![]() |
![]() |
|
![]() |
|
|
Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги" |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 29,761
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5954 раз(а)
Фотоальбомы:
2576
Записей в дневнике: 691 Загрузки: 710
Закачек: 275
Репутация: 126089
|
Тема: [22 июня 2011] Участники сетевой школы обсудят вопросы текущего отцепочного ремонта в условиях приватного паркаПередавая опыт Участники сетевой школы обсудят вопросы текущего отцепочного ремонта в условиях приватного парка Дмитрий Лосев, начальник департамента вагонного хозяйства ОАО «РЖД» Сегодня на Октябрьской железной дороге начинает работу сетевая школа, которую проводит департамент вагонного хозяйства. - Дмитрий Николаевич, какие вопросы будут рассматриваться на мероприятии? - Главной темой станет организация работы в условиях приватного вагонного парка. Кроме того, в программе мероприятия - обсуждение вопросов взаимодействия с клиентами по производству текущего отцепочного ремонта. Необходимо повысить ответственность эксплуатационных вагонных депо за своевременный и качественный выпуск подвижного состава в условиях приватного парка. Также в рамках сетевой школы будут подведены итоги работы предприятий эксплуатационного вагонного комплекса дорог за 5 месяцев по производственно-финансовым и экономическим показателям. Будут приняты корректирующие меры на второе полугодие для успешного выполнения годовых параметров бюджета вагонного хозяйства. - Почему местом проведения школы стала база Октябрьской магистрали? - Один из рассматриваемых вопросов - автоматизация процессов текущего отцепочного ремонта. Октябрьская дорога -пилотная в реализации данной программы, которая на текущий момент успешно внедрена в депо Санкт-Петербург-сортировочный-Московский. - Какие новые задачи встали перед департаментом в условиях приватного вагонного парка? - Вопрос взаимодействия с частными владельцами подвижного состава стал на сегодняшний день одним из самых приоритетных для вагонников. При этом наши основные задачи неизменны - это повышение качества услуг по эксплуатации, техническому обслуживанию и текущему ремонту грузовых вагонов. А также создание условий недискриминационного доступа к техобслуживанию подвижного состава в эксплуатации. Беседовала Альбина Булатова
__________________
![]() Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
![]() |
Цитировать 12 |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[журнал Локомотив] Пора делать выводы. По материалам сетевой школы | Admin | xx2 | 0 | 20.06.2011 14:33 |
[Гудок] [6 июня 2011] Украина инвестирует более $1,5 млрд в обновление парка тяги | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 19.06.2011 08:12 |
[Гудок] [8 июня 2011] «Допущенные упущения». Юрий Красножан уволен, но вопросы остались | Admin | Газета "Гудок" | 1 | 11.06.2011 15:11 |
=Курсовая работа= Разработка технологического процесса усиленного капитального ремонта бесстыкового пути с очисткой щебеночного балласта с применением машины ЩОМ-1200 и укладкой геотекстиля | Admin | Студенту-путeйцу | 0 | 01.04.2011 21:25 |
Материалы сетевой школы «Опыт эксплуатации микропроцессорной техники на Свердловской ж.д.» | Углев Дмитрий | Мультимедиа | 7 | 17.08.2010 19:54 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|