СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Гудок"

Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги"

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 24.06.2011, 14:09   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 29,761
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5954 раз(а)
Фотоальбомы: 2576
Записей в дневнике: 691
Загрузки: 710
Закачек: 275
Репутация: 126089

Тема: [22 июня 2011] Опасный недострой. Незаконченный объект передают ОАО «РЖД»


Опасный недострой


Незаконченный объект передают ОАО «РЖД»

Правительство приняло решение о передаче ОАО «РЖД» в доверительное управление железнодорожной инфраструктуры, построенной в рамках проекта ГЧП по созданию нефтехимического комплекса в Нижнекамске. Из-за нехватки средств его так и не смогли закончить Росжелдор и «Татнефть».

По проекту строительства нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов в Нижнекамске (общая стоимость 130 млрд руб.) из инвестиционного фонда на создание железнодорожной инфраструктуры предполагалось выделить 4 млрд руб. Они должны были пойти на строительство подъездных железнодорожных путей, промышленной станции, промывочно-пропарочных мощностей.

Строительство комплекса (91% в нём принадлежит «Татнефти», а 9% - правительству Татарстана) началось ещё в 2007 году. Он рассчитан на переработку 7 млн тонн высокосернистой нефти, что позволит улучшить качество российской Urals, отправляемой на экспорт. Сам комплекс по переработке был закончен в октябре 2010 года и в декабре дал первую продукцию. Однако, как пояснили «Гудку» в ОАО «РЖД», в результате неправильного расчёта, средств не хватило, и полностью закончить железнодорожный объект так и не удалось. «Для того, чтобы завершить строительство, необходимо порядка 3,7 млрд руб», -говорят в компании.

Тем не менее Росимуществу поручено заключить с РЖД договор доверительного управления. Минэкономразвития, Минтранс и Росимущество должны в трёхмесячный срок после передачи в управление представить предложения о внесении имущества в уставный капитал ОАО «РЖД» путём допэмиссии.

Однако в инвестпрограмме РЖД средств на достройку не предусмотрено, и где их взять, остаётся неясным. «По заключению проведённой инспекции безопасно эксплуатировать этот комплекс нельзя, - говорит президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин. - Фактически нам передают незавершённое строительство». Компания подготовит соответствующие обращения в правительство, Минтранс, Росжелдор и правительство Татарстана с тем, чтобы добиться решения этого вопроса. Нужно, чтобы средства, необходимые для окончания строительства, были заложены в бюджете.

Сергей Плетнёв
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Гудок] [9 июня 2011] За мужество Admin Газета "Гудок" 1 10.06.2011 20:19
[Новости РЖД] Первый спортивный олимпийский объект в Сочи сдадут следующей весной Admin Новости на сети дорог 0 01.06.2011 07:14
[Гудок] [10 марта 2011] Опасный путь. Чем меньше железнодорожных переездов, тем больше риски ДТП Admin Газета "Гудок" 0 11.03.2011 19:32
[ОМ] Опасный крен Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:14
Опасный геморой на станции Бугуруслан Rafa Нарушения безопасности на сети дорог 56 18.08.2010 11:39

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:07.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34