10.09.2012, 10:48
|
#1 (ссылка)
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 29,773
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5960 раз(а)
Репутация: 126089
|
Тема: № 3/738А от 8.09.12 г. - Некачественный ремонт тормозного оборудования локомотивов и невыполнение должностных обязанностей локомотивными бригадами в обслуживании тормозных сетей локомотивов
№ 3/738А от 8.09.12 г. - Некачественный ремонт тормозного оборудования локомотивов и невыполнение должностных обязанностей локомотивными бригадами в обслуживании тормозных сетей локомотивов
ИЗ ОАО РЖД НР 3/738А 505 08.09.12 1143
ТЕЛЕГРАММА
[топ] ВСЕМ Т, ТЧЭ
ПРОВЕДЕННЫМ РАЗБОРОМ ПО ОБРАЩЕНИЮ Т С-КАВ, РУКОВОДИТЕЛЯМИ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ И ДИРЕКЦИИ ПО РЕМОНТУ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА 06.092012 Г. НА ВИДЕО СЕЛЕКТОРНОМ СОВЕЩАНИЕ СОБЫТИЯ 02.08.2012 Г. ДОПУЩЕННОГО С ГРУЗОВЫМ ПОЕЗДОМ НР 2224 С ЭЛЕКТРОВОЗОМ ВЛ80С НР 935/1725 НА ПЕРЕГОНЕ СУЛИН- ЛЕСОСТЕПЬ С-КАВ Ж.Д. ИЗ-ЗА НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ УСТАНОВЛЕНО, ЧТО НА УРОВНЕ РЕГИОНАЛЬНЫХ ДИРЕКЦИЙ ТЯГИ И РЕМОНТА С-КАВ, Ю-ВОСТ ДАННЫЙ СЛУЧАЙ БЫЛ РАССЛЕДОВАН НЕКАЧЕСТВЕННО. РУКОВОДИТЕЛИ С-КАВ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ И.О.ТИТАРЕНКО Ю.В., Ю-ВОСТ ДИРЕКЦИИ ПО РЕМОНТУ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖДАНОВ А.В. СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ОЦЕНКУ ПРИЧАСТНЫМ РАБОТНИКАМ НЕ ДАЛИ. СОГЛАСНО ПРЕДСТАВЛЕННЫМ ДОКУМЕНТАМ СЛЕДУЕТ, ЧТО ЭЛЕКТРОВОЗ ВЛВОС НР 935/1725 С-КАВ ЭКСПЛУАТИРОВАЛСЯ С ГРУБЕЙШИМИ НАРУШЕНИЯМИ ИНСТРУКЦИИ ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 П.3.1.1. НА ДАННОМ ЛОКОМОТИВЕ В ХОДЕ РАССЛЕДОВАНИЯ, А ТАКЖЕ НА 3-Х ДРУГИХ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В ХОДЕ ЭКСПЕРИМЕНТА, ВЫЯВЛЕНО НАЛИЧИЕ ВОДЫ И ГРЯЗИ В КМ УСЛ.НР 394, ЧТО ГОВОРИТ О НЕСПОСОБНОСТИ КОМАНДНО-ИНСТРУКТОРСКОГО СОСТАВА ВЫЯВЛЯТЬ НЕСООТВЕТСТВИЯ НЕВЫПОЛНЕНИЯ СВОИХ ДОЛЖНОСТНЫХ ОБЯЗАННОСТЕЙ ЛОКОМОТИВНЫМИ БРИГАДАМИ, И ЭТО В ПЕРИОД ОСОБОГО РЕЖИМА, В ПЕРИОД ПОДГОТОВКИ К ЗИМЕ. ПРИ КОМИССИОННОМ ОСМОТРЕ ЛОКОМОТИВА НА ПТОЛ-76 ТЧР-ЛИХАЯ УСТАНОВЛЕНО, НА УПЛОТНИТЕ ЛЬНОМ КОЛЬЦЕ УРАВНИТЕЛЬНОГО ПОРШНЯ ИМЕЕТСЯ СКОЛ, НА БОКОВОЙ ПОВЕРХНОСТИ УРАВНИТЕЛЬНОГО ПОРШНЯ ИМЕЕТСЯ ЦАРАПИНЫ, ПОВЕРХНОСТЬ ЗЕРКАЛА ЗОЛОТНИКА ИМЕЕТ НЕРОВНОСТЬ 20ПРОЦ. ОТ ОБЩЕЙ ПЛОЩАДИ, ПОВЕРХНОСТЬ ЗОЛОТНИКА ИМЕЕТ НЕРОВНОСТЬ 15ПРОЦ., В НИЖНЕЙ ЧАСТИ КМ НА ВНУТРЕННЕЙ РАБОЧЕЙ ПОВЕРХНОСТИ ИМЕЮТСЯ Ч ГЛУБОКИЕ ЦАРАПИНЫ, НАЛИЧИЕ ВЛАГИ. ДАННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ТР-1 НЕ БЫЛИ ВЫЯВЛЕНЫ И ЗАМЕНЕНЫ В НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ ИНСТРУКЦИИ П.6.3.6 НР ЦТ-533 УТВЕРЖДЕННОЙ МПС ОТ 27.01.98Г. В ТЧР-ЛИСКИ БОЛЕЕ ТОГО В АВГУСТЕ 2012 ГОДА ЗАФИКСИРОВАНО 6 СЛУЧАЕВ ЗАДЕРЖЕК ПОЕЗДОВ ПО ПРИЧИНЕ НЕИСПРАВНОСТИ КРАНА МАШИНИСТА, ИЗ НИХ 1 СЛУЧАЙ КЛАССИФИЦИРОВАН КАК СОБЫТИЕ, СВЯЗАННОЕ С НАРУШЕНИЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА. РЕВИЗОРСКИМ АППАРАТОМ РБ Ю-ВОСТ Ж.Д. ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ПРОВЕРКИ В ТЧР-ЛИСКИ ВЫЯВЛЕНЫ ФАКТЫ НАРУШЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА 139 ЭЛЕКТРОВОЗАХ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ПЛАНОВЫХ ВИДОВ РЕМОНТА. В СООТВЕТСТВИЕ ЦИКЛОВЫХ РАБОТ ПОДЛЕЖАТ СНЯТИЮ 132 КМ УСЛ.НР 394 ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЯ НА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМ СТЕНДЕ, ОДНАКО ПРОВЕРКУ И ИСПЫТАНИЯ ПРОВЕЛИ ТОЛЬКО 15 КРАНАМ МАШИНИСТА. ВСЕМ Т, ТЧЭ:
1. И.О.Т С-КАВ ТИТАРЕНКО Ю.В. ПРЕДСТАВИТЬ ОБЬЯСНЕНИЯ НА ИМЯ ВИЦЕ - ПРЕЗИДЕНТА ВОРОТИЛКИНА А.В. ЗА НЕКАЧЕСТВЕННОЕ РАССЛЕДОВАНИЯ ДОПУЩЕННОГО СОБЫТИЯ,
2. ОБЯЗЫВАЮ Т, ТЧЭ-1 С-КАВ В СУТОЧНЫЙ СРОК ПРОВЕСТИ ПОВТОРНЫЙ РАЗБОР ДАННОГО СОБЫТИЯ С ДАЧЕЙ ОЦЕНКИ ВСЕМ ПРИЧАСТНЫМ РАБОТНИКАМ И РУКОВОДИТЕЛЕМ,
3. ОРГАНИЗОВАТЬ В ПЕРИОД С 7 ПО 15 СЕНТЯБРЯ 2012 ГОДА КОМАНДНО- ИНСТРУКТОРСКИМ СОСТАВОМ ЦЕЛЕВЫЕ ПРОВЕРКИ ПО КАЧЕСТВУ ВЫПОЛНЕНИЯ ЛОКОМОТИВНЫМИ БРИГАДАМИ ТО-1, В ЧАСТИ ПРОДУВКИ ГР, ТМ, ПМ, А ТАКЖЕ В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ ГР С ДОКЛАДОМ НА АУДИО СЕЛЕКТОРНОМ СОВЕНДАНИЕ В 18-30,
4. СИЛАМИ ПРИЕМЩИКОВ ЛОКОМОТИВОВ И МАШИНИСТОВ ИНСТРУКТОРОВ СПЕЦИАЛИЗИРУЮЩИХСЯ ПО АВТОТОРМОЗАМ ПРОВЕСТИ ПРОВЕРКИ ВЫПОЛНЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА АВТОТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА ПТОЛ И ТР, АВТОМАТНЫХ ЦЕХОВ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ УДЕЛЯТЬ ТЕХНОЛОГИИ ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЯ КМ УСЛ.НР 394, 395 С ЗАПИСЬЮ В ЖУРНАЛ ЯКУ-12,
5. С ДАННОЙ ТЕЛЕГРАММОЙ ОЗНАКОМИТЬ ВЕСЬ КОМАНДНО-ИНСТРУКТОРСКИЙ СОСТАВ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЛОКОМОТИВНЫХ ДЕПО ПОД РОСПИСЬ,
6. КОНТРОЛЬ ЗА ВЫПОЛНЕНИЕМ ДАННОЙ ТЕЛЕГРАММЫ ВОЗЛОЖИТЬ НА НАЧАЛЬНИКОВ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ.
Зам ЦТ Е.С. Маралов
|
|
Цитировать
12
|