СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог колеи 1520 мм > Движенцы

Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.06.2012, 21:41   #1 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 11.06.2012
Сообщений: 5
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Оператор при ДСП


Добрый день. Подскажите, пожалуйста, есть ли какой-то документ, в котором указано при каких условиях в помощь ДСП должен назначаться оператор?

Дело в том, что на нашей станции интенсивное движение ( станция внеклассная) и физически трудно успевать, а оператор очень помог бы. Руководство говорит, что оператор не положен, хотя я знаю, что на станциях с меньшим потоком операторы при ДСП работают.
Atlasov вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 02.08.2012, 18:01   #2 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 07.12.2010
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Atlasov Посмотреть сообщение
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, есть ли какой-то документ, в котором указано при каких условиях в помощь ДСП должен назначаться оператор?

Дело в том, что на нашей станции интенсивное движение ( станция внеклассная) и физически трудно успевать, а оператор очень помог бы. Руководство говорит, что оператор не положен, хотя я знаю, что на станциях с меньшим потоком операторы при ДСП работают.
Как таковых критериев нет, однако если ваша станция является узловой, при этом стыкуются 2 и более диспетчерских кругов, то оператор по сути должен быть, однако если руководство видит, что ДСП справляются и без оператора, то увы, обосновать необходимость этой должности будет трудно.
milord вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.08.2012, 18:11   #3 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1005 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от milord Посмотреть сообщение
....увы, обосновать необходимость этой должности будет трудно.
Ничуть. ДС выходит с инициативой, к нему присылают человека из отделения дороги, он делает хронометраж рабочего времени и если по нему видно, что должность нужна то ее вводят.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.08.2012, 18:26   #4 (ссылка)
статус


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Есть такой документ:



Загрузка ДСП вычисляется так:


__________________
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Atlasov (06.05.2013), cbs9287t (24.04.2013), Vodoley96 (28.05.2013)
Старый 05.05.2013, 17:46   #5 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 11.06.2012
Сообщений: 5
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
Есть такой документ:

]
спасибо за нормативный документ. Получается, если левая часть формулы больше чем 580-600, то необходим оператор при ДСП?

И еще вопрос для уточнения: в правой части формулы числа "580-600" это в секундах или минутах?
Просто если в секундах, то получается при МПЦ 10-12 поездов в смену и уже левая часть больше правой. А если в минутах, то много получается.. поездов под 600 в смену (имею ввиду только прибытие и отправление)
Atlasov вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
отчет по практике оператор СТЦ Анастасия Скакун Курсовое и дипломное проектирование 0 15.11.2011 17:25
=Ищу= Отчет по практике и дневники (спец. оператор СТЦ) Руслан Ирназаров Курсовое и дипломное проектирование 0 21.08.2011 14:53
[ОМ] Почти готовый оператор Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 16.06.2011 19:41
[Гудок] [20 апреля 2011] Всё для «прочих». Компания-оператор снизила тарифы на перевозки кормов для животных Admin Газета "Гудок" 0 24.04.2011 11:35

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:16.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4