![]() |
![]() |
|
![]() |
|
|
Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги" |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 29,762
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5955 раз(а)
Фотоальбомы:
2576
Записей в дневнике: 691 Загрузки: 710
Закачек: 275
Репутация: 126089
|
Тема: [28 февр. 2011] С перерывом на работуС перерывом на работу Читатели «Гудка» с Григорием Фёдоровичем встречались в «Зале ожидания» в пятничных выпусках газеты. Наш герой такой же простой, как все мы, только глаз у него зоркий, да ум аналитический. Поэтому он считает своей главной задачей делиться с нами своим восприятием жизни на железной дороге. Привела судьба Григория Фёдоровича как-то на станцию Вагранская, с которой он собирался возвратиться домой. - Хорошая станция, - огляделся Григорий Фёдорович, - и помещение для пассажиров, где можно как следует отдохнуть, здесь есть, и подробное расписание движения поездов имеется. Возможно, некоторым это расписание показалось бы излишне подробным - зачем, скажем, в них так много информации о поездах, проходящих станцию без остановки. - Информация лишней не бывает, - отметил Григорий Фёдорович. - По крайней мере, известно, куда направляются пассажиры, махающие из проходящего с ветерком поезда тебе рукой. Но не всё безоговорочно понравилось Григорию Фёдоровичу на станции Вагранская. В частности, он не понял, почему время фактического отправления поездов не всегда совпадает с указанным в расписании. Особенно сильно возмутило то, что он-то пришёл точно по расписанию, а его электричка отправилась на семь минут раньше. Оказалось, она всегда уходит заранее, оставляя доверчивых пассажиров на перроне. - Не понимаю, - возмутился Григорий Фёдорович, - почему я придерживаюсь этого расписания, а электричка - нет. Тогда так и нужно писать: «Расписание прихода пассажиров». И приписать: «На поезда и электрички не распространяется». А когда Григорий Фёдорович выяснил, что следующей электрички ему придётся ждать сутки, то плюнул он с досады и на платформу, и на свою пунктуальность и направился в сторону зала ожидания для пассажиров. Перед наглухо закрытой дверью этого зала ему пришлось плюнуть с досады ещё раз. И тут Григория Фёдоровича, согласитесь, понять можно -мало кого обрадовала бы перспектива провести продолжительное время (даже учитывая тот факт, что электропоезда здесь имеют вредную привычку отправляться чуть раньше своего расписания) на открытой платформе. Так что в распоряжении Григория Фёдоровича оказались лишь продуваемая платформа, его продрогшее тело, тёплый, но закрытый зал ожидания перед ним... И уйма свободного времени. Именно его, это время, и решил Григорий Фёдорович использовать с пользой для дела. То есть решил написать письмо руководству Свердловской железной дороги с изложением своих претензий к их работе. Забегая вперёд, скажу, что закончилась эта поездка для Григория Фёдоровича благополучно - домой он вернулся. Мало того, ждала его там приятная новость в виде ответа от руководства Свердловской железной дороги в лице заместителя начальника по пассажирским перевозкам Сергея Васильевича Неха. «График работы зала ожидания на станции Вагранская составлен с учётом максимального обслуживания пассажирских и пригородных поездов», - писал ответственный работник. - Лучше бы они всё-таки обслуживали пассажиров, а не поезда, - съязвил Григорий Фёдорович. И продолжил чтение. Далее был приведён график работы зала ожидания «с учётом максимального обслуживания»: «С 4 утра до 20.30 с перерывами в работе с 9 утра до 15.00 и с 16.00 до 19.30». Перечитал Григорий Фёдорович написанное ещё раз, чтобы убедиться в том, правильно ли он всё понял. - Это что же за перерывы такие! - удивился Григорий Фёдорович. - Писали бы уж тогда: «Зал закрыт, с перерывом на работу...» Была в письме и ещё одна немаловажная деталь: «Ежедневно зал ожидания открывается заранее перед прибытием пассажирского поезда в 03.53». - Вот это точность! - восхитился Григорий Фёдорович. - Такой точности поезда позавидовать могут. Порадовал Григория Фёдоровича в ответе на его претензии и следующий грозный пассаж: «Начальник станции Вагранская т. Филь О.А. предупреждён о необходимости беспрепятственного доступа пассажиров в зал ожидания. А в случае нарушения будет привлечён к дисциплинарной ответственности». - Строго, конечно, - отметил Григорий Фёдорович, - но по сути справедливо: будет в следующий раз знать, как препятствовать доступу пассажиров. Перечитал Григорий Фёдорович ответ из железнодорожного ведомства ещё раз и решил в следующий раз ехать всё-таки на автобусе. |
![]() |
Цитировать 12 |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Гудок] [16 марта 2011] Сердце сортировки. Компьютеры и спутники облегчают работу станции Ярославль-Главный | Admin | Газета "Гудок" | 4 | 20.03.2011 18:48 |
[Гудок] [14 марта 2011] Проблемная тяга. Работу сети тормозят локомотивы | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 14.03.2011 19:29 |
[Гудок] [28 февр. 2011] Комплексный проект. ОАО «РЖДстрой» приняло к реализации корпоративный заказ на 2011 год | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 02.03.2011 20:52 |
[Гудок] [21 февр. 2011] Работу НП «ОПЖТ» в прошлом году признали успешной | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 23.02.2011 11:34 |
[Гудок] [17 февр. 2011] Цена обновления. «Укрзализныця» начинает работу над ошибками | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 19.02.2011 22:11 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|