СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Гудок"
Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.08.2011, 06:47   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 29,769
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5960 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 693
Репутация: 126089

Тема: [3 августа 2011] Поезда «ТрансКонтейнера» поедут от Балтики до Сибири быстрее


Без сортировки


Поезда «ТрансКонтейнера» поедут от Балтики до Сибири быстрее

ОАО «ТрансКонтейнер» приступило к перевозкам контейнеров от станции Санкт-Петербург-товарный-Витебский Октябрьской железной дороги до станции Инская Западно-Сибирской железной дороги по выделенному графику движения. Это позволит обойтись без их сортировочной переработки. Реализацию проекта выполняет филиал ОАО «ТрансКонтейнер» на ОЖД. Директор филиала Дмитрий Морозов заявил «Гудку», что новый сервис должен решить проблемы с проездной обстановкой, наблюдавшиеся в текущем году по ряду пунктов Санкт-Петербургского узла. Резко увеличилось время обработки поездов на некоторых станциях. Для решения задачи после соответствующей телеграммы филиала «ТрансКонтейнер» на ОЖД были внесены изменения в действующий план формирования поездов без переработки по станции Санкт-Петербург-сортировочный-Московский, что позволило сократить время в пути следования на полигоне Октябрьской магистрали на 24 часа. Для дальнейшего сокращения времени продвижения таких поездов филиал обратился в службу вагонного хозяйства ОАО «РЖД» с просьбой об установлении гарантийного участка со станции отправления до станции Лоста Северной магистрали. «Анализ существующих контейнеропотоков показывает возможность отправления поезда в составе 57 платформ по данному маршруту один раз в трое суток, - отметил Дмитрий Морозов.

- Организация отправления поездов без переработки по станции Санкт-Петербург-сортировочный-Московский позволяет существенно снизить время доставки груза, приводит к увеличению оборачиваемости вагонов и контейнеров. Нашим филиалом планируется организация аналогичного поезда по маршруту Санкт-Петербург-товарный-Витебский ОЖД - Екатеринбург-сортировочный Свердловской дороги без переработки в пути следования. В настоящее время ОЖД направлен запрос в Центральную дирекцию управления движением (ЦД) ОАО «РЖД» о соответствующем изменении действующего плана формирования поездов».

Заместитель генерального директора ООО «А-Транс» Сергей Кирсанов рассказал, что изменения в плане формирования поездов ОАО «ТрансКонтейнер» благоприятно отразятся и на работе других операторов, осуществляющих контейнерные перевозки между Санкт-Петербургом и Уральско-Сибирским регионом. «Ускорится поездное формирование, быстрее будут проходиться Санкт-Петербургский и Новосибирский узлы, в целом транзитное время доставки сократится», - подчеркнул он. Директор управления движением ОЖД Сергей Богданов сообщил «Гудку», что новый сервис ОАО «ТрансКонтейнер» является частью общего результата работы магистрали по уменьшению обработки поездов на ключевых станциях и ускорению за счёт этого их маршрутной скорости. «Изменения в плане формирования поездов «ТрансКонтейнера» позволили этой компании ускорить свои перевозки и улучшили в целом обстановку на нашем полигоне», - добавил он.

Начальник управления движения ЦД ОАО «РЖД» Анатолий Кужель обратил внимание, что ОАО «ТрансКонтейнер», как и другие компании, могут и в дальнейшем выходить со своими предложениями по изменению планов формирования поездов. «Развитие маршрутного контейнерного движения является одним из приоритетов ОАО «РЖД», - подчеркнул он. - Поэтому при наличии у компаний грузовой базы и обоснованных предложений по изменениям планов формирования поездов мы готовы их рассмотреть и в случае возможности получения экономического эффекта - принять».

Леонид Григорьев
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[16 августа 1988] О крушении скоростного пассажирского поезда № 159 «Аврора» Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 1 14.04.2024 20:18
[Гудок] [4 мая 2011] На час быстрее Admin Газета "Гудок" 0 14.05.2011 11:06
[24 августа 2007] Уход состава поезда на ст. Кадала ЗбкЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 16.04.2011 20:27
[12 августа 2001] Сход вагонов поезда ЭР200 на ст. Спб-Главный ОЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 03.04.2011 17:29
[9 августа 1995] Крушение поезда на ст. Ковали Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 20.03.2011 13:26

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:29.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34