СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог колеи 1520 мм > Движенцы

Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.05.2011, 18:41   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 39
Сообщений: 26,644
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5578 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

Новая Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах РФ 2011 г.


Новая Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах РФ 2011 г.

Скачать

Изменения помечены другим цветом.



качаем и обсуждаем
Вложения
Тип файла: pdf ИДП - 2012 год для ОАО РЖД.pdf (2.08 Мб, 2197 просмотров)
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1

Последний раз редактировалось Admin; 30.04.2017 в 20:17.
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Поблагодарили:
Антон43 (13.05.2011), artur321 (11.07.2012), Atlasov (11.06.2012), Ирина Листопадова (18.09.2011), EmerCom (28.01.2012), Пётр (02.12.2011), knn (13.09.2012), kufeay (12.10.2011), navuhodon (27.10.2011), Xape4ek (09.10.2011), Yakovelli (04.01.2013)
Старый 13.05.2011, 08:34   #2 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 06.04.2011
Сообщений: 13
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

При неисправности жезловой телефонной связи


Долго смеялся)))
Антон43 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.08.2011, 00:13   #3 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 30.08.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

но
в новом ПТЭ нет ни слова про новое ИДП, зато есть ссылки на "Нормы и Правила", боюсь так теперь будет обзыватьяся ИДП, но узнаем мы об этом через год..... или чуть чуть раньше, ведь проверку знаний пройти надо.

Последний раз редактировалось Marfino; 30.08.2011 в 00:17. Причина: неполный ответ
Marfino вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.09.2011, 03:28   #4 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 13.09.2011
Сообщений: 5
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Движение с особой бдительностью - как это?

Нина Кублик добавил 14.09.2011 в 04:28
в случае внезапного появления на локомотивном светофоре вместо разрешающего сигнала желтого огня с красным, красного или белого огня или при потухании огней локомотивного светофора машинист обязан принять меры... Может при потухших огнях

Последний раз редактировалось Нина Кублик; 14.09.2011 в 03:28. Причина: Добавлено сообщение
Нина Кублик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.10.2011, 19:27   #5 (ссылка)
Участник


Регистрация: 22.10.2011
Адрес: Саратов
Сообщений: 63
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Это фуфло а не ИДП, эту редакции потом еще лопатили, а вообще у меня к представителям ЦШ просьба, объяснить молодому поколению в ЦД по п.8.5 этой редакции ИДП, что ключ-жезл нужно изымать до открытия выходного светофора, а не после, иначе смыл изъятия теряется начисто.
SaLeX вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.10.2011, 19:39   #6 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 43
Сообщений: 941
Поблагодарил: 135 раз(а)
Поблагодарили 101 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 81
По умолчанию

Цитата:
ключ-жезл нужно изымать до открытия выходного светофора, а не после, иначе смыл изъятия теряется начисто.
С чего это вдруг смысл теряется?
Не вижу разницы когда ДСП вытянет ключ - до открытия выходного, или после.
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.10.2011, 04:16   #7 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 13.09.2011
Сообщений: 5
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Да потому что если ключ изымается после открытия, то соседняя станция запросто может сменить направление движения
Нина Кублик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.10.2011, 04:43   #8 (ссылка)
статус


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Нина Кублик Посмотреть сообщение
Да потому что если ключ изымается после открытия, то соседняя станция запросто может сменить направление движения

После открытия выходного сигнала контроль перегона загорается красным (занятие перегона по отправлению), смену направления сделать нельзя (кроме как вспомогательным режимом).

В АБ схема контроля ключа-жезла отработает только после занятия первого участка удаления.

А когда вручать ключ-жезл машинисту, это больше вопрос организационный: до открытия сигнала или после.
ИМХО: сначало ключ-жезл, а потом выходной открываем, а то уедет - не догонишь .

__________________
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.10.2011, 20:01   #9 (ссылка)
Участник


Регистрация: 22.10.2011
Адрес: Саратов
Сообщений: 63
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Они в п.8.5 написали, что ключ-жезл изымать после отправления последнего поезда, а схемное решение ключа-жезла позволяет однократно открыть выходной после его изъятия. Т.е. в том варианте как они предлагают, а они еще придумали что вообще хоз.поезда должны на перегон по запрещающим сигналам ездить, изъятие ключа-жезла от случайного отправления другого поезда на перегон никоим образом не защищает.
SaLeX вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.11.2011, 13:58   #10 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Sdinai88


Регистрация: 31.08.2011
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

если изъять ключ жезл перегона на АБ вы уже не откроете выходной сигнал. поэтому с начало открывается выходной сигнал а потом уже изымается ключ-жезл и вручается машинисту.
Sdinai88 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.11.2011, 15:40   #11 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,434
Поблагодарил: 1432 раз(а)
Поблагодарили 1854 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1199
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сухроб Посмотреть сообщение
если изъять ключ жезл перегона на АБ вы уже не откроете выходной сигнал. поэтому с начало открывается выходной сигнал а потом уже изымается ключ-жезл и вручается машинисту.
Не надо брать за эталон станции 50-х годов прошлого века, где был заложен этот алгоритм действий.
Уже 50 лет, как порядок действий не принципиален, хочешь, сначала фонарь открывай, хочешь, сначала жезл доставай.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 12.11.2011, 16:28   #12 (ссылка)
статус


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сухроб Посмотреть сообщение
если изъять ключ жезл перегона на АБ вы уже не откроете выходной сигнал. поэтому с начало открывается выходной сигнал а потом уже изымается ключ-жезл и вручается машинисту.
Ни разу не встречал такого .
Пока поезд не занял первое удаление, открывать выходной можно сколько душе будет угодно.
__________________
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.11.2011, 16:42   #13 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Sdinai88


Регистрация: 31.08.2011
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

тогда какой смысл этого ключа-жезла?))) если сигналы открывать можно при изъятии))

Сухроб добавил 12.11.2011 в 16:42
получается он и не нужен.

Последний раз редактировалось Sdinai88; 12.11.2011 в 16:42. Причина: Добавлено сообщение
Sdinai88 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.11.2011, 16:52   #14 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,434
Поблагодарил: 1432 раз(а)
Поблагодарили 1854 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1199
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сухроб Посмотреть сообщение
тогда какой смысл этого ключа-жезла?))) если сигналы открывать можно при изъятии))
Учи матчасть.
Здесь выше уже всё подробно расписано, как он работает.
Ещё лучше - открой схемы МРЦ-13, и обрати внимание на реле Н(Ч)ВКЖ

Александр добавил 12.11.2011 в 16:52
Цитата:
Сообщение от Нина Кублик Посмотреть сообщение
Да потому что если ключ изымается после открытия, то соседняя станция запросто может сменить направление движения
Внимательнее посмотрите на цепь К-ОК схемы смены и на цепи включения реле Н(Ч)ОВ и Ч(Н)ПВ
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Последний раз редактировалось Александр; 12.11.2011 в 16:52. Причина: Добавлено сообщение
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 12.11.2011, 19:50   #15 (ссылка)
Участник


Регистрация: 22.10.2011
Адрес: Саратов
Сообщений: 63
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Не надо брать за эталон станции 50-х годов прошлого века, где был заложен этот алгоритм действий.
э-э-э, у нас таких станций процентов так под 50%, и там порядок действий важен
SaLeX вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Регламент переговоров при поездной и маневровой работе Андрей13 Тяговый подвижной состав 5 28.03.2013 02:25
[Гудок] [15 марта 2011] Выкупить гулёну. Угрожающих движению поездов животных пометят, а их хозяев оштрафуют Admin Газета "Гудок" 0 18.03.2011 19:34
Брак в поездной и маневровой работе Ka911_2010 Ищу/Предлагаю 1 14.12.2010 15:11
Использовать или не использовать на Российских железных дорогах зарубежные системы управления движением поездов? Поляк Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 8 28.10.2010 12:41
[Статья] Нарушения безопасности в поездной и маневровой работе Толян Ж/д статьи 0 07.05.2010 15:44

Ответ

Метки
2011, работе, инструкция, маневровой, новая, поездов, движению, ДОРОГАХ, ЖЕЛЕЗНЫХ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:54.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4