительный функционал, -рассказывает он. - Допустим, когда перетаскиваешь иконку с фамилией машиниста в блок «выходной», выскакивает окно для добавления даты окончания выходного. Также есть возможность добавлять к иконкам значки-индикаторы, указывающие, что работник был в поездках две ночи подряд или должен пройти медкомиссию. Это сразу видно бригадам и нарядчику».

Электронное табло повесили на месте прежнего стенда.

«Меня перестали заваливать вопросами, от работы отвлекают меньше, при этом не нужно постоянно бегать переставлять бирки. Электронное табло позволяет всё делать со своего рабочего места», - рассказала нарядчица локомотивных бригад Светлана Иванова.

Сейчас Виталий Самуйлов вместе со знакомым программистом работает над улучшением интерфейса программы. В депо также планируют заменить 42-дюймовый экран на 60-дюймовый, чтобы можно было видеть всю информацию издалека.

«У меня есть ещё задумка -сделать в рамках этого проекта СМС-информирование машинистов и помощников, - признался Самуйлов. - Например, если на табло поменялась очередь локомотивной бригады, то ей на мобильные телефоны тут же приходит уведомление».

По мнению Виталия Самуйлова, начинание надо развивать централизованно, совместно с создателями автоматизированных рабочих мест, чтобы табло было увязано с электронной базой данных.

Николай Порецкий, соб. корр. «Гудка»
Ярославль
Фото автора
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Статья] Организация труда и отдыха локомотивных бригад Admin Ж/д статьи 3 23.09.2017 08:22
Оздоровительный чай для локомотивных бригад Admin xx2 0 26.06.2011 08:46
=Курсовая работа= Основные обязанности локомотивных бригад Admin Студенту-локомотивщику 0 03.04.2011 13:52
Организация работы локомотивных бригад при возникновении нестандартных ситуаций Андрей13 Тяговый подвижной состав 0 13.07.2010 12:54
вопросов ищу по ООМНСАТ для заочников на 2 контрольную работу VIC Разговоры обо всем 0 08.09.2009 12:59

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:26.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34